改革开放之后，我国经济迅速发展，在国际上的地位也不断提升，基建水平也不错，甚至还被称为是“基建狂魔”，因为有太多出色的成就摆在了面前，很多设施让国外的人都表示佩服，就像是一个名片，骄傲地把中国的名声打了出去，中国基建发展不仅好，速度也很快，一个项目一旦开始了，几年时间绝对能够完成得很好，并不是完成快质量就不行，而是在质的速度上实现量的飞跃。

和其他国家对比就能比出来了，其他国家如果决定建什么项目最起码得十几二十年，而中国的实力也是全世界都知晓的，对于中国建好的港珠澳大桥，这个大桥让西方很多国家尤其是美国人搞不明白，中国花费上千亿在这个桥上，但这个桥怎么不通车呢？是不允许？还是就没办法去通车，港珠澳大桥在刚开始建的时候很多国家就已经开始关注了，他们才不相信中国能那么短时间就建好，毕竟这个桥难度系数确实高，还很长。

但中国就是强大，确确实实让外国人愣了一下，很快就完成了，而且还开始运营了，这也成为了很多国家的热点，他们太羡慕中国能这么快就完成这个大工程了，所以不少人都纷纷的来到中国想要看一下这个桥，更希望能和中国增进更多的合作，很多人外国网友还表示，中国完成的这么快，在质量上绝对很差，但结果是打脸了，我国的现代化已经发展得很快，超了那么多国家，质量也是有保证的。
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美国人搞不懂，这个桥怎么不通车？其实并不是因为这座桥有什么问题，或者是设计上还有什么未完成的，不能通车是和制度有关系，大家都清楚香港澳门这两个城市，是特别行政区，而这个大桥连接的就是港珠澳这三个地方，也就这三个地方的人不能随便行驶到另一个地方，如果要行驶的话，得获得三个地方的车牌，这就太麻烦了，现在大部分车牌可以两地用，三地很少见。

因此人流量就少了，开车去的人也很少，可是港珠澳大桥在世界上的地位还是很高的，因为建造过程很艰难，但在大家一起的努力下，最后还是攻克了，在建造这个大桥的时候下面埋了一个深四十米的隧道，长6.7公里，是世界上最长的隧道，当时的中国还没这个技术，希望荷兰能帮助一下，但荷兰那个公司提出要15个亿，中国还是决定自己去研究，最后这个技术真的研究成功了，还运用到里面，花了1100亿才完成了这个55千米的桥。

这也说明中国实力确实强，现在虽然三个地方来回一下不方便，但我相信，将来这个桥一定会很热闹，人们可以自由地穿梭在三个城市当中，而中国也会更加强大，所有的难关都可以克服过去