英国Gatwick机场被无人机干扰的对策

送交者: 不是吧 [★曙光里西关街★] 于 2018-12-21 16:25 已读2200次 大字阅读 阅读
这两天反复看到此条新闻

警方或者军方也是架设了很多信号跟踪设备却一无所获

其间无人机飞行超过50次却无一被有效定位

我的看法:

第一,次此无人机不是普通状态下操作。由我本人的操作经历,平台实时gps信号不稳定时是无法起飞的,每个国家有不同的禁飞区域,在此区域内我的parrot和大疆都无法起飞。起飞方法,虚拟定位(安卓平台可用);或者不使用官方操作app。意味着此类事件是有专业指导的。任何professional,都是profittable

第二,在机场附近操作无人机是非常危险的。首先无人机最怕的是信号干扰,可能发生信号失联,此次警方和军方进行信号干扰,如果成功可能造成失控。第二,小型无人机对强气流是没有抵抗力,如果这次进入了机场跑道的范围,如果其只是贴地飞行,指挥中心是无法发现的,而飞机起降的尾流可以轻易带走无人机,造成失控。第三,在飞机运动高速状态下,一只鸟都可以击破飞机机体,无人机应该拥有不亚于鸟的破坏力。

第三,这类事件今后会越来越多。澳洲的草莓扎针,这次英国的无人机,都是给其他国家提供了非常好的隐蔽性破坏社会治安之新方法。英国的此次事件,相信也会流行开来。

我的解法:

此次事件的后期,无人机操作者在最小化自己的暴露可能,仅限于起飞,绕一圈,随即降落。但造成的影响就如同忙碌车流中一个看微信而减速的屌人,会造成一大串的连锁反应。如果减速只需要5秒钟,那么整条道路恢复到正常的车速可能需要5分钟。如果考虑到可能发生在后车的事故,那么资源浪费会更大。

我认为机场的应对机制有极大的升级空间。虽然信号源在暗处,但是无人机在明处。用武器消灭无人机,无法根除操作者之隐患,而且颇有大炮轰蚊子之嫌。不如在机场周边布设视频无人机,一旦发现入侵者,可以升空伴飞,对其轨迹进行跟随。任何操作者想回收无人机的动作,都会暴露其位置,并提供第一手的影像资料,为地面的抓捕提供更准确的资料。

周边布设的密度不小于1公里/间隔,Gatwick机场四周需要不超过十架无人机形成有效覆盖。

周边布设的密度不小于500米/间隔,此机场四周需要不超过20架无人机。就可对操作者进行有效的跟踪定位。

如果类似的有效反制措施不能普及,将来的机场安保将会遭遇重大挑战。

这次机场停飞超过32个小时,真是窝囊他妈去开门,窝囊到家了。

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