近日下大雪，看着窗外纷飞的雪片，同事们议论纷纷，怎么回家呀？事后一量，雪确实不小，厚度达到22厘米，这在本地非常罕见。这种天气开车确实不易，稍不注意，就会发生事故。 6park.com
 

我则不那么担心，单位离家1公里，平时走路上班，路再难走，多花10分钟足矣，不足为虑。 6park.com
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恶劣的气候，不由地想起了北方那个曾经的家，还有那10年有余的冬骑岁月。 6park.com
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W市，位于著名的“红河谷”，红河及阿西尼伯河穿城而过。但从地理上讲，其位于北美的中心，南面96公里就是它国，北面100-200公里已经很少有人居住；其地处草原大省，四面无山，北面有两个大湖；其中一湖，按面积在世界上排名第12。特殊的地理环境，造就了W市特殊而极端的气候，夏天极热31-32度，不罕见；冬天极寒，零下31-32度，也很常见，因此被列入世界上最冷的大城市之一。 6park.com
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本人是主张锻炼身体的，不是一时兴起或三天打鱼两天晒网，而是持之以恒。如果能在气候极端的W市坚持运动，其它地方休养就没有借口了。 6park.com
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自行车运动，是个极好的锻炼方式，也深受W市人的喜爱。城市的主要街道一般都修有专门的自行车道。春、夏、秋天时，到处能见到男女老幼在大街及公园骑行，我工作单位的自行车棚也是每日爆满，去的稍晚，就没有位置。冬天则是另外一个景象，街上骑行者已经很少，单位偌大的自行车棚，每日只有稀稀拉拉的4-5辆车。冬天，人们放弃骑行的原因并不复杂，主要是冷、风、冰、雪四个原因。关于冷，不但人怕冷，车也怕，一旦温度低过零下6-7度，同样的路段，同样的风速，蹬起来就明显吃力；风也很可怕，同样是零下20度，一旦风速超过20公里/小时，就感觉有些刺骨，需要专门的，类似打劫者佩戴的头套来御寒；冰，倒不是大问题，最怕的是刚下完冻雨后结的冰，路面像镜子一样平滑，如不洒沙子，别说骑车，走路也很难；雪，最麻烦。W市的雪不但多，而且时间长，没完没了。公平地讲，城市的市政，尤其是铲雪工作做得还是很不错的；但是做的再好，各个路段也不平衡，而且也不那么及时，非主要道路，一般要等到雪后2-3日才铲除。一旦雪的厚度超过2厘米，不铲的话，就很难骑车了。 6park.com
 
                                                                                                家门口的雪 6park.com
作为自行车爱好者，本人除了家里有事和极端天气开车上班外，平素坚持骑车10余年。家里距单位13公里，夏天时，单程一般需要40 -50分钟；冬天时一般需要70 -90分钟，有时更长。冬天时，由于路面洒盐，车子极易生锈，2 - 3天不骑，链子就锈得一塌糊涂。再好的车，一个冬天过去，已面目全非。冬天，零下31度,是我个人的极限，试过两次。 6park.com
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离开W市的那个冬季共骑车89次，平均每月约15次。记得一次刚离开单位不久，车就爆胎了，11公里的路走了两个半小时。还好，那天天气不太冷，只有零下18-19度，也就没有麻烦家人。 6park.com
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记得在国内时，有一年看春晚，有一个节目是哈市的冬泳，在零下30度的天气冬泳，想想都可怕。 6park.com
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对比冬泳，冬骑要好一些。 6park.com
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挑战极端天气，一是要持之以恒，另一个要注意防护。持之以恒非常重要，如果您没有任何准备，就直接挑战-30°，很可能冻伤。如果从0°、-10°、-20°，一路走来，挑战-30°就可能成功。冬天的防冻很重要。本人戴耳套，上身穿一件厚毛衣，外面再穿有帽子的薄羽绒服；戴厚棉手套；下面裤子里，一件秋衣，两件保暖内衣；普通袜子外，再套一保暖厚袜；足蹬雪地运动鞋。 6park.com
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岁月如梭，转眼几年过去了。平时虽还坚持锻炼，但再也找不到当年冬骑，时不时挑战大自然和个人记录的感觉了。
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贴主:赵大夫话室于2024_01_20 18:41:44编辑

贴主:赵大夫话室于2024_01_20 18:44:13编辑
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