新年伊始，不少日本人都会去神社参拜祈福。而今年，福冈县的宗像神社里来了几位特别的巫女。


据日媒《产经新闻》报道，由于航班数量大幅减少，有很多航空公司都出现了人手富余的情况。于是，日本航空公司（JAL）派遣17名女职员到福冈县的宗像神社担任巫女，以缓解年初参拜高峰期人手不足的问题。 6park.com
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新冠疫情的影响在日本持续发酵，国际航线恢复难度超乎预期。上一财年，日本航空业出现了历史性的巨大亏损。 6park.com
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航空巨头全日空（ANA）上一财年净亏损约人民币330亿元。而日本航空（JAL）的净亏损也高达150亿元人民币，这也是日航自2010年破产重组，2012年重新上市后的首次亏损。 6park.com
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航班减少，空姐空少们不得不寻求其他谋生方式。日航方面也表示允许员工兼职，甚至推出了可以签订多份劳动合同的规定。


空姐“转业”当巫女，一时间成为热门话题。 6park.com
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“等到新冠平息后，如果这些空姐能通过此次经历，更深层次地向外国游客介绍日本文化的话，我认为这会是很好的一次体验。毕竟只有知识是不够的，再加上实际经验才更有说服力。” 6park.com
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“我大学时曾兼职担任过一次结婚仪式的巫女，在那之前，我一直以为做巫女是无比神圣的事情，没想到原来打工也可以做巫女。不过，能有这种经验是非常棒的！


对于日航来说，这是一次良好的社会公益宣传；对员工个人来说，也是一次难得的经历，应该能成为美好的回忆。” 6park.com
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据悉，日本航空公司在2017年曾与宗像神社缔结了合作协议。这次派遣既是为了帮助神社，缓解新年人手不足的情况，同时日航也期待这些空姐能通过这次神圣的经历，提高自身业务水平。


17名女职员在接受了神社的培训后，自2021年1月1日起开始履行宗像神社的巫女职责。 6park.com
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宗像神社负责人吉武诚礼此前充满期待地称：“相信她们的服务精神能发挥作用，这对我们来说也是一次学习机会”。 6park.com
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所谓“巫女”，并不是指中国人概念里的巫婆、神婆。


在日本，巫女（みこ、ふじょ）又被称为神子（みこ），是神社中的神职之一。巫女一职源于人们对神的敬仰，所以在某些场合也会被称为御神子（みかんこ），是类似于神明代言人一般的存在。 6park.com
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不少知名动漫里也出现过巫女的桥段，例如新海城的《你的名字》，女主宫水三叶就在宫水神社担任巫女；《犬夜叉》里的桔梗也是枫之村的巫女，象征着圣洁，美好。 6park.com
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传说巫女可以接受神的凭依，传达神的意志。同时，巫女也担任着祈祷、驱邪、祭祀等职务。 6park.com
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当巫女除了必须是身心健康的未婚女性以外，基本没有其他特别的要求。日本女孩从事这份职业会觉得非常神圣，家族也会引以为荣。 6park.com
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白色的上衣、红色的绯袴，这是巫女的标配。此外，还要穿上白足袋和红纽草鞋，再用白色檀纸或丈长扎发。 6park.com
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正式的巫女还有一件被称作“千早”的外衣，在履行重要职务时通常会头戴前天冠或花簪子、手持神乐铃、鉾先铃或桧扇、蝙蝠扇，以及剑、笹、榊、假面、神乐笛、和太鼓等等。 6park.com
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为了全面自救，全日空也派遣出400多名员工，到其他十余家企业工作。其中大多是全日空集团旗下的服务产业，具体工作包括接线员、酒店前台等等，可谓是在拼命削减人工成本。 6park.com
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为了扭亏为盈，全日空集团也做出了新一财年的计划。最主要的就是实施全体降薪，同时允许所有员工发展副业，甚至可以与多家企业签订雇佣合同。 6park.com
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此前也有报道称，全日空和日航的空乘人员在停航期间，在成田机场附近的农田干农活。全日空的空姐们种花，空少们收葱。 6park.com
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不过，农场也都是空乘人员所在航空公司旗下的农场，这些农场产出的农作物平时都用来供给航空公司。疫情期间农作物产出过剩，也会捐赠给周边的居民和小学。 6park.com
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有报道称，去年7月日本启动的“Go to travel”旅游复苏计划，虽然使得该月的国内航线旅客数量有所上涨，但由于疫情反弹，本该是旅游旺季的8月，国内航线旅客数量仅为2019年同期的28.3%。对于日本的航空业何时才能复苏，业内人士普遍持相对悲观的态度。


如果航空业还想翻身，经济补救措施必不可少，但保障现有职员利益，让他们能安心并一如既往地好好工作也十分重要。 6park.com
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近日，日本航空（JAL）从那霸机场出发飞往东京羽田机场的客机JL904，起飞7分钟左右，在位于5500米的海上高空突发引擎整流罩脱落，随即向地面指挥台发出紧急返航的请求。


约五十分钟后，该机安全迫降那霸机场，所幸引擎故障并没有引发火灾，乘客中无人受伤。 6park.com
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事后，相关人员在对飞机故障排查时发现，机体左侧的引擎有明显的大面积破损迹象，内部线路构造都暴露在外，引擎内部的叶片也有部分缺失。


据那霸机场气象监测站称，当天正午时分，周边下着小雨，风速为8米/秒，视野较好，对飞行应无影响。 6park.com
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国土交通省将此事故定义为重大事件，运输安全委员会也派出调查官赶赴现场调查事故具体原因。虽然，此次事故并不能直接与人为质检疏漏产生联系，但这起事故无疑给日本航空界敲响警钟，毕竟在任何情况下，飞行安全都是第一。


被疫情笼罩的2020终于过去了，期望世界能早日复苏，热爱旅行的人们也能再次踏上国际航班，去体验更多丰富多彩的自然人文！ 6park.com


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