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《新潮电子》 2021年 3月刊 (总第488期)
送交者: icemessenger[♂☆★★★SuperMod★★★☆♂] 于 2021-05-12 22:14 已读 608 次  

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开年


尽管看到本期杂志的时候,时间已经来到了2021年的3月,但按咱中国人的习惯,春节之后,过了元宵,新的一年才算真正的开始。这不,春节假期刚完,2021年的移动世界大会(MWCS)就已经在上海召开,当我身处人头攒动的会场时,不禁感慨:也只有防控措施做得如此到位的中国,才有这样的底气举行如此规模的大展,挺自豪的。 6park.com

从展馆面积和参展厂商的数量来看,2021年的通信展并不如在巴塞罗那的会场,同时,因为很多终端厂商的缺席,使得这次的展会离消费者有不少的距离。但是,这样的展会作为行业风向标,却对未来一段时间整个通信领域有着重要的指导意义。今年的展会方向非常明确,第一,毫米波部署和商用的信号已经非常明确,如无意外,我们将会在2022年冬奥年看到毫米波在部分区域商用;第二,5G在工业和物联网领域的发展速度更会超过我们的想象,比起用户感知有限的智能手机端的应用,这才是真正发挥5G网络切片、超低时延的优势领域;第三,汽车,正是因为联网,才大大扩展了汽车的应用场景,从而让汽车从过往一百多年的交通工具角色,真正开始向第二生活空间转变,而这一点的用户感知将会前所未有的明显。 6park.com

而说到汽车,就牵扯出今年开年的又一个主题:缺货。进入2021年,整个汽车行业的各个制造商纷纷宣布减产或停产部分工厂,原因很多,而其中重要的一点就是芯片、传感器等电子元件供应不上。而同样的,在手机这边也有类似的情况,2020年底2021年初发布的新品到现在,基本上都已经处于售罄的状态,原因也是芯片、屏幕等元件的供应情况不乐观。 6park.com

造成这种情况的原因是多方面的。2020年疫情的影响是最主要的原因,因为供应链和终端有所不同,其供应恢复所需周期要长得多,6~8个月是普遍的现象,效应传递直接传递到了年底;其次就是晶圆大厂台积电前后因为华为和苹果两个巨头级客户的排产,“打乱”了整个行业的节奏;然后主是不断发生的偶尔性事件,比如2月13日,日本福岛县附近的7.3级强震,就造成汽车行业芯片大厂日本瑞萨电子停工,然后就是2月后半月席卷美国的暴风雪,其中受灾最严重的得克萨斯州遭遇长时间停电,而这个州恰恰是全球数字和模拟芯片的大工厂所在地,三星电子在奥斯汀工厂的产能占其总产能约28%,NXP在这里的工厂产能占比更是高达30%。 6park.com

与此同时,从各大市场调研机构发布的数据显示,终端市场方面,受长时间制裁的华为出货量大降,刚刚独立的荣耀品牌整个新品、产能和供应链恢复还需要时间。因此,市场突然之间就留出了巨大的出货空间,而其他终端厂商的供应受上游供应链这一系列因素的影响,想要很快跟上节奏谈何容易,因为多个行业从上到下长期处于的平衡状态被打破了,想到再寻找到一个平衡点哪有这么快?就连平时以线下渠道为主,供货一进稳健的一些厂商,在2021年的开年之际都倍感供应压力。 6park.com

但有一点是肯定的,也正是因为出现了这样的市场机会,今年上半年我们将会看到频率更高的新品发布,更多有意思的产品定义,作为消费者,开心观望期待就好啦!


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  • 121图 - icemessenger (11488 bytes) 05/12/21

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