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丙戌年深秋，我曾取道菲律宾首都马尼拉前往第三地。尽管在马尼拉逗留了不足48小时，
 却从清晨到深夜参观游览了一整天，坐车行驶了一段“菲式”的高速路，乘艇横渡了一条著名的塔尔湖（Ta al 
Lake）,骑马穿行了一道崎岖的山间道，登高观赏了一座离奇的活火山。这一路虽然只是走马观花，但对“惊”与“险”、“奇”与“怪”这几个字的深层含义却有了一次难忘的体验。
 
01
 
惊与险
 
竟没有想到在一次旅途中，自始至终演绎着深沉而多样的体验：有惊险，也有奇怪；有曲折，也有艰辛；有疑惑，还有启迪；有欢乐，更有收获，至于偶遇的惊与险，则仿佛是生活中的雷电在闪烁。 
 

 
回想起来，我们此行就经历了“三惊”、“两险”。 
 
所谓“三惊”，正好诠释了“惊”的三层内涵。一谓惊吓。当我们一行离开灯红酒绿的香港闹市，兴致勃勃地进入填海而建、颇为壮观的新机场，欲乘傍晚时分的国际航班前往马尼拉时，却被广播中突如其来的消息惊呆了：当日下午13时因受菲律宾连日地震余震的影响，一架货机在马尼拉国际机场降落时意外滑出跑道，致使机场暂时被关闭，目前正在清障中……听到这中英文循环播放的广播，我们个个面面相觑，除了在沉闷的等待中埋怨，就是窃窃私语，议论着可能发生的事情。就连平日自恃遇事稳重、处变不惊的老肖，也开始皱着眉头，咬着嘴唇。我心里也在打着鼓：这地震不是闹着玩的，更何况是坐着永远都存在安全隐患的飞机，又是去人生地不熟甚至连语言也欠通的异国他乡……这种惊吓一直在延续。终于，在苦苦等待近8个小时后，我们才在凌晨的惺惺睡意中，带着不安登上了飞机，腾空融入那茫茫的夜空，直到抵达马尼拉机场平稳落地的那一刻，我那颗备受惊吓而悬着的心才落了下来。几乎沉寂了数小时大家这才在一片轻松的气氛中走下了舷梯。此时，我不禁感叹：只知道菲律宾岛国地震频繁，却不知道这么频繁，我竟没能躲过因地震而带来的惊吓。
 
            
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二谓惊讶。我们在马尼拉逗留期间接触的第一个、也是唯一一个菲律宾朋友是“苏比克欢乐假期旅行社”有着华裔血统的导游王清润（英文名为TONY
 
ONG），一见到他，他那中国青年人的模样和流利的中国话就让我们惊讶；再听到他那一口一个“祖国大陆”的亲切称呼和一字一句透出的作为华人的骄傲，更让我们有“他乡遇故知”、“异国逢知己”的感叹。过去只听说菲律宾已故总统马科斯的中国情结，这次通过王导游还真的耳闻目睹了在马尼拉的华人影子。
 
 

 
三谓惊叹。早闻马尼拉“东方明珠”之美，脑海里也早有想象中的港湾和海滨的景致，做了这趟匆匆过客，确实领略得不少，感触得更多。回味起来，不仅沿着罗哈斯滨海大道我们能饱览马尼拉湾特有的、掩映在棕榈椰林中鳞次栉比的建筑与浩瀚无垠的海域的交错景色，而且，当我们在傍晚时分依次造访“国父黎刹纪念园”、马尼拉大教堂和圣地亚哥西班牙城时，那巍然屹立的民族英雄铜像、满布苔藓的古建筑教堂和宛延3.5公里的古堡断壁遗存，又使我们看到了马尼拉城市的悠久历史和菲律宾人民反对西班牙殖民统治斗争故事的缩影。特别是第二天清晨，当我们在驱车前往机场的途中，隔着玻璃，迎着朝阳，满目是东方与西方、质朴与繁华、古老与时髦的建筑混合体，到处是外表看似陈旧，却式样别致的零星遗存。我禁不住打开车窗，刹时，一股柔和的海风夹杂着绿树的芬芳轻轻吹来，向远处眺望，依稀可见的海轮正驶向浩渺无际的海洋，顿觉心旷神怡，又禁不住感叹：马尼拉不仅是具有浓厚热带海洋风情的城市，也是具有悠久历史的城市，更是名不虚传的旅游胜地。
 

 

 

 

 

 

 
所谓“两险”，也恰好验证了“险”的双重含义。一是误乘了危险的“小艇渡湖”，二是体验了惊险的“骑马上山”；而这两次“险”都发生在去观赏大雅台火山的必经之路上。当驱车到达位于马尼拉以南约60公里的塔尔湖时，在懵懂中我们竟由着导游安排上了形似蜻蜓的小艇。马达一转，小艇虽然也乘风破浪，却步履蹒跚，跌跌撞撞。汹涌的波浪拍打着小艇溅得我们几乎全身透湿。待缓过神来，我们一船5个人才意思到都没有穿救生衣，才发现小艇上竟然没有什么救生设备。无奈已上了这“贼船”，只得不断地在提心吊胆中提醒驾驶员“slow
 
down!”此情此景，连观光赏景的兴致也被吓得无影无踪了。返程渡湖时，我们坚决要求穿上救生衣、慢速前进，以尽量减小危险程度，增加安全系数。在回程中，我还只是后悔误乘了缺乏安全的小艇；后来回到国内，一次偶然在网上看到了中国外交部的提醒：“游菲律宾塔尔湖尽量别乘小艇，以防意外”，后怕得全身直冒冷汗。那则消息警告中国游客“由于塔尔湖风浪较大，而提供游船服务的大多为船体瘦小的个体小艇，抗风浪能力较差，翻船事故屡有发生”。看来，这次乘小艇渡湖让我们得到一次惊险体验的同时，也受到了一次实实在在的安全教育。
 

 

 
不可思议的是，还处在胆战心惊中的我们又不由自主地选择了另一个惊险的自费项目----“骑马上山”。平生第一次骑上高大的棕色烈马，腿脚发软，额头冒汗，刚一起步，就恨不得下马步行。正在颤颤悠悠中，好似看透了我害怕心情的闻名世界的“小菲佣”，本来还牵引着马与我同行，瞬间便跃身上马坐在我身后，扶起缰绳策马前行。尽管我怕得要命，但实在不好意思叫停，干脆横下心来，闭目由着“小菲佣”摆布。只见他一会儿在陡坡窄道处下马牵引，一会儿在崎岖山路上策马急行,轻松得居然还在马背上与其同伴嬉戏；此时，我也在马蹄声中慢慢适应，渐渐地由惊恐到自然，由自然到得意，甚至与我的同伴也相互揶揄起来，直到登上山顶准备下马时，尚觉有些意犹未尽。
 
 

 
无论是偶遇地震，还是乘艇骑马，这些在马尼拉所遭遇的惊与险，不仅成了我人生一次惬意的经历，而且对马尼拉在特色城市的塑造，历史遗存的保护和旅游资源的开发方面的思路与创意我也多少有了些认识，得到了一些启迪。 
 
02
 
奇与怪 
 
此行也有幸喜遇在我看来是马尼拉自然与人文的“一奇”、“两怪”。 
 
这一“奇”便是罕见的大雅台火山，它“奇”就奇在大雅台火山海拔仅300米，是世界上最矮的火山，而且是被称为“湖中有山，山中有湖”的二重式火山。在这里，你可以俯瞰群山，更可以欣赏火山地理作用所造成的各种自然的奇观异景，湖光山色，犹如置身世外桃源。 
 

 

 
这一“怪”便是异常的高速路，它“怪”就怪在“菲式”的高速路不同于在国内或欧美所见过的高速路，路中虽有隔离带却无隔离物，两条相向并列的道路中间隔着一条相对低洼的沟地，低矮的杂草与凹凸的水洼给人感觉酷似荒地。不过一路往返，看到相向来往的众多汽车倒也各行其道，怡然自得，只是不知安全保障由何而来，尤其是夜晚。但黑格尔说过“存在就是合理”，我想这种道路分隔方式的存在也许有其历史和经济的原因，或许还与气候多雨、台风肆虐有关吧。由此在奇怪中我看到了相同事物的形式差异；在猜测中我悟到了不同民族的思维差异。如果上升到国家和民族的高度，也就更能理解在国际事务中尊重各国、各民族的差异，求同存异是和平共处、和谐发展的基础所在。
 

 
这另一“怪”则是非常的广告牌，它“怪”就怪在位于马尼拉的户外广告牌除了店招无一不是由高耸而巨大的铁架支撑的，远远望去，由点成线，形成了道路两侧靓丽的特殊风景线。根据导游的提示，我们感到这种形式的广告牌不仅规整、醒目，能抵御台风，而且还不影响建筑风格；不像一些城市在临街建筑上直接安装耸立的广告牌零乱而无序，常常使得本来丰富多彩、形式多样、特色各异的建筑符号和建筑风格不是被遮挡，就是被破坏。更可惜的是往往一条颇有建筑风格的商业街或一栋很有特色的建筑物，就在广告牌不当的设置中，大煞风景，就连一点点韵味也荡然无存了，实在令人痛惜！由此看来，马尼拉的这些设置奇“怪”的广告牌，我们倒不妨可以在规划建设中“洋为中用”，因地制宜地借鉴一番了。
 
 

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