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销售停滞,制造商退缩:欧洲的电动汽车热潮是否已经结束?
送交者: 雷电风雨[★★声望品衔10★★] 于 2024-03-28 2:20 已读 1531 次  

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销售停滞,制造商退缩:欧洲的电动汽车热潮是否已经结束? 6park.com

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电动汽车热潮在真正开始之前就已经结束了吗? 这个问题目前困扰着专家和客户。 布里克掌握了行业的脉搏,并概述了电力市场的当前发展。 6park.com

确实如此:大多数欧洲国家对电动汽车的需求并不像制造商所希望的那么大。 近几个月来,销量数据直线下降,尤其是在汽车大国德国。 原因很简单:Stromer 之前获得的购买奖励从年初开始就不再可用。 虽然 2023 年 12 月有近 55,000 辆新电动汽车投入流通,但 2024 年 2 月只有约 27,500 辆。 6park.com

长期以来,业界和行业专家一直认为德国政府提出的到 2030 年让 1500 万辆电动汽车上路的目标不切实际。 贝尔吉施格拉德巴赫 (D) 著名的汽车管理中心 (CAM) 负责人 Stefan Bratzel 表示,这一目标“遥不可及”。 实际上,到 2030 年,电动汽车数量将达到 7 至 800 万辆,仅为计划数量的一半。 6park.com

欧盟更多电动汽车 6park.com

尽管德国的电动汽车销量正在下​​降,但 1 月份整个欧盟的电动汽车销量却大幅增长了 30%; 2 月份增幅仍为 9%。 这意味着电动汽车目前占欧盟汽车总数的 12%。 在瑞士,电动汽车销量在经历了2024年的缓慢开局后也再次回升:2月份纯电动汽车的市场份额接近17%; 可充电插电式混合动力车占另外百分之十。 6park.com

欧宝正在回归 6park.com

尽管如此,电动汽车市场的气氛似乎阴云密布。 第一批制造商反应紧张:就在一年前,欧宝老板弗洛里安·休特尔(Florian Huettl,47 岁)宣布,Stellantis 集团旗下的德国汽车制造商希望从 2028 年开始在欧洲提供“纯电动汽车”。 然而,对此也存在疑问,正如德国商业报纸《Automobilwoche》所分析的那样:如果欧宝想要坚持其目标,这家总部位于吕塞尔斯海姆的公司将不得不从今年推出的新车型中撤回温和或插电式混合动力驱动装置。 2028。 这将是一个值得怀疑的决定,而且不仅仅是在财务上。 6park.com

刚刚宣布,新版欧宝家族SUV Grandland今年不会像最初宣布的那样作为纯电动汽车推出,而是继续提供混合动力驱动——类似于姊妹车型标致3008。 后来的欧宝创新产品 - 2024 年底推出的新产品 Frontera 和 2025 年改进的紧凑型 SUV Mokka - 也将继续在展厅中作为轻度混合动力车出售。
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