据CNBC 11月29日报道 据标普全球汽车（S&P Global Mobility）周二发布的一份报告，尽管当下特斯拉仍然是美国最畅销的电动汽车品牌，但随着其竞争对手提供越来越多更实惠的车型，其主导地位正在被削弱。 6park.com

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该数据公司发现，截至第三季度，特斯拉在美国新注册电动汽车中所占的市场份额为65%，低于2021年的71%和2020年的79%。据标普预测，到2025年，特斯拉的电动汽车市场份额将下降到20%以下，预计届时电动汽车款型的数量将从现在的48种增长到159种。 6park.com
报道指出，特斯拉在美国的市场份额下降是意料之中的，但下降的速度可能会让该公司的投资者感到担忧。由于马斯克将注意力集中在改造他最近收购的社交媒体公司推特（Twitter）上，特斯拉股价周二收盘下跌了约一个点，至180美元。迄今为止，特斯拉的股票已经下跌了近半年。 6park.com
标普还报告称，特斯拉正在慢慢失去对美国电动汽车市场的垄断地位，并在被现在价格低于5万美元的全电动车型所取代。报告中称，特斯拉的入门级Model 3起价约为48,200美元（含运费），但由于还有选装项目，所以车辆的零售价格通常更高。 6park.com
据路透社周一报道称，特斯拉正在开发其入门级Model 3的改进版，旨在削减生产成本，减少内部的组件和复杂性。 6park.com
在该公司10月份的第三季度财报电话会议上，马斯克表示，特斯拉终于在开发一款他在2020年首次预告的、更实惠的新车型。他说道：“我们不想谈论确切的日期，但这显然是我们新的汽车开发团队的主要重点。” 6park.com
马斯克将未来的车型描述为“更小的东西”，它将“超过我们所有其他车辆的产量总和”。 6park.com

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据报道，标普全球汽车的车辆智能副总监斯蒂芬妮·布林利（Stephanie Brinley）指出，尽管特斯拉的市场份额在下降，但其单位销售量在未来几年内有望增加。 6park.com
报道称，尽管特斯拉占据领导地位，但目前电动汽车领域仍是一个相对边缘的市场。尽管围绕电动车的关注度很高，但全电动和混合动力电动车的销量在全部汽车中仍然微不足道。 6park.com
根据标普数据，截至第三季度，在美国注册的1,022万辆汽车中，大约有52.5万辆是全电动车型，即5.1%。这比2021年第三季度的33.4万辆（2.8%）有所增长。 6park.com
标普数据显示，到9月，登记的大部分电动车（近34万辆）是特斯拉。其余是其他品牌的汽车。 6park.com
标普指出，电动汽车的增长主要来自于现在拥有丰田和本田汽车的车主。这两家汽车制造商都以高燃油效率的车辆而闻名，但在向全电动车型过渡方面却进展缓慢。 6park.com
据报道，为了帮助遏制传统汽油动力汽车的碳排放和其他排放，一些州和联邦政府正在通过税收减免等激励措施鼓励人们向全电动汽车过渡。根据非营利组织国际清洁运输委员会的估计，全球人类活动的碳排放中，运输业占25%。 6park.com
报道指出，特斯拉在市场上的成功以及政府的激励措施，几乎使传统汽车制造商不得不向电动车领域做出努力。