现在各大城市都有地铁，地铁相对于公交车来说，出行速度根本不在一个级别。而地铁作为一种轨道交通工具，不知道大家在看到修地铁的时候有没有这样一个疑问，怎么没有看到挖隧道的土呢？
要回答以上的疑问，让我们先来了解下地铁的历史。

地铁什么时候开始出现的呢？这个故事说来很有趣，很多人以为地铁肯定是某位工程师发明的。然而事情出乎人们的意料，地铁其实是由一个英国的律师想出来的，这个律师的名字叫做，查尔斯.皮尔逊。他想到地铁的出行方式，其实也很意外，有一次查尔斯.皮尔逊在自家的后墙里，发现了一个老鼠窝，他找来工具去打老鼠，可是这老鼠顺着墙洞跑了，速度非常快，平时看着墙表面没有什么异常，原来里面都被老鼠给挖空了，在打老鼠失败后，皮尔斯忽然有了一个想法，老鼠可以再洞里跑，那么人为什么不可以呢？随着后来火车的发明，1863年英国伦敦市建立了世界上第一条地铁。
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如果非要给地铁下个定义，其实就是一种隧道轨道交通，火车是轨道交通，而地铁相当于跑在地下隧道里的火车。在英国建立了世界第一条地铁后，世界各国都纷纷建立了自己的城市地铁，最有名的是莫斯科地铁，于1935年正式竣工，开通后备受当地人喜爱，至今被人们称为世界上最具有艺术魅力的地铁。

地铁的优点有哪些？主要适用于哪些地方呢？其实地铁的造价很高，不是很适合长途运输，在100km以内是地铁的最优距离，远了也不是不可以，但是会耗费巨大的人力物力，不如铁路和高铁划算，所以一般来说地铁比较适用于城市。地铁的优点也是主要放在城市里来说的，因为城市的土地很珍贵，一寸土地一寸金，城市的上方都是密集的建筑，修一个地铁不需要占用城市上方的土地，地铁的上方还可以行人和承载汽车，节省土地资源是地铁的一个重要的优势，不过这种优势只有和城市结合才能体现出来。

地铁还有一个特点就是出行速度快，因为不像是在地上交通，会碰到各种复杂的交通环境和情况，地铁是直来直去，而且轨道上只有一辆车，只要加速提速减速就行，不需要太多的操作，甚至当今的地铁都可以不要驾驶员，只需要程序控制就可以运营的很好，所以地铁的速度会很快。

在特殊年代地铁通常可以作为防空洞和避难所，当年莫斯科无数的城市居民就待在地铁隧道里，躲过了那些个恐怖的战争岁月，当今的地铁依旧拥有这样的功能，所以地铁也是一项和国防紧密相关的工程。

造一个地铁要花费多少资金呢？地铁对外造价极其昂贵，一些城市一公里地铁的价格是8到10亿。虽然地铁的造价很贵，但是地铁的使用年限很久，而且后期维护起来也相对简单，因为城市人流量大所以修建一个地铁的费用，在未来十几年的时间就可以回本，后期还可以使用很长时间，就拿莫斯科地铁来说，已经80多年了，经过简单的维修升级还在继续使用，可以毫不夸张地说，除了发生严重的地质灾害，一个地铁的寿命至少是四五百年，当然在这过程中人们要对它进行不断的升级改造。

那么地铁的是怎么建造的呢，建造地铁有一种专门的机器，叫做盾构机。这是一种大型的挖隧道工具，我国已经可以生产大型盾构机了，之前一直受到国外的打压封锁，近些年来我们的盾构机的吨位不断加大，而且直径也突破了世界纪录。在修建地铁时，要修建竖井和横道，盾构机是横车钻通隧道，竖井就是直接从上向下挖，可以理解为隧道的天井。

修建隧道时的泥土到底去了哪里呢？修地铁时从未看到渣土车的身影，其实不是没有渣土车运土，只是他们隔得很远，而且不同的盾构机在挖隧道时的的原理也不一样，有的是用传输带运输干土，有的直接是将水灌入土壁，然后盾构机钻头将土或者岩石破碎，和水混合成泥浆用管道抽出来，这种盾构机的技术含量要求很高，特别是抽泥浆的机器，还有水和土的配比问题