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理想汽车股价大跌10%:新能源汽车市场价格战加剧 或转向存量竞争
送交者: 婉君[★★★★不服⭐来赌★★★★] 于 2024-03-04 14:02 已读 1323 次  

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原标题:理想汽车股价大跌10%:新能源汽车市场价格战加剧 或转向存量竞争

雷递网 乐天 3月4日

尽管上周发布了家庭科技旗舰MPV——理想MEGA,理想汽车今日开盘仍大跌10%。截至目前,公司股价为160.9港元,市值约3205亿港元。

上周,理想汽车发布2023年年报,年报显示,理想汽车2023年全年营收为1238.5亿元(174.4亿美元),较2022年的452.9亿元增加173.5%。理想汽车由此成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。

其中,理想汽车2023年第四季度营收417.3亿(58.8亿美元),较2022年第四季度的176.5亿元增136%,较2023年第三季度的346.8亿元增加20.3%。

理想汽车2023年第四季度的净利润为57.5亿元(8.1亿美元),上年同期净利为2.65亿元,较2023年第三季度的28.1亿元增加104.5%。

财报发布后,理想汽车当天港股上涨25%。

上周五,理想汽车发布家庭科技旗舰MPV——理想MEGA,全国统一零售价55.98万元,将于3月11日开启交付。

理想汽车还发布2024款理想L系列车型。2024款理想L7,家庭五座旗舰SUV,全国统一零售价31.98万元-37.98万元;2024款理想L8,家庭六座豪华SUV,全国统一零售价33.98万元-39.98万元;2024款理想L9,家庭六座旗舰SUV,全国统一零售价42.98万元-45.98万元。

不过,新产品的发布并未继续拉动股价,反而公司股价出现了大跌。

分析认为,理想汽车股价大跌背后,一方面是财报发布后,理想汽车股价上涨太多,前期投资者获利套现,另一方面是理想汽车2024年2月份销量出现环比大幅下滑,新能源汽车市场价格战也在加剧。

2024年3月,特斯拉、比亚迪两家新能源头部车企相继掀起新一轮降价潮,新能源汽车市场“价格战”持续升温,随后,多家新能源汽车厂商跟进,这必然导致汽车企业的利润下滑。

行业人士指出,从产业角度来看,新能源车市场正在从增量发展转向存量竞争。

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