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习近平又将打造一个惊天动地的烂尾工程
送交者: woshidayedi[♂★★★★閒雲野地★★★★♂] 于 2024-03-27 16:14 已读 19028 次 21 赞  

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前阵子看视频采访郭德纲,他说了这么一句话:进了后台见谁都指导几句的,他的能耐一分钱都不值,真正「懂行」的人,才懒得给人指点呢!他那能耐都留着赚钱用。 6park.com


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诚然,郭德纲说的是艺术,可在中国,外行指导内行的,绝对不在少数。 6park.com


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别人不提,但说我们伟大光荣正确的习近平主席,据不完全统计,光去年一年,他为各行各业指明方向的次数,竟高达245次之多。 6park.com


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先不说习近平的学历如何,即便他清华自考「或是成人教育」是真的。 注意,成人两个字与色情无关! 就说他所学专业之包罗万象竟能达到小到包子铺,大到航天部这种程度? 6park.com


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我说习近平外行,并不是空穴来风胡说八道,瞧瞧被我们伟大领袖习近平筒子指明方向后的产业。 我的天呐! 从雄安鬼城,到可防可控,再到抗洪防灾,甚至习主席的最爱,也是亲自指明方向的中国足球。 。 。 前两天刚被新加坡国家队教育了一番,我要感谢国足们,要不是他们,我都不知道新加坡那么热的地方还有人踢足球。 6park.com


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据说,水平低,能力差的人,都喜欢在别人面前显摆,俺们的习主席,就更是箇中好手。 6park.com


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这不,指明方向的产业又来了。 6park.com


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前两天,习主席在两会上搞出个新名词——「新质生产力」。 借此,把中国生产的电动车外销,并称其为挽救中国经济下滑、房地产危机和完成产业升级、解决产能过剩的支柱产业。 并砸下重金,以补贴新能源车,也就是我们老百姓口中的电动车。 6park.com


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确实,中国在电动车发展方面算是领先世界。 去年全球最畅销20款电动车,16款是中国制造,只有四款是特斯拉和大众(VW)生产;中国2021年迄今连三年整车出口(包括非电动车)分别是200万辆 、332万辆、491万辆,成长率惊人,取代日本成全球最大汽车出口国。 中国电动车销售去年占世界40%,几乎快主宰全球市场。 6park.com


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特斯拉投资中国、开放部分技术专利后,中国电车业借此良机,拼命山寨,最多时上万家电动车产业创设,高峰时有上百个电动车品牌。 6park.com


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可如今,这些品牌和工厂纷纷倒闭,淘汰得只剩下20家。 中国电动车缺少自主科研,大部分依赖国外的成品技术,核心部分没有自主研发的成果,相信未来两年剩下的20家之中也会有多家倒闭,没准只剩比亚迪等少数 靠国家巨额补贴的车厂存活。 6park.com


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其实,造电车,就好比当年的「大炼钢铁」,倾国家之力发展特定产业,很容易造成一窝蜂现象,之后就是生产过剩、杀价竞争,割喉战。 听说比亚迪几周之前把旗下定价10万人民币的车型,直接降价2万元,逼得特斯拉、吉利、五菱、长安、合众、北京现代、哪吒等厂牌分别降价1至 3万元,许多业者撑不下去倒闭,存活的也须向海外开拓市场求存。 6park.com


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平心而论,中国劳工成本低廉、整体产业链包括电池等产业分工完整,这两大有利因素使电动车发展相对于他国有着具巨大的优势。 中国电动车低端车型售价仅1.1万美元,特斯拉在中国的最低款售价3.4万美元,除非考量品牌、品质和安全性,否则特斯拉和日、德、韩、美等国 车厂,都无法面对中国低价倾销竞争。 6park.com


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拿比亚迪为例。 为了外销,比亚迪特别打造汽车运输船「比亚迪探索者1号」,今年2月首度载运3000辆车抵达德国布莱梅港,估计至2026年中国计画建造200艘类似货船,使中国汽车销售 全球。 习近平更是对此寄予厚望,期盼电动车能在全球站稳脚跟,彻底「赶英超美」。 为此更是自告奋勇地为电动车称霸全球指明了方向。 6park.com


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眼见有优势,习近平这个外行就迫不及待了。 6park.com


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可惜,外行永远是外行,而且习近平在我印象里,从来就跟「高瞻远瞩」这个词,不沾边。 6park.com


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这不,中国电动车刚见到点眉目,欧美立刻就发现其中的问题。 6park.com


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首先,你这玩意大部分是靠政府补贴才做的出来的超低价格。 欧盟早在半年前即展开中国政府补贴电动车、违反WTO不公平贸易竞争的调查。 结果发现大量证据,今夏前后将对中国电动车课征回溯性关税。 而美国也开始着手严格限制中国电动车进口,以避免来自中国政府补贴车在市场上的恶意竞争。 拜登总统签行政命令,调查中国电动车产业链,指示商务部调查中国电动车是否危害国家安全。 商务部长雷蒙多日前警告说,中国电动车有如挂上轮胎的iPhone,所有行车资讯都可能被中共搜集运用,必要时可远程遥控让所有电动车都熄火,严重危害个人和国家安全(就像 中国禁公务员使用iPhone,禁止特斯拉开进政府机关一样)。 6park.com


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当然,拜登誓言阻止中国电动车进美国,是为了讨好汽车工人,争取选票。 而美国电动车销售出现疲软,车厂加强生产油电混合动力车,整个电动车政策像在急转弯。 最近参加竞选的特朗普说,如当选总统将对中国在墨西哥制造的电动车课征100%关税。 看来两党无论谁当选,都会竞比谁对中国更强硬。 6park.com


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另外,欧盟放弃2035年全部生产电动车的计划如今看来也是势在必行,美国也在检讨2035年减排时程,这些都不利于中国电动车外销。 6park.com


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此外,作为中国的邻国日本,其长期以来并没注重于电动车的发展,而是专注于氢能源汽车研发,未来一旦氢能异军突起,极有可能颠复电动车整个行业的发展。 6park.com


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看来,中国的电动车想称霸世界是不可能了,而少了核心科技的电动车厂也只能靠无休止地压低价格来吸引客户,到头来,造出的电车没处卖,造出的运输 船没处送,会不会再来一次统统砸掉大炼钢铁腻? 6park.com

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