青藏铁路雪域丰碑
每当听到著名军旅歌唱家,《天路》的原唱巴桑老师演唱的《天路》时,心中都有无比的激动与感动。青藏铁路建设如火如荼的场景;建设者们顶风冒雪、团结拚搏的身影,又浮现在我的脑海里,至今也不能忘怀……
迎着新世纪的曙光,踏着青藏铁路建设的鼓点,2001年6月,我有幸随中铁二局建设青藏铁路的大军来到拉萨,参加世界第一条高原铁路--青藏铁路建设,我们在念青唐古拉山下,羊八井峡谷,堆龙曲旁,拉萨河畔安营扎寨,一切从零开始,沐浴着青藏高原的风和雨,展开了艰苦卓绝的施工大会战,攻克了高寒缺氧,天气多变,地质结构复杂,桥隧相联大下坡工程难度极大等诸多施工生活上想象不到的困难,经过四年多的浴血奋战,顽强拼搏,取得了骄人的战绩建成了西藏历史上第一座铁路隧道--柳梧隧道,第一段铁路路基,贯通了青藏铁路第一长隧一一羊八井一号隧道及羊八井隧道群,使堆龙曲峡谷成坦途,修筑了内实外美的青藏铁路十标段最长的桥--堆龙特大桥。那座座桥梁、隧道、涵洞、似哈达般的路基,凝聚着中铁二局高原筑路健儿的情怀、智慧与汗水,是“开路先锋”精神的再现。在修建青藏铁路的过程中,有些战友长眠在了他们为之浴血奋战过的雪域高原,再也没有返回家乡,化着泥土守护着青藏铁路。您们是当之无愧的雪域天路筑路英雄,青藏铁路路基上有您们血染的风采,祖国会铭记您们的……
时光飞逝,今年6月29日,是青藏铁路开工建设二十周年,这二十年间,我虽仅于2020年8月自驾重回拉萨,重回雪域高原,可心中常有挂念,成了终身都挥之不去的“青藏情结”。我所到之处真真切切地感受到了青藏铁路沿线的变化,雪域明珠拉萨的变化,许多曾经生活战斗过的地方早已被新面貌取代。今年又喜迎中国共产党成立100周年,青藏铁路,作为世界上第一条高原铁路,不正是中国共产党领导下,新中国建设成就的一道亮丽风景吗?这道亮丽的风景,在不久的将来会更加光彩夺目。青藏铁路冻土专家刘争平,在接受媒体采访时,这样说:“4到5年以后,青藏铁路就能跑低速动车,时速160公里左右,坐上动车去拉萨,不再是梦。”这意义是何等的重大而深远!有理由相信雪域天路给藏家儿女带来幸福、吉祥、安康,拉萨的明天会更加美好!西藏的明天会更加美好!!
此组照片都是用反转片拍得,通过扫描片制作而成,由于当时工作原因,照片大都拍摄于中铁二局施工管段,也拍了一些,如青藏铁路重点工程一一拉萨河特大桥、当雄地段铺轨架梁作业等照片,但青藏铁路重点工程重点施工的诸多照片都没有拍到,留下了深深的遗憾。虽然这组照片不能反映青藏铁路建设的全貌,呈现的场景也是有限的,但却是当时真实瞬间的记录再现。那时拍片没有航拍无人机,要找高点拍摄只有爬山,在高寒缺氧下负重爬山,可不是一件容易的事,每上升一步都是对体力与毅力的考验,且有一定的危险性。然而,那时年青挺过来了,拍到了一些珍贵的照片,今编辑成组与大家分享。
在青藏铁路开工建设二十周年来临之际,也算是参建者献给青藏铁路的一份特殊礼物吧。青藏铁路,雪域丰碑。雪域天路,彪炳史册。 6park.com 6park.com 钻机如林战犹酣 6park.com 6park.com 挑灯夜战为明天 6park.com 6park.com 桥墩施工破冰雪 6park.com 6park.com 雪中鏖战毅更坚 6park.com 6park.com 精心测绘严把关 6park.com 6park.com 爱护环境理当先 6park.com 6park.com 雪山之巅铺天路 6park.com 6park.com 铺筑轨排冲云天 6park.com 6park.com 铁路修到咱家乡 6park.com 6park.com 大桥晨辉耀雪原 6park.com 6park.com 交相辉映美图景 6park.com 6park.com 以桥代路环保安 6park.com 6park.com 追光逐影忙铺架 6park.com 6park.com 一丝不苟精测量 6park.com 6park.com 宛如丰碑树高原 6park.com 6park.com 架设桥梁筑坦途 6park.com 6park.com 架梁作业铆足劲 6park.com 6park.com “战地黄花分外香”
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摄影师 巫少文
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6park.com , 四川省成都市人,原供职于中铁二局集团有限公司。中国摄影家协会会员、四川省摄影家协会会员、四川省新闻摄影协会会员、成都经典汇签约艺术家、成都民俗摄影协会副秘书长。
在津门网上刊发有:《身残志坚“蜀绣绣娘”-彭婉》、《新年第一天,我的摄影日记》、《美丽乡村--交纳村》、《记录成都的影像,留下特别的回忆》、《探访诺邓古村》、《抗日老战士程实的军人情愫》等。
我的摄影感悟是∶摄影贵在坚持坚守, 看到并拍到。做生活的有心人,精选好专题,专心致志一直坚持拍下去,日积月累,年复一年,终归能拍到珍贵有价值的影像。 评分完成:已经给本帖加上 25 银元!
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