墨西哥空军长期收到美国影响，整体实力属于强于民航公司弱于正经空军级别，现役人员约8000人，拥有固定翼/直升机共328架，不过其中具备空战和对地攻击能力的飞行器较少，仅有少数几款，其主要负责保卫墨西哥领空和支援陆海军作战，近些年随着全球局势升温，墨西哥空军准备采购包括最新黑鹰直升机在内的多款新式武器用于加强自身实力。
战斗机

4架F-5E/F战斗机，是墨西哥唯一现役的战斗机，仅具备最基本的空中格斗能力，是墨西哥政府在1982年从美国订购12架F-5E/F战斗机的状况较为良好的批次；这批战斗机都已经在2017年全部退役；2019年3架F-5E与1架F-5F战斗机从仓库拉出翻新重新服役。
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64架PC-7攻击教练机，1979年从瑞士订购88架PC-7系列飞机，其中包括若干架攻击机与若干架教练机，瑞士作为一个明面上的中立国禁止墨西哥使用这款教练机对地攻击杀伤人员，哪怕是十恶不赦的罪犯和毒枭也不行，在瑞士政府公布墨西哥使用皮拉图斯PC-7飞机执行攻击行动之后，瑞士政府很快禁止向墨西哥出口PC-9飞机，同时也无法获得之前采购PC-7教练机的零部件。
教练机

55架T-6C+教练机，是墨西哥空军目前规模最大的教练机部队，主要承担巡逻和缉毒任务，其快速出动能力和较低的维护水平要求让墨西哥空军无法割舍，除了空军以外，墨西哥海军也有装备这型教练机，加装FN Herstal HMP250 机枪吊舱之后对贩毒组织的潜艇也具有威胁能力。

25架G-120TP初级教练机，飞机为目前德国设计制造的一款带自动驾驶仪的双座涡轮螺旋桨飞机，即所谓的基础教练机，主要为飞行员提供基础科目的飞行训练，2014年从德国订购25架G-120TP初级教练机，2016年交付完毕。

25架SF.260初级教练机，意大利阿维米拉诺公司于60年代开始研制的教练机，可以进行特技飞行。后来不断改进，转由SIAI-马歇蒂公司生产，发动机从活塞式发展到涡桨式。墨西哥一共订购了30架SF.260初级教练机。
运输机

8架C-295M战术运输机，是由西班牙卡萨（CASA）公司研制的多用途军用中型涡轮螺旋桨运输机。墨西哥在步入新世纪之后采购，并于2010年交付第一架，跟随运输机一同到达的还有装载系统和医疗后送设备的。2023年1月墨西哥安全部队逮捕了大毒枭之子奥维迪奥·古兹曼，并用军用飞机将其押回首都墨西哥城，这立刻就遭到了毒枭手下的疯狂反扑，一架接近空军基地的C295M被贩毒分子的便携式导弹命中发动机，万幸飞行员强行控制飞机最终安全降落。

4架C-27J战术运输机，由意大利飞机公司在20世纪60至70年代研制的涡桨中程军用运输机，C27J为最新改进型，能够执行包括空投、伞降、灭火、特种任务及搜索与援救在内的多种任务。其先进驾驶舱可与夜视镜完全兼容，可昼夜全天候飞行，并可独立操作，可自行部署。在2015年从意大利订购4架C-27J战术运输机。

3架C-130E/K战术运输机，其中两架为较先进的C130K型运输机，运输机上配备了罗克韦尔▪柯林斯的先进数字航电设备。此外，负责升级的喀斯喀特公司将在该公司位于不列颠哥伦比亚的阿伯茨福德的设施和总部为墨西哥空军人员提供操作和技术培训，这为墨西哥空降部队快速形成战斗力非常有帮助。

3架空中国王90/300轻型运输机，是比奇飞机公司研制的一种双发涡轮螺桨客、货运输机和行政机，也可以作为教练机使用，因为其较好的可操作性以及大产量带来的低廉造价而广为世界欢迎。
直升机

26架米-8/17B-5武装运输直升机，由俄国防出口公司提供，俄方称这批直升机将积极运用于墨强力机构如国防部、海军和国民警察部，说白了也主要为加强墨西哥空军的防御能力，同时提高自己在墨西哥军方的话语权，毕竟只要能在美国旁边插钉子，俄罗斯那可是毫不犹豫。

27架UH-60M通用直升机，2014年墨西哥国防安全合作署(DSCA)4月21日透露，墨西哥希望美国政府向墨西哥出售18架由美国西科斯基公司生产的UH-60M“黑鹰”多用途直升机。此次订单预计交易额达6.8亿美元，其中包含与飞机相关的设备、部件、培训及后勤支持，现在墨西哥准备采购更多的黑鹰提供给空军和海军航空兵。

10架贝尔412EP通用直升机，也是贝尔直升机最优秀的机型之一，大量复合材料和玻璃纤维的大面积使用让贝尔412拥有了更大的航程和飞行速度，驾驶舱内安装有配备液晶显示屏的航电系统，可通过触屏方式进行飞行操作，自动化程度相当高。

17架贝尔407GX通用直升机，墨西哥在2015年向贝尔直升机公司预定了15架贝尔407GX型直升机现在已经已全部交付。从已流出的照片看不少407都装上用于大面积喷洒农药用于从源头上消灭罂粟等植物。

25架贝尔206通用直升机，是美国贝尔公司在OH－4A轻型观察直升机的基础上发展的轻型多用途直升机。该机于1966年1月首次试飞，部分飞机的机身状况较差，一度传出墨西哥空军准备出售部分飞机的传闻。

13架MD-530F/MG轻型通用直升机，墨西哥最初订购了10架MD530F，全部在1992~1993年间交付，这些直升机被用于打击萨帕塔斯游击队。墨西哥在1994年又订购了12架MD530MG，其中9架是全新制造的，3架升级自MD500的。后续战斗中损失一部分之后新采购，目前最新的消息是还有13架服役。

16架H225M通用直升机，采用改进外形的新型机身，配备新型5叶复合材料主旋翼。可以搭载28名士兵或12个担架。它可以在内部承载 5 670 公斤的有效载荷。外部有效载荷能力约为 4500公斤。
特殊任务飞机

2架塞斯纳奖杯电子侦察机，小国家在各种小型飞机上安装各种电子设备将其改装为特种任务飞机的情况相当常见，能够保证最基本的战场信息收集和总结能力就可以，不必跟个各大国一样要求全系列每个节点都万无一失。美国警方曾在一架同型号飞机上安装手机基站模拟器，它能模拟手机发射塔，产生的信号强度足以使附近处于休眠状态的手机切换到这一伪基站上，用来收集作案信息很方便。

2架空中国王350电子侦察机，原型为一种固定翼双发涡桨飞机，其采用普惠加拿大公司的发动机，福勒襟翼和皮实的双轮胎主起落架，使得空中国王350具有出色的短距起降能力。在飞机脊背附近安装有电子侦察天线。

2架R-99海上反潜巡逻机，由ERJ-145支线客机派生而来，翼根前方安装腹部雷达罩和机身天线，是墨西哥空军辅助海军作战的一部分，主要承担近海空中指挥和反潜任务，巡逻机和预警机通用零部件能在一定程度上节省维护成本。

1架ERJ-145空中预警机，是巴西航空工业公司研制生产的50座喷气式支线客机，瑞典研发的”爱立眼“任务系统和雷达，截止目前该系统共在3个机型上使用。斯德哥尔摩首先为萨博340支线螺旋桨飞机开发了“爱立眼”雷达包，后还被巴西航空工业公司安装在ERJ-145和萨博2000使用。

1架波音787-8公务专机，为墨西哥总统费利佩·卡尔德隆以2亿美元购买，这架豪华专机花费了7000万美元改造。它有几个私人房间、大理石衬里的浴室和一个带私人浴室的总统套房，相对来说较为朴实。从2016年2月开始，这架专机进行了214次正式飞行，在涅托前往阿根廷布宜诺斯艾利斯参加G20会议后，于2018年停止了服务。为补贴政府目前这架飞机被用于出租用于婚礼和聚会。

1架波音757公务飞机，为美国波音公司开发的中型单通道窄体民航客机，目前这型飞机已经停产，这型飞机因为机身小，性能非常优异，亦因其高的爬升速度较高一度有了火箭客机的绰号，墨西哥政府选择这架飞机的原因就是其在高原和热带地区具备优良的飞行能力。

3架波音737公务专机，是一款小型双发飞机，主要设计用于从短跑道起飞和在相对短的距离上飞行，主要是执行国内视察任务，也是部分总统出访邻国时的选择，毕竟这型飞机相对那些超大型的客机要省钱的多。