《老炮儿》中法拉利恩佐车门被划要赔十万，后来车门被毁又说要半辆车的钱，这车门补漆真的值那么多钱吗？


随着《老炮儿》的持续升温，除了影评，不少电影相关的文章也层出不穷，比如演员们的座驾啊、老炮儿中出现的的豪车啊…这都不算新鲜，来看今儿这位朋友的问题，不瞒大家说，飞哥在观影看到这个梗时也是“虎躯一震”，一辆法拉利恩佐的车门被划了一道，为什么就值十万？而整个车门被破坏，为什么费用又赶得上整台车的一半？这是剧情需要还是源于现实？今儿飞哥就给大家说说，一台被划的法拉利恩佐车门，到底值不值十万。
电影里，六爷的儿子波儿划伤了“三环十二少”小飞的法拉利恩佐车门，小飞向六爷提出10万的索赔费，很多朋友对这个梗不由质疑，一个简单的补漆真的需要如此之高的价格吗，这简直是官二代无理的敲诈啊，先且不说剧情，单论划伤车门这件事儿，确实，说白了这就是个补漆的活儿，但这道划痕放在恩佐身上，还真已经不是个简单补漆的事儿了。
先来说说影片中出现的这台法拉利Enzo，这是一款以公司创始人的名字Enzo Ferrari（恩佐·法拉利）命名的超级跑车，跑车采用12缸中置引擎，售价为60万美元，且全球限产401台，对外出售的只有399台，还必须是三辆以上ferrari的注册车主才有资格申购，所以，法拉利Enzo不仅仅单纯的是一辆跑车，更是一辆为纪念而诞生的、完美而传奇的艺术品，被一道贯穿整个车门的划痕分分钟秒成一个有瑕疵的跑车，在广大超跑迷心中，这简直就是犯罪有木有！

从情感上来说，这种级别的豪车有一个理念，就是“车漆的完美成型于出炉的一瞬间，一经损坏，即是永久！”而从技术上来说，大家可以仔细看看电影里那道划痕，灰白色中还隐约看得到金属色，这说明这道划痕是漆面划痕里最严重的情况，就是已经伤到了铝制车身。这种情况下，一般的车虽然可以通过正常的补漆来处理，但恩佐这种艺术品，估计还要进行一个简单的钣金修正，并且一般的修理厂根本没能力修补，应该是要把车运回意大利进行修补，大家想想，这其中的花费何止十万啊，啧啧…
后来，当六爷终于凑足了那一道划痕的十万，他的兄弟灯罩儿，一个安安静静的“渣助攻”——偷偷地去补漆，结果把整个车门都给毁了...这也就意味着，这辆艺术品恩佐彻底被毁，讲真，这段看到小飞那群人还依旧淡定，我也是服的不行不行的...说回正题，当发现整个车门被毁后，小飞说要全车喷漆，价钱差不多是全车的一半，这是不是有点夸张了？这么说吧，对普通的车来讲，顶多是把整个车门重喷，如果比较讲究，就干脆换个车门，但对于艺术品恩佐，这并没有那么简单，一个艺术品，最基本的要素就是完美，而艺术品的修补最容易也最应该避免的问题就是色差，如果只单单把整个车门打磨补漆，那么车门喷完后必然会与整个车身产生色差，普通车可能肉眼过得去就可以了，但对于恩佐，这是完全不能接受的，所以懂车的小飞为了追求漆面的完美，就只能把整个车身都重新喷漆，同样，这也只能返回意大利去进行...

再啰嗦一点，其实修补对恩佐来说只能算一个下策，为了艺术的完美统一，上策就是把整个车身换掉，把所有的零部件拆下来重新总装到新的车身上，这样可以让恩佐再次变得完美，而这个方法，则需要重启恩佐的生产线，没错，开头已经介绍过，这是一辆做完401台后就停产的车，据说生产完毕后生产线就给废除了，然而重启生产线的话…大家自行脑补吧…
哎，这样看来，影片中小飞的内心应该是崩溃的，刚开始索赔的十万也真不算多，在整个车门被破坏后又同意只要“茬架”输了就不要钱了，这也是壕中的战斗机了！
最后一句，恩佐是辆好车，《老炮儿》也是部好片子，无论如何，值得一看！