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世界最难走的公路,3200km只有2个加油站,每年通行车辆不到1000
送交者: hgao[♂☆★★★★声望勋衔19★★★★☆♂] 于 2020-09-29 0:22 已读 572 次  

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2020-09-29 08:08 6park.com

一般来说,往往一个国家修路,都会在自己的国土范围之内进行修建,很少会听说将路修到其他国家的情况。毕竟,修路主要还是为了出行,如果将路修在别的国家,且不说其他国家会不会同意,即使修建完成了,这条公路又会发挥怎样的功能呢?但是今天小编就给大家介绍这样一条公路。它是世界上最没归属感的公路,途经4个国家却不属于其中任何一个,至今仍有战略地位。


这条路之前的名字是M41,现在叫做帕米尔公路,属于俄国所有。它建造在地势险峻的帕米尔山区,是当地仅有的一条连续的公路。这条公路的海拔基本上都是在几千米以上,所以可以想象当时的俄国是冒了多大的危险和困难。这条路不在俄国,起点和终点分别在吉尔吉斯斯坦和阿富汗,可以说是一条奇葩的路。在这两个地方经过,却不是这两个地方的路。


据说,当时是为了防范英国才修建此路。而且,这条路还让英国在与俄国的比拼中相当吃亏,当然这也是俄国开这条路的最大目的了。这条路的亮点也不止如此。整条路的长度不短,但是所有路段加起来却只有两个简单的加油站,除此之外,就没有第3个加油站了。所以想要全程跑下这段路,只能到很远的地方加满油继续上路,不然半路就得下车推车。这就非常尴尬了。

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除了加油站少,这条路也没有路牌导向的。要是陌生人在这样不熟的路上开车,又看不到几个加油站的情况下,迷路了就基本上只能等人来救了。那么,为什么不做一些指示牌呢?因为这里的人太杂太乱,经常会因为一个小地方的名字打架,结果就成了现在这个样子。听说每年从起点走到终点的车,都不超过1000辆。


除此之外,由于公路的部分路段经历了地震,山崩,侵蚀等自然灾害的严重破坏,已经残缺不堪。整条公路现在也已经不完整了,再加上没有人修理,所以只能看见路的样子。说不定再过一段时间,连路的样子都看不出来了。除了经过这几个国家的路段,还有一些保养外,一般都无法使用了,尽管这条路现在依然拥有战略地位,是那几个途径国家增强和防范的重点。

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