回答: 【S.C.P.基金会】收容档案 SCP-CN-1-50 由 采菊东篱下 于 2019-07-21 17:05

項目編號：SCP-CN-050 6park.com
項目等級：Euclid Keter 6park.com
特殊收容措施：SCP-CN-050現收容於Area-CN-050的一台磁場產生裝置中，該台磁場產生裝置的底部被一條輸送帶取代，該輸送帶將以每小時50公里的速率往SCP-CN-050的相反方向移動並帶動項目的車輪轉動。高磁性鋼版將被持續提供予SCP-CN-050作為維持損耗效應帶來的日常損耗。在收容裝置失效的情況下，SCP-CN-050將被卸至收容裝置旁一條圍繞Area-CN-050，按照中華人民共和國國道標準修建的公路上，並以一切可用手段阻止項目離開Area-CN-050直到收容裝置重新建立為止。在任何情況下，不應使項目損失50%以上的車體，以及使其行駛速度低於每小時20公里。 6park.com
在SCP-CN-050脫離Area-CN-050的場合，收容協議CN-050-V1將重新啟動，同時執行"夸父協議"直到項目被重新收容為止。 6park.com
+ 收容協議CN-050-V1:
從SCP-CN-050身上掉落的部件應馬上被收集並銷毀。 25/12/2009更新：從SCP-CN-050身上掉落的部件應馬上被收集並收集有價值情報，沒有情報價值的部件可選擇直接銷毀。 6park.com
描述：SCP-CN-050是一輛懷疑由GOI-███，"聖克莉斯汀娜書院"的成員製造的太陽能車，由主體部份及車體部份組成。項目似乎有基本的自主意識；自被基金會發現並收容於Area-CN-050之前，項目一直以50至70公里每小時的速度於中國國家高速公路網及國道上移動，其行駛速度依是否有太陽光照射以及其光照強度而定。 6park.com
SCP-CN-050的主體部份為半徑80厘米，高2米的圓柱形駕駛艙，而頂部亦裝有一塊1.3米x3.5米的長方形太陽能電池板。項目的駕駛艙及電池板無法被已知手段損毀。由於駕駛艙處裝有一整塊圍繞駕駛艙，能隔絕熱輻射的不透光玻璃，目前尚未能確認駕駛艙內是否有駕駛者，對駕駛艙內的連絡嘗試至今仍沒有結果。 6park.com
項目的車體部份代指主體部分以外所有組成項目的部件，包括車體，引擎，車輪，以及其他透過SCP-CN-050的吸附效應生成的組件等。由於其異常特性，車體並沒有固定的形狀，但通常以體積約4.5立方米，高1.5米的水滴形四輪車體出現。由於以下提及的異常特性，SCP-CN-050的車體部份於一般情況下會在失去質量和取得質量之間取得動態平衡。 6park.com
SCP-CN-050在任何時候皆同時出現損耗效應以及吸附效應： 6park.com
吸附效應：
SCP-CN-050主體週遭十米範圍內的所有物質皆會陸續被撕裂並吸引至主體部份上，被吸附的物質將透過不明方式被重新塑型以修復因損耗效應及其他原因受損的車體。此外，研究人員亦發現SCP-CN-050會使用透過吸附效應得來的物質生成包括氣墊裝置，越野車輪，噴射裝置，[刪除]等以通過一般車輛難以通過的地形，以及在特殊情況下，清除或越過阻礙或限制項目前進的事物。 6park.com
SCP-CN-050的吸附效應似乎帶有特定的優先性；項目似乎會優先吸附高強度以及高金屬含量的物料。此外，在項目週遭缺乏合適材料時，項目甚至會吸附液體，生物血肉，[資料刪除]等以修復車身。即使是如液體這類完全無法成為車體材料的材料，在被吸附成為車體的一部份時，亦能完全發揮出如同以固體材料形成的部件的功能。 6park.com
損耗效應：
SCP-CN-050的車體部份會以特定的速率被損耗並脫落，損耗速率似乎取決於組成車體部分的物質而定；以高強度金屬製成的部件的損耗速度遠低於以木板，瀝青，液體等"構成"的部件。脫落的部件沒有異常特性，而且似乎皆經歷了急速的氧化或腐爛過程，從而使脫落的部件變得十分脆弱而難以回收再用。SCP-CN-050的吸附效應似乎不會對脫落部件產生影響。損耗效應似乎不會影響SCP-CN-050的行進速度。 6park.com
發現記錄：SCP-CN-050最初於16/05/2009被發現於香港深圳灣大橋，並在深圳灣口岸因公安試圖阻止其穿過關口時[資料刪除]並引起基金會及當地一支GOC小隊的注意。在試圖與項目溝通不果後，該小隊試圖以武力摧毀項目。根據當時監視人員回報，針對項目直射性武器攻擊皆因彈頭被吸附效應吸附而失效。儘管隨後透過爆炸性武器成功使項目失去行動能力並摧毀預計車體部份超過50%的質量，但項目因而[資料刪除]，修復了受損部分後加速離開。基金會在五小時後於廣珠高速[刪除]段發現項目的蹤跡，並派出收容車隊建立初步的收容。 6park.com
事件中該支GOC小隊減員3人，6人受到輕重不等的傷勢，而且失去所有裝備。事件的造成的影響已以標準掩蓋事故15（追擊逃犯）掩飾，詳細資訊請參閱善後記錄CN-GOC-050。 6park.com
附錄CN-050-A:基金會的善後部隊在收拾現場時拾獲一張懷疑掉落自SCP-CN-050，印有C.C.標誌而且兩面皆寫有內容的紙張，紙張上有焚燒過的痕跡，並因而造成大部份的內容缺失。正面可辨識內容如下： 6park.com
Stark:
我很明白你著急於向校長證明自己，但是你的步子邁太大了。你根本沒有辦法在死線前那點時間內完成這輛車。 6park.com
一般圖靈科的學生都要花上兩年時間去調整像你的"兒子"這樣的自主人工智能，更何況你要將它裝上一架同樣裝上極不穩定的技術的車子上，又更何況你要把它放到未知而危險的外界中。 6park.com
對，你能[無法辨識]你確定你的"兒子"，你的車真的會乖乖聽你的話?
為了省時間，你甚至連－
[剩餘內容缺失] 6park.com
信紙背後的內容儘管殘缺，但閱讀到此段內容的特工████卻不由自主地把完整的內容默寫出來，內容如下： 6park.com
致基金會：
經因果科的學生和友校的預言家雙種確認後，我決定在這封殘缺私信裡給你們留下這段信息——放心，你所看到的應該是完整內容才是。 6park.com
Steve Stark是一名才華滿溢的好苗子，但他的好高騖遠使他的成品要不為鏡花水月，要不則千瘡百孔。 6park.com
目前他的這份作品已經呈失控狀態，已經超出了我們的外事部在左方相位的處理能力，因此按照合作協議，向你們請求善後支援。關於這份作品的技術細節將會在稍後轉發至CN-71站。 6park.com
這孩子就交給你們了，請給他找個好地方讓他走完最後一段路。 6park.com
謹此,
Lee
聖克莉斯汀娜書院 訓導組主任 6park.com
此信紙已作為異常物品保存於Site-CN-71。關於SCP-CN-050的技術資料已於20/05/2009透過技術交流渠道接收，需要4/CN050權限查閱。 6park.com
附錄CN-050-B:對SCP-CN-050的觀察發現，項目會在不離開高速公路網及國道的前提下主動選擇行車流量較少的路線前進，但在偶然的情況下會闖進車流密集的路線，並速度不減地強行衝過車群，原因不明。但最近項目前往車流密集的路線的頻率比以往有所上升，將之引導至車流稀少的公路的嘗試現正進行中。善後部隊應儘量掩蓋因SCP-CN-050強行通過而造成的損害。 6park.com
最近SCP-CN-050頻繁闖入車流中，造成大量的傷亡的同時更大大增加基金會善後時的風險。此外，這輛車的異常特性使它只要被一直放任下去就會使一段大範圍的地區變成荒蕪之地。鑒於以上的原因以及在近期對項目的回收嘗試中表現出來的[資料刪除]，建議更改等級為Keter並對項目采取有效的收容或無效化行動。 －Alfred Lover博士 6park.com
批准。 － O5-█ 6park.com
附錄CN-050-C:於16/09/2009，收容車隊成功引導SCP-CN-050進入被偽裝為███國道的Area-CN-050，並成功將項目限制於Area-CN-050範圍內，並於稍後移送到現今的收容裝置中。新的收容措施已建立並實行，而舊的收容措施被歸檔為收容協議CN-050-V1並配合夸父協議作為SCP-CN-050脫離Area-CN-050時的應對措施。有關該次事件的詳情，請參閱收容行動CN-██-250的行動報告。 6park.com
附錄CN-050-D:最近發現SCP-CN-050的主體部份開始逐漸受到損耗效應及吸附效應影響，同時吸附效應的影響範圍亦發現開始有縮減的跡象，預計三個月後損耗效應將蔓延至整個主體部份，同時吸附效應的影響範圍亦衰減至僅能包圍主體部份的程度，預計項目因而無效化的可能性高達[刪除]。 6park.com
附錄CN-050-E:於25/12/2009，於回收的掉落部件中發現一段似乎以蝕刻技術列印的繁體中文文字，內容如下： 6park.com
在資料庫中，吾尋覓到一條關於船的問題。
這條問題已無任何意義。吾已否決之。
幫我向"父親"問好。 6park.com
此時SCP-CN-050的主體部份的80%已受到損耗效應影響。駐守人員應注意收集帶有信息的部件，以確保收容工作能順利進行。
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