说起基建，我们国家的基建工程说是世界第一那是完全不为过，就拿最近最大的项目港珠澳大桥来说，当初世界上大部分的国家都认为我们是不可能单独完成这一任务的，但事实却是，我们不仅完美完成任务，甚至还做出了很多新的尝试，港珠澳大桥也被称之为是世界上最大最长的跨境大桥。
 
 
世界上令人震惊的大桥数不胜数，不仅我们国家有，别的国家也有不少，其中在美国也有着这么一座令人“闻风丧胆”的大桥，其大桥的设计，以及大桥的意义都十分的重大，但是却有一个毛病，那就是没人敢过桥，即便是老司机也不敢随便过桥。
 
 
这是位于美国马里兰州还有佛吉尼亚州之间的切萨皮克湾大桥，切萨皮克湾是大西洋从南到北最深的港湾，由于海湾十分的曲折以及多为岛屿，这里也是国际著名的海港，为了能够更加的方便海湾两边的人能够更好的沟通来往，美国政府这也才斥资修建了切萨皮克湾大桥。
 
            
            
                
切萨皮克湾大桥可以说是世界奇迹，这是于1964年所修建的大桥，至今为止已经有五十多年的历史，但是依旧十分坚挺，桥的设计采用的是桥隧一体，全长总共7公里左右，桥身距离海湾有大约185英尺，也就是五十多米左右，在如今看来，这这座桥似乎没什么大不了的，但是放在五十年前，这可是壮举。
 
虽然说大桥很方便，但是这座桥之所以这么出名，可不是因为其难修建，而是因为太恐怖了，不管你是新人司机还是老司机，在来到这座大桥的时候，我相信你的双手都会不自觉颤抖起来，为了方便大桥下边的船只顺利通过，这座桥修建得很高，最吓唬人的，是这座桥并没有围栏，桥身的一大段路是没有围栏或者是只有很小的围栏，而且连路肩也没有。
 
 
在一座五十米高的桥上开车，而且还没有围栏和路肩，这对于惜命的我们来说，根本不敢开太快，就算有司机敢把车开到桥上也都是小心翼翼的把车开得极慢，这样不仅会给交通带来拥堵还给大桥增添了不少的压力，为了能够保证交通畅通，美国政府允许在这桥附近开了三家代驾车辆过桥服务。
 
 
这里的收费并不便宜，每车每次收费三十美元，折合人民币将近两百块了，但是这里面还包含了不少的保险费，为你的出行做足了保障，不只是卡车还有轿车有代驾服务，摩托车都能够提供代驾，这些司机的能力也是可以的。
 
由于生意过于火爆，即便是三家代驾公司也完全开不过来，你需要提前几天来预约，并且还要把车开到指定的地点，公司才会派人过来代驾，不然的话你完全幼儿肯能个要排长队，并且在这样的桥上晃晃悠悠好一阵子，这样一个反客为主的事情可不多见。
 
 
在我看来，既然建桥的目的是为了能够方便人们出行，安全设施还没有做到位这实属不应该，比起开放几家代驾公司，不如再去改建桥身会更加的好，既然要方便人们出行，那就做得最方便才行，这一点上我们国家就做得很好，你看从北京到新疆的高速就知道了，即便是有几百公里的无人区，依旧有不少的服务区，在里面坚守着，就为了能够给来往的人提供一个更加安全的保障。