中国商飞昨晚发布消息，中国民航局已向中国商飞公司颁发C919大型客机生产许可证（PC）。取得生产许可证是C919大型客机从设计研制阶段转入批量生产阶段的重要里程碑，标志着C919大型客机向产业化发展迈出了坚实一步。
　　生产许可证是适航当局颁发给飞机制造商的证书，允许飞机依据经批准的质量控制系统进行持续生产。航空制造企业从原材料控制、供应商管理到生产环节的划分及控制、生产质量管控，再到飞机出厂测试、售后维修维护等，每个细节都必须有章可循、有据可查，严格按照程序组织各个生产环节，确保安全受控。
　　民航华东地区管理局于2019年4月1日正式受理了中国商飞公司提交的C919飞机生产许可证申请。2019年7月，C919飞机生产许可审定委员会召开首次会议，审查工作正式开启。三年多来，审查组对中国商飞公司生产质量保证体系中有关组织管理、设计资料控制、人员能力和资格、供应商管理、制造过程控制、检验和试验等规章程序规定的19个系统要素进行了严格审查。
　　2022年11月27日，C919飞机生产许可审定委员会确认中国商飞公司质量系统符合民航局规章要求，同意审查组关于向中国商飞公司颁发C919飞机生产许可证的建议。此前，C919大型客机已于2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。
　　C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。C919设158至192个座位，航程4075至5555公里，2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞。
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　　15名飞行员取得C919飞机型别资质
　　记者29日从中国民航局获悉，C919飞机已完成飞行标准化委员会型别等级训练规范测试（即T5测试），包括中国商飞客服中心飞行教员在内的15名飞行员取得C919飞机型别资质，这标志着C919飞机即将交付运行。
　　民航局飞行标准司有关负责人介绍，T5测试是新机型飞机运行符合性评审过程中的关键工作，也是对型号设计和制造厂家体系的一次综合性检验。新机型的首批驾驶员、飞行教员和局方检查员可在T5测试完成后取得型别资质，这对新机型交付运营及后续飞行安全意义重大。此次C919飞机T5测试历时近两个月，有民航局方面代表、东方航空飞行员和中国商飞客服中心飞行员参加。据新华社