今天，美国“动力”（DRIVE）网站上传出一条大新闻，一架俄罗斯空天军的A-50预警机可能已经被乌克兰地面防空部队击落，地点是在亚速海上空，时间是星期天，当地时间晚9点左右。据该网站获得的消息，同时被击中的还有一架俄军的伊尔-22M空中指挥机。
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一位来自乌克兰军方的不具名人士向乌克兰媒体（RBC-Ukraine）透露了这则消息，目前俄方还没有对相关消息做出任何评论。据乌克兰媒体透露的消息，在当地时间晚上9点10分至9点15分左右，这架A-50不再回复俄军的呼叫，从雷达上消失，地点是在乌克兰南部基里利夫卡地区。随后，一架俄罗斯苏-30战斗机上的飞行员发现有一架“身份不明的飞机坠毁起火”。另外，这家乌克兰媒体还发布了一段录音，截获的是伊尔-22M飞行员与空管调度员之间的对话。当时这位伊尔-22M飞行员请求在俄罗斯阿纳帕国际机场紧急迫降。另据乌克兰防空部队透露的消息，A-50被击落，编号为75106的伊尔-22M损毁（未提击落还是在迫降后损毁）。
 相关事件的报道，很快出现在互联网上，引发热评，但仍需进一步确认。目前乌克兰国防部和空军在社交媒体上均已放出消息，确认了击毁俄军飞机的消息，但乌克兰政府还没有正式表态。

俄军A-50预警机，不过可能未必是这架。右上角为这次交战的大致区域。
巨变
如果消息属实，那么俄军这架A-50是世界战争史上第一架被击落的大型空中预警机。世界在巨变，包括战争形态，也在巨变！
预警机作为空中作战的神经中枢，在不断发展的防空火力、远程空空导弹及无人装备面前，暴露出了脆弱的一面。预警机，是战区指挥的大脑，牵一发，而动全身。这次战斗，有很多东西，让人思考。如果没有“分布式”作战网络，作战指挥、命令不能根据战场其他节点掌握的态势及时调整，而是那种金字塔式的“自上而下”，那么就可能非常危险—— 一旦预警机这样的“大脑”被打掉了，决策部门不仅成了瞎子聋子，各作战单位还将接不到下一步如何行动的命令，整个系统就有可能成为无法有效运转的无头苍蝇。这就是我们中国古诗中说到的“射人先射马，擒贼先擒王”。而从目前俄军作战指挥体系在乌克兰战场的表现来看，应该说是中规中矩、乏善可陈，仍处于由机械化向信息化作战转型的早期阶段，整体水平赶不上30多年前海湾战争时期的美军，这是一个客观事实。如果A-50出现战损，所形成的教训势必非常惨痛，且影响深远。将来俄罗斯空天军向哪个方向发展，恐怕会受到影响。所幸的是，乌军的作战体系内部同样缺乏有机的联系，只击落了这架预警机，而无法进一步扩大战果。假如确定俄军A-50被击落后，乌军地面、空中火力能够迅速反应，对俄空天军相关前线机场、后勤体系发动一波突袭，战果会大大不同。
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乌克兰的“反介入/区域拒止”作战？
近一阶段，乌克兰地面防空力量的表现确实可圈可点，曾于一天之内击落了俄军的3架苏-34战斗轰炸机。乌军仰仗的武器除了从苏联分家时期获得的S-300，还有更老的S-200，美式“爱国者”地空导弹的加入显然提升了战斗力，这种导弹的性能确实非常优秀，也经受了战场的严峻考验。但是，这次乌军用了什么地空导弹，尚不得而知，西方媒体普遍认为用的是“爱国者”，不过没有一手的证实材料。不管乌军采用了什么武器，实施了什么手段，击落A-50预警机所带来的重大收益是此前击落其他俄军机型不可比拟的。俄军的A-50预警机也就10来架，出勤率估计不到一半，损失可谓“肉疼”。侦察卫星不会随时盯着某块特定的战场，而飞机可以随时抵达，这种在情报获取上面的机动性，恰恰是侦察卫星不具备的。以后，如果俄军恐怕会让A-50和伊尔-22M之类的高价值装备离战场更远些，当然，从空中获取作战情报的能力也会受到一些影响。乌军的这次作战表现显然已经形成了部分“反介入/区域拒止”效果。

乌国防部消息，只说摧毁了A-50

乌空军消息，则说两架俄机全被击落。

另有消息称，俄伊尔-22M已经返航。但从图片判断，至少尾巴已经被导弹打成了筛子。
结网成战 降低对单一装备的依赖
纵观大国空军，预警机、加油机这类的高价值目标事关作战全局，也是对手朝思暮想挖空心思琢磨的打击对象。惦记与被惦记，矛盾此消彼长，在作战时加强对这类高价值目标的保护，已经是大家都能想到的事，但手段往往是被动的“防”——让自己的装备离敌人的打击火力远一些，固然是最有效的办法，也是最无奈的办法。主动攻击对手同类装备的路径，目前则集中在研发超远程空空导弹（比如射程能打到400公里以上），依赖他机或者卫星网络的中继制导，除了大国，中等国家基本都做不到。

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