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从一个旧闻看东海识别区划分
送交者: 天域雄鹰[布衣] 于 2013-11-28 23:19 已读 1235 次 1 赞  

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知道坛子里有不少网友是在日本生活学习的,下面这段日文麻烦翻译下。其实英文报道也有,但是我还是觉得日本人自己报道,日文写的新闻或许更“原汁原味”一些。

鉴于日文夹杂汉字,其实大意大家都能看个大概。

第一:日本空自在7到9三个月间紧急升空193次。

一般认为紧急升空主要是针对来自防空识别区中,飞近日本领空而且没有报告日本空管部门和防卫省的可疑飞行物。如果已经是飞入领空了应该是很严重的事件了,大家可以参考冷战时期苏联击落美国和大陆击落台湾的高空侦察机的事件。7,8,9 三个月一共92天,那么一天要出动2次多一点。按照这种速度扇耳光,那脸得多肿?但其实日本人跟没事一样,不一样蹦跶的好好地?自卫队还特意为空自紧急升空的飞行员拍了个短片,那pose摆的叫好,好多人一看膝盖就都软了。按照一些网友的想法,划这么大的识别区,这不是给自个儿找抽吗?那11月23号之前的44年,小日本好长时间都在屁颠屁颠的天天升空,这种被打脸也开心的乐观主义精神,咋看咋像精神分裂。我不认为日本人傻了或者精神分裂了。其实44年来,空自就是用这种方式在锻炼自己的肌肉,不断的升级自己现代空战能力。同时日本也名正言顺的把所谓的“自卫”力量,最大程度的延展到了国境以外。打破“自卫”的枷锁是日本战后始终如一的目标。没有延伸至中国海岸线的ADIZ,自卫队就失去了一个好借口去提升战斗机的飞行能力。如果自卫队的自卫权只在领空,或者是中国现在给他划定的区域,那他飞机都不用有大航程能力,单发短程就够自卫了。更不用说什么直升机航母。要是自卫,根本用不着。我现在就想看看,他如何在防空压力如此大的情况下,大量装备昂贵的但是没有实战考验的F35。这宝贝疙瘩要是扛不过高强度的拦截频率,过度劳损,一不小心掉海里了,那这笑话就闹大了。这军火买卖还做不做了。

第二:防卫省通告7月24日,中国的预警机在宫古海峡往返飞行,空中自卫队紧急起飞应对。

没有更多细节披露,但是一点可以确定,没有击落预警机。原因什么呢?其中一个是因为其在防空识别区而非领空(好像最初是为了美国的军舰通行方便,避免不必要的外交程序,最后设定这个区域是公海,非日本属地)。宫古海峡是国际水道,但是确实是夹在日本领土之间的一条狭窄水道。中国海空军不是第一次在那里穿梭了。不知道日本的网友看到这个消息如何反应,是不是也叫嚣着让首相去切个腹啥的。按照某些园子里网友的说法,这都一进一出了,势如*奸,(此处省略一万字),叫都不叫一声,真是,(此处再省略一万字)。

末了,说一句,划区对中国的崛起而言只是个里程碑而已,也就是前进路边的一个石头而已,多大个事儿啊?瞧美日政客激动地,福岛核电站炸了都没见这么大动静,敢情美日决策的都住东海识别区?核污染都快把东日本给废了,咋不见什么人劝劝日本政府不要买F35,把钱用在处理核污染上呢?建个啥希望小学呢?




消息来源http://www.asahi.com/national/update/1009/TKY201310090360.html

空自スクランブル193回 7~9月、99年以降最多

防衛省は9日、7~9月に日本に接近した航空機に対する航空自衛隊の緊急発進(スクランブル)の回数が計193回だったと発表した。この期間としては、少なくとも1999年以降では最多だった。中国機に対しては80回で4~6月の69回より増加。対ロシア機も105回で31回から大幅に増えた。

 中国軍機は、7月24日に早期警戒機1機が初めて沖縄本島と宮古島の間を往復し、9月8日にも爆撃機2機が同じコースを飛行した。同9日には中国機とみられる無人機が尖閣諸島沖で初めて確認された。ロシア機は8月22日に爆撃機2機が福岡県・沖ノ島付近の領空を侵犯した。

 スクランブルの対象は中国機が戦闘機、ロシア機は哨戒機が多かったという。

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