臺灣的日月潭和太魯閣                              
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         到臺灣旅遊，給我印象最深的自然景觀，是靜如處子的日月潭和粗獷野性的太魯閣。從小在大陸“日月潭、阿里山”耳聼為虛，直到我持加國護照踏上寶島，才眼見為實。 6park.com
         我們是暮投水沙蓮旅館的，次日絕早起來迫不及待地沖到水滸、在棧橋上環視賞閱，“太虛幻境”日月潭展現在眼前！此“潭”非彼“潭”，乃高山大湖，一泓碧水，萬綠拱繞。腳前扁舟橫泊，倒影如鏡；遠處一抹薄霧浮托著對岸的起伏翠巒，靜與幽完美協和，秀與麗無懈融合，活脫脫一幀淡雅的丹青。我深吸著溼新的空氣，周遭寂靜空曠，只有鶯歌蟲鳴、鵜鶘偶爾振翮撲騰水聲，仿佛仙境。 6park.com
         早餐後驅車環湖巡遊，路旁綠樹成蔭，高低回轉，從窗裡每個角度和每處拐彎望出去，皆是一幅精美無比的山水畫。我們先在潭北半山腰的文武廟下車，一組橙頂朱柱的琉璃瓦建築群矗立在碧水青山間，殿前雙獅弄珠的大石雕甚顯雄偉，内裡供奉著文昌、孔子和關公、岳飛等“文韜武略”祖師像，我不多耽擱於此，而是步上大院後的高坡遠眺，在此可以一覽大部湖光山色，心曠神怡。 6park.com
         這日月潭由阿里山和玉山的斷裂盆地積水而成，面積比杭州西湖還大，水深平均30米，故色墨綠。它原本為两個湖，因在下游筑壩修水電站使水位升高而溶為一體。潭心有個小島，似水上浮珠，謂珠子島，抗日勝利後改名光華島。以它為界，湖北部狀若太陽，叫日潭；南部似半月，叫月潭，合稱日月潭，台湾八景之一的「雙潭秋月」即由此而来。 6park.com
          環潭公路一圈約35公里，我們看過了原住民邵族的民俗表演後，又在玄奘寺停留。這個廟外墻也是簇新色彩，因而古味缺缺。我依舊是登高望遠，重在覽湖，又見另番景象，蕩氣回腸，直想把它深印在腦海裡。人心境不同，感應亦殊，這些年我走四方到過不少名湖，像太湖，煙波浩淼，平坦無奇；蘇黎世湖，臨水滿滿的別墅給它鑲了世俗的邊；落磯山冰川湖，水滸樹稀，多是赤岩裸壁；北美五大湖，沿岸蕩然---- 。惟這日月潭，湖泊不肥不瘦，水質澄澈；環山不高不低，植被宛若一襲青綠袈裟；民居建築算少，所以不失原始質樸。但最大的感受超出良景自身：無須臺灣“解放”，我已蒞臨福地，遂慨喟不已。 6park.com
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離開靚湖，我們轉進中央山脈，穿越“臺灣屋脊”，一睹臺灣八景之二的“魯閣幽峽”風采。來自山東的俺，瞎想大概這兒有似齊魯勝境蓬萊閣的典故而名，及至其境方悟，人家名字源於當地土著“太魯閣”[Truku]族的音譯，差點閙笑話。 6park.com
太魯閣是全臺最早的國家公園，以危崖深壑而著稱，確實有看不盡的峻嶠、高峽、瀑布。我們在幾個著名的駐步賞景點下車，觀看代表性的險俊奇特地質風貌。也倒真有如我猜想的閣樓建築: 長春祠的飛檐金璧、亭榭樓臺，緊貼在青山碧崖上，一股白練自其間拱橋洞中穿出，懸挂前川，使人文與自然有機地結合在一起。在流芳橋頭縱目，嵯峨的山峰，塊塊大岩危若累卵，又有流雲輕霧撫過；幽深的壑谷，圓石壘壘，瀑水滔滔，真正“高山青，澗水藍”。燕子口是一爿如刀削斧劈的陡壁，其上多有小石洞兒，燕在内筑窩建巢，繁衍生息。早些年可見大群的燕子在這裡飛掠、覓食，啾啾的鳴叫與峽溝的汩汩水聲交響，回蕩在峽谷峰間。惜今日人類開發的侵入，車行人湧，嘈雜污染，使得燕影逐漸稀疏，現在偶爾可瞥寥寥數隻在徘徊流連，卻不再有“百燕鳴谷”的盛況了，不免教人遺憾。 6park.com
令我驚嘆的還有那盤山公路，開鑿於峭壁之中，有的地段是攔腰硬摳進去的，有的則立石柱支撐其頂以防坍塌或墜石。九曲洞一帶隧道最爲密集成段，路也如河曲腸迴，端的險扼，故以“九曲”與“涵洞”來蔽之。今天，最先的那條棧道因後來修得新的雙向内隧道而改爲觀景步道及停車場了，正好可供遊人歇腳、覽勝。這條貫穿寶島東西的中橫公路，始建於1955年，築路大軍以退役的大陸籍老兵爲主，也算是當時榮軍的一種轉業安置方式。由於地形複雜、所經之處人跡罕至，加上工具落後，施工十分艱難，死了不少人。最終將隔著崇山野嶺之島兩緣抄近道銜接起來，這也是人力戰勝大自然的一件奇跡。 6park.com
回憶我卅多年前去嶗山下清宮，坐卡車曾嘗過一邊是絕壁一邊是深海的蜿蜒陡路，心提到喉嚨口；廿多年前上廬山，乘大巴“躍上蔥蘢四百旋”，經歷了險峻崎嶇的土山路，嚇得半死。算上後來車過班芙到卑詩省的落磯山危路，尚沒覺得這麽險惡。此番在太魯閣，又體驗了意想不到的“蜀道難”，實在是“無獨有三”，行車過程中偶有小石子落得車頂篷啪啪響，叫人膽顫。 6park.com
不過我在享受前人開拓的路探幽訪古時，輒不忘緬懷他們“愚公移山”式的貢獻和犧牲。這又叫眼前的天然麗質更增添了一點歷史凝重的色彩。
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