歼20B完全体亮相！黄皮机或正在试飞，至少三方面升级用上国产心

歼20B完全版亮相！黄皮机或正在试飞，至少三方面升级用上国产心。歼20战机的黄皮机又来了，不用说这又是一款最新的验证机，不少军迷可能要问，歼20怎么这么多黄皮机？毕竟离歼20首架战机首飞已经超过10年，由于当年工业水平的限制，歼20的潜力还没有被完全发挥，因此该战机的升级也从未停止过，而随着国产WS-15发动机的亮相，最新版本的歼20B也来了，不仅三方面升级，而且用上了国产发动机。
 
 

看看最新版的歼20B战斗机吧，差别的真不是一点半点。根据最近网络图片，我们看到了黄皮版的歼20B战机，这应该就是歼20的完全体了，整个后端的机身似乎都进行了重新修形，气场变得更加强大了。
 
 

从图片来看，尽管我们暂时无法看到尾部发动机，但新款歼20B至少有三个方面的改进。从前往后首先是机头的雷达整流罩进行了略微修形，现在的设计更像是F22的机头。猜测可能是雷达性能提升让体积有所变化，这样适当修改机头可以获得更好的空气动力学，有助于其在超音速巡航下的飞行效率。
 
 

其次第二方面是在进气道方面的改进，可以看到进气道的鼓包有明显的变化，可以看出和原有的额激波锥无论是在尺寸还是位置上都很不相同，猜测其气动布局已经发生了变化，这可能是为了配合歼20B发动机的巨大变化。一般涉及到进气道激波锥的改动，会影响气动布局，改进的计算量非常大，已经是属于大改范畴了。
 
 

第三个方面则是座舱后端机身进行了重新升级，可以看到其细节也是有大量修形的，目的可能还是配合歼20B整体的动力升级。虽然目前机尾的发动机部分看不到，但应该是换装了最新的WS-15发动机，之前提到的所有升级也都是围绕这个动力升级来的。因为一旦更换发动机，飞机空重、载弹量、航程、飞行包线都会发生变化，为了更好的发挥新发动机的潜力，那么机身进行大改也是非常正常的。


从目前的信息来看，WS-15是国内首次追赶上西方的小涵道比推力矢量涡扇发动机，主要用于五代双发隐身战斗机架立20，由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制，最早可能在2006年完成台架试车。根据之前相关数据显示，WS-15的推重比可能在10.9左右，略微高于美国的F-119和F135发动机的推重比11。而WS-15的油耗率很有优秀，超巡加力状态为1.98左右，远远低于F119的耗油率2.4。这对于歼20的超音速巡航来说很有优势，可以具备更远的航程，提升远程打击能力。
 
 

从目前的信息不难看出，歼20B的提升主要还是大量的细节修形，毕竟从整体来说歼20的气动布局依然很先进，改进的过程中主要还是以改善细节为主，虽然很难看到大刀阔斧的改进，但应该会让歼20的各项飞行数据百尺竿头更进一步的。由此我们也可以大胆猜测，现在看到黄皮机外观应该就是歼20B的完全体，未来量产版的歼20B和眼前的黄皮机相比不会有太大区别了。
 
 

未来歼20B单座版中目前搭配WS-10的歼20A和早期歼20都会停产，重点会上量装备国产WS-15的歼20B。而歼20的今后的改进重心可能就会放在歼20S双座版上，这款未来可以搭配无人机作战的节点战机，会成为衔接五代机和六代机之间的过渡型号，类似于目前的看到的瑞典鹰狮，法国阵风作为四代机到五代机的过渡。也就是今后国内会有歼20、歼20A、歼20B、歼20S、歼35舰载机、歼35空军版两个系列6种型号。
 
 

总体来说，歼20作为国内首款五代机其他发展跨度是非常大的，前后可能会经历十多年，这主要还是由于当时在大推力发动机问题没有取得突破，但时间不等人，歼20是在适配发动机之前先一步试飞了。而目前WS-15还不具备矢量技术，未来WS-15升级矢量后，歼20B可能还会有一定的小幅度升级，但总体来看现在的黄皮歼20B会是一个完全体状态。那么你认为今后的五代机发展方向在哪呢？欢迎留言说说自己的看法。