6park.com
中国日报网 6 月 12 日电 两个半小时能做什么？看一场电影？在中国，两个半小时可以拆除一座大桥。

 6park.com
图为 5 月 26 日凌晨拍摄的芙蓉大道京沪高速跨线桥拆除施工现场。新华网 发
5 月 26 日，在中国江苏省江阴市，当地交通重要枢纽、有着 20 多年历史的芙蓉大道京沪高速跨线桥实施了拆除工程。作业从凌晨开始，两个半小时后，这座大桥便被成功拆除。次日早上 6 时，后续道路清理工作完成，京沪高速江阴段上海方向便恢复通车。
据此次工程承建单位介绍，为了保证在最短时间内高质量完成施工，现场调集了镐头机、挖掘机等 50 台大型设备。" 拆除作业集中在长 50 米、宽 24.5 米的桥面上，在这么狭窄的范围内集中几十台镐头机同时作业，犹如同时指挥几十条手臂在一小块布上‘穿针引线’，需要高度协调。" 项目相关负责人介绍。
6 月 8 日，YouTube 上发布了有关这次施工的报道视频。外国网民纷纷被中国速度所折服。
网友 "Au Ngai Sum" 说：" 天啊，太快了！看一个电影的功夫，桥就拆完了。 6park.com
 6park.com
网友 "thndrngest" 称赞道：" 拆除、清洁施工现场、清理整个区域，天亮之后，一切都恢复了运行，非常有序。" 6park.com
 6park.com
另一名网友 "Brick Life" 似乎对 " 中国速度 " 早有耳闻，他点评道：" 太棒了，中国有一个地铁站在一夜之间翻新完毕，所以前一天乘客们还在使用旧的地铁站，第二天就可以使用刚刚翻新的地铁站了。 6park.com
 6park.com
还有的网友开启了 " 自黑 " 模式：
网友 "Didi Faster" 形象地写道：在美国，最多有两台挖土机，每台挖土机要 5 个人看管，10 个人站在旁边侃大山，另外 15 个人在原地不停地‘扫地’。哦，对了，还有 5 个左右的‘工头’在拖车里喝啤酒。而不是 8-10 小时的轮班制，所以在美国这件事至少需要一个月的时间。 6park.com
 6park.com
网友 "Emperorick2" 吐槽道：" 如果是在纽约，光项目批准可能就得至少需要 7 年。" 6park.com
 6park.com
网友 "Yellow Bhee" 点评道：" 怪不得美国人恼火了！你们中国同时发生这么多精彩的事情，而在北美，他们只会作秀，浪费时间和发通知。" 6park.com
 6park.com
一次又一次惊艳世界 6park.com
 6park.com
三元桥 " 旧桥换新桥 " 的报道视频在 YouTube 上的播放量超过 400 万。图片来源：YouTube 网站截图
早在 2015 年，北京三元桥整体换梁工程就震惊了全世界网友。三元桥位于北京市最繁忙路段之一，服役了 30 余年。2015 年底进行大型维修时，从工程启动更换主梁到结束仅用了 43 个小时。当时，一段记录这一过程的视频火遍全球，在 YouTube 上的播放量超过 400 万。国外的网友纷纷为中国速度 " 献上膝盖 "，其中一位叫 Benny 的网友感叹道：" 全世界都对中国刮目相看，给中国在基建上的质量和高效点赞。" 6park.com
 6park.com
埃隆?马斯克在社交媒体上点赞中国速度。
2018 年 1 月 19 日的傍晚，南（平）三（明）龙（岩）铁路福建龙岩站进行了一场 " 与时间赛跑 " 的改造。这是一次非常少见的铁路 I 级施工，并且施工时间异常紧张。最终，1500 余名铁路人不眠不休，仅有 9 个小时就完成了龙岩火车站新老站房之间的线路转场大施工。这次就连科技狂人、美国著名企业家埃隆?马斯克也忍不住在社交网络上发出感慨：中国在先进基础设施上的发展要比美国快 100 多倍！ 6park.com
 6park.com
波兰空间规划师卡米尔?奥诺斯科制作的一段关于大兴新机场的视频。
上个月，北京大兴国际机场完成首次真机验证。开工以来，这座被誉为中国 " 新国门 " 的北京新机场一直备受瞩目，多家国际媒体给予了高度关注，感慨其建设规模和建造速度。英国《每日邮报》网站 5 月 10 日发布了波兰空间规划师卡米尔?奥诺斯科 ( Kamil Onoszko ) 制作的一段视频，呈现了自 2015 年 9 月至 2019 年 2 月的整个机场及其航站楼的建设过程。这段由数百张卫星图像组成的视频显示，北京新机场已近成型，庞大的工程耗时仅三年半，建设速度之快令人难以置信。 " 机场建筑令人惊叹，因为它展示了人类可以完成多么伟大的工作。" 奥诺斯科在接受《每日邮报》采访时表示。
" 基建狂魔 " 背后是硬核实力
2.5 小时拆掉一座大桥，9 小时完成铁路站改造， 43 小时 " 旧桥换新桥 "，中国速度创造了一次又一次奇迹，也让中国在全球的基建市场上留下了 " 基建狂魔 " 的名号。
中国成为 " 基建狂魔 "，当然与中国基础设施建设的雄厚实力分不开。在中国社交网站知乎热榜上题为 " 为什么说中国是基建狂魔 " 的问答中，网友们各抒己见，但几乎都表达了对中国基建实力的自豪之情。" 中国不算基建狂魔的话，那可能世界上就没有基建狂魔了……无论从数量、规模、建设速度、各项指标来算，中国都是领先于世界的。" 一名网友这样说道。 6park.com
 6park.com
以色列《耶路撒冷邮报》网站报道截图。
以色列《耶路撒冷邮报》也曾对此评论称，中国基建巨头无论是经验还是规模，均全球无敌。他们承诺高质量和合理价格，注意环境问题并按时竣工。为完成项目，中国公司能够调动数以千计的本国工人。中国基建无论从效率、价格还是可靠性方面讲，对发展中国家和发达国家均具有很大优势。
报道称，中国雄心勃勃的大规模基础设施建设，无疑反映出其国内变化。在中国，快速基础设施发展被作为关键的经济驱动力。今后，世界人口第一大国将继续以光速发展，同时中国在全球基建领域的领头羊地位也会继续巩固。 6park.com