如今，在环境保护的风潮下，脚踏单车探索欧洲大陆既是“环境友好”的旅行新方式，也成为了欧洲旅游经济的一个新增长点。

潜力巨大的骑行市场

法国France Inter广播电台网报道，多年来，在欧盟资金的支持下，众多国家都在不断发展骑行线路。随着跨越国家的公路逐渐修缮，欧盟也在不断鼓励欧洲大陆内部的生态旅游互访。而通过骑行，游客可以一边在各国间悠闲移动，一边领略沿途的山脉、河流和海洋。可谓是一种探索不同国家，同时与大自然亲密接触的好方法。

在比利时首都布鲁塞尔，两名骑行者在路口等待。（图片来源：新华社）
如今，骑自行车旅游吸引了越来越多的欧洲人参与其中。而由欧委会部分资助的欧洲自行车联合会（La Fédération européenne des cyclistes）多年来一直为自行车爱好者们提供主题骑行线路。2018年，联合会公布了一项研究统计，欧盟境内平均每年骑行旅游的次数达到了惊人的23亿次。

这种旅游形式也同样蕴含着强大的经济潜力。根据欧洲自行车联合会的报告，自行车旅游市场给欧盟带来了高达440亿欧元的丰厚利润，同时还创造了52.5万个工作岗位。报告举例称，在法国，骑行旅行者的平均花费比普通游客多20％。

可满足各种需求的多样线路

报道称，由欧洲自行车联合会推出的项目欧洲单车（Eurovélo）近年来不断发展，这一跨越整个欧洲的长途骑行网络为旅行者们提供了各色骑行线路。目前，Eurovélo拥有16种不同的线路，游客可以充分考虑难度与道路状态之后选择最感兴趣的路线。在其官网的地图上，每条路线、每段路程都有详细说明，此外还为游客提供了详细的景点介绍、住宿建议以及沿路不容错过的特色活动。据悉，到2020年，Eurovélo的所有路线有望延伸至7万公里。

在Eurovélo中，最长的路段名为"铁幕路线"或13号线。在超过1万公里的骑行过程中，车手将经过20个国家，其中15国属于欧盟，包括德国、奥地利、斯洛文尼亚、北马其顿共和国和希腊等。这条线路经过了3个国家的首都以及14个被联合国教科文组织列为世界文化遗产的著名景点。2005年，该线路也被欧洲议会收录进"可持续旅游示范项目"中。

该线路由来自德国的欧洲议会议员Michel Cramer 提出，"冷战"期间，东西方被隔离墙隔开，这道分割东西欧的"铁幕"正是13号路线命名的灵感来源。如今，虽然隔离墙已不复存在，但曾经冲突留下的痕迹却难以消除。从欧洲北部开始，骑行者可以在一路向南的旅程中发现过去的痕迹，追溯沿途的文化和政治历史，重返"铁幕"时代。

值得一提的是，虽然Eurovélo提出了规定好的线路，但这些线路并非一成不变的，而是可以由骑车人自行缩短或者重新设计。因此，初次尝试骑行旅行的游客们也不需要担心，有很多线路都足够简单，却同样有趣。

"地中海路线"就是一条老少咸宜的路线。该路线沿着地中海骑行，经过许多旅游城市，比如巴塞罗那、摩纳哥公国、杜布罗夫尼克和雅典。同时，该路线还有休闲与运动两种路线可供选择。

如果游客想体验短程却完整的路线，也可以选择"默兹河路线"，这是Eurovélo所提供的最短路线。在1100公里的路程中，骑行者可以沿着默兹河向北，途径法国、比利时最终到达荷兰。！
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