韩媒：“开门红”的韩国造船，今年能力压中国夺回第一吗？
3月21日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，今年1-2月份韩国造船公司的市场占有率超过一半，大幅上升，取得“开门红”的韩国造船今年能否力压中国夺回全球第一宝座值得关注。另一方面，近期韩元/美元汇率的快速变化可能会影响订购船舶的韩元价格，从而影响销售额和利润。 6park.com
据KB证券透露，今年1-2月全球新造船订单共138艘，同比减少57.9%。以CGT为准，同比减少47.9%，为424万CGT。 6park.com
从船种来看，石油化学产品运输船（PC Tanker）和集装箱船分别增加了107.1%和4.5%，散货船减少了75.6%。LNG运输船数量从去年的26艘减少到8艘。 6park.com
以CGT为基准，韩国减少30.2%，中国和日本分别减少62.6%和74.2%。 6park.com
韩国造船公司的市场占有率从去年1-2月的累计38.7%上升到今年的51.9%。中国从47%下降到33.7%，日本从11.1%下降到4.4%。 6park.com
郑东益研究员解释说：“韩国造船公司今年1-2月共接到了174立方千米以上的8艘大型LNG运输船和21艘10000TEU以上的大型集装箱订单。韩国造船公司的市场占有率上升是因为接到了甲醇推进船等大型集装箱船和LNG运输订单。” 6park.com
他指出，近期因韩元/美元汇率快速变化，订单船舶以韩元计价的船价出现波动，值得关注。 6park.com
郑研究员说：“174立方千米LNG运输船去年11月大宇造船海洋以3542亿韩元的价格对外公布订单，但今年1月末三星重工业公布的订单价格仅为3049亿韩元。现代三湖重工业2月末公布的数据为3349亿韩元”，“造船公司虽然以美元承揽订单，但原材料和人工费等大部分以韩元支出，因此汇率变动可能会导致每艘船数百亿韩元的销售额和利润发生变动”。