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说到纯电动汽车，笔者想国产车企更有话语权，例如比亚迪，它在新能源汽车领域确实有着较好的成绩，就像唐和秦，当初它们刚亮相的时候，受到不少媒体的关注，同时也让合资车企惊叹不已。随着市场的深入，越来越多的车企开始进军新能源领域，其中就包括今天笔者要说的这款出自豪华品牌奥迪旗下的全新SUV。或许大家开始猜测，难不成是Q7新能源？可能是大家看见标题所说的尺寸直逼Q7，笔者想才会和它联系在一起。但今天这位主角并不是它，而是奥迪e-tron，它是一款纯电动SUV。 6park.com
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拥有百年历史的豪华品牌奥迪，也开始制造纯电动汽车，或许有朋友说道：奥迪绝了！在大多数消费者心中，奥迪还真没有一款量产纯电动车，在笔者看来，它也是迫不得已，毕竟现在新能源趋势发展迅速，也是为了抢占先机。在今年本届上海车展中，这款奥迪纯电动SUV正式亮相，同时成为了奥迪进军纯电阵营的开山之作。 6park.com
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从外观造型来看，六边形的大尺寸进气格栅，依旧是奥迪家族式的象征，不过格栅内部大部分采用了封死设计，看上去十分前卫。前大灯的造型和Q8设计非常相似，大灯造型以及车头线条，给人一种十足的攻击性，同时还有着强烈的运动感。暂且不说造型上好不好看，笔者认为光格栅中间的“四个圈”以及纯电动SUV的标签，就已经赚足眼球了。 6park.com
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侧面造型看上去，有了几分轿跑SUV的气息，扁平的车身设计以及流畅的车身线条，更加符合当今年轻人的审美需求。车身尺寸分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm，新车的定位是中型SUV，不过尺寸相比起Q7，两者确实比较接近，比起同级Q5L，e-tron更有优势。乘坐空间非常的宽敞，但是唯一不足就是后排出风口位置比较靠后，对于后排中间乘客的舒适性将会有所影响。后排中间凸起并不算明显，这一点还是值得称赞的。 6park.com
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新车首次采用了电子外后视镜，可以通过内饰板上的屏幕观察，不仅提升了逼格，在一定程度上还降低了风阻，不过这一配置需要进行选装，想必大家也都知道奥迪一贯的德行。尾部方面，连贯式的尾灯造型，算是整车的一大亮点，虽然对手奔驰EQC也采用了同样设计，笔者还是更喜欢奥迪e-tron，毕竟奥迪有着“灯厂”之称。 6park.com
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内饰方面，同样是奥迪浓厚的家族式风格，三块大屏的设计成为了奥迪的主旋律，毕竟奥迪也是归属大众旗下，擅长“套娃战略”也是意料之中的事情。四幅式方向盘的造型和旗舰级大型车A8有了几分相似之处，笔者感觉倒不如配备平底式方向，和运动的内饰造型会更加搭配。对于这种豪华品牌的车型而言，用料方面就不必过于担心，e-tron采用了大面积的软性材质覆盖，无论是质感，还是豪华感营造上，都做到了“天衣无缝”。 6park.com
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动力上，搭载了双电机组成的动力系统，前电机最大功率为135kW，后电机为165kW，e-tron的驱动电机和对手EQC相同，都是感应异步电机。虽然采用适时四驱，但是大部分时间还是以后驱驱动为主，这么一来，也节能了电量，奥迪这一巧妙设计，真是值得表扬。根据实测报道，百公里加速时间仅5.7秒，足够证明了它的实力所在。 6park.com
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文章小结：新车在美国的售价仅51万元左右，但是从国内的预售价高达了70万元起步，高配版本达到了83万元，笔者感觉价格确实偏高，比起Q7新能源的价格还要高，或许有朋友说道：直接买Q7新能源多好啊，定位比它还高。上面我们也说到了，这款全新SUV是纯电版本，关键一点油不烧，这个是事实，但是现在充电桩并不完善，后期维护费用肯定也高。笔者认为它的上市，只能算是为今后纯电动阵营奠定了基础，恐怕上市大卖，对于它并不现实。至于这款全新SUV什么时候上市，目前还是未知数，笔者想还是看看就好！
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