国产航母变化多，大家一起来找茬，看看两艘中国航母有哪些不同？
2018-03-21 

近日据首艘国产航母现场总指挥、中船重工大连集团董事长刘征披露：国产航母主机已动车，2018年将会有惊喜呈现给国人。而据网上流传的最新照片显示，航母甲板上的脚手架已经拆除完毕，各种设备都已安装到位。在密密麻麻的脚手架拆除之后，国产航母也露出了真容。在一般人看来，航母上层除了一个高大的舰岛就是光秃秃的甲板了，但其实甲板上的各种设备都暗藏玄机，那么实战中的航母究竟是如何运行并协同作战的呢？
▲国产航母最新照
航空母舰说白了就是一个移动的海上机场，在它的身上集合了军舰和机场两大作用，航母上层的甲板用来起飞和降落飞机，舰岛一方面负责指挥航母航行，另一方面指挥飞机起降。与辽宁舰相比，国产航母舰岛在前部采用双层舰桥，上面一层是编队指挥舰桥，下面一层是航海指挥舰桥，而辽宁舰是舰岛前部是单层舰桥，既要航母编队指挥，又要指挥航母航母，国产航母通过采用双层舰桥将这两个功能分开，这是基于辽宁舰使用经验做出的改进。另外从国产航母设置编队指挥舰桥可以判断，中国的航母战斗群中，航母将担任指挥舰，而不像美国航母战斗群中一般由提康德罗加级巡洋舰担任编队指挥舰。
▲辽宁舰舰岛前部是单层的航海舰桥
▲后部是航空指挥舰桥
▲国产航母是双层舰桥（上层为编队指挥舰桥，下层为航海指挥舰桥）
▲后部为航空指挥舰桥
在作战时首先由舰岛前部的航海指挥舰桥指挥整艘航母平稳快速航行，以达到最大的甲板风。然后由舰岛后部的航空指挥舰桥指挥甲板上所有舰载机的调度。在航空指挥舰桥中，航空指挥部会根据作战任务的前度不同，调度不同批次，不同种类的舰载机执行任务。
▲红圈是1号起飞位，蓝圈是2号起飞位
▲3号飞位
国产航母和辽宁舰都设置了3个起飞位，其中1号、2号短起飞位位于舰首前方，起飞距离为105米，3号长起飞位位于舰体中后部，起飞距离为195米。两个短起飞位用于快速轻载起飞，长起飞位用于重载起飞。这三个起飞位可最多保障三架舰载机连续起飞（是连续而不是同时），起飞顺序依次是1号、2号、3号。
▲起飞区
▲着舰区
▲停机区
▲各区域在作战中的用途
在甲板上由2条黄色起飞标线将3个起飞位连接到滑跃甲板前段，其中2号起飞位和3号起飞位处于同一条起飞标线上。从1号2号起飞位到滑跃甲板这部分的甲板是起飞区，在航母左舷有一款和航母中线呈夹角的斜角甲板，这长200米的直通甲板是舰载机降落区，而起飞区和降落区之间到舰岛的区域是停机区，最多可停放8架歼-15，而在降落甲板左侧还有一块三角形停机区，可停放2架歼-15。
▲歼-15起飞
当航空指挥舰桥下达命令后，首先由位于右舷舰岛前后的两部升降机将机库内的舰载机升到航母甲板上方，或者由牵引车直接从停机区牵引飞机进入起飞位。在每个起飞位都有喷气偏流板和止动轮档，起飞时止动轮档会升起阻止舰载机的两个主轮向前运动，喷气偏流板会将飞机的高温高速尾流向外偏转，保护后面的设备和人员，当飞机全加力达到起飞状态后止动轮档快速释放，舰载机起飞。
▲歼-15腾空而起
随着起飞指挥员的一声令下，舰载机就顺着甲板上的黄色起飞标线全速冲向舰首滑跃起飞甲板，在滑跃甲板的帮助下，飞机可以在有限长度的跑道下达到起飞所需的离舰速度，此时歼-15就化身一架凶悍的空中飞鲨，对攻击范围内的打击目标给予雷霆一击。
当舰载机执行完作战任务准备着舰时，主要有下面这5个步骤：1：当舰载机离航母300公里左右时，由战术空中导航系统指挥导引逐渐飞向航母，2、当距离航母100公里左右时由空管雷达继续接手引导。3、当距航母30公里时再由术空中导航系统指挥导引，4、当距离航母10公里时由自动着舰系统开始导引。5、当距航母3公里左右时，着舰导引雷达就会引导飞机保持一定速度和高度飞向航母，并且位于航母左舷的光学助降系统就会发出相应颜色的着舰引导灯光引导飞机保持一定下降坡度，此时飞行员就会让机头对准斜角降落甲板的中线，并放下尾钩，随着舰载机逐渐降落，飞行员要保持飞行姿态用尾钩准确的钩住拦阻索，最后在拦阻索的作用下，飞机会稳稳的降落在斜角甲板上。
▲舰载机降落时就顺着斜角甲板中线降落
▲尾钩钩住拦阻索，降落完成
当前一架飞机安全着舰后，后续的飞机就会按照以上步骤依次着舰，但最后一架飞机安全着舰后，甲板上的空勤人员就会将飞机依次回收，放入机库进行维护保养，这样整个依次作战任务就完成了。