据俄罗斯军事平等网4月22日报道，由于装备印度空军不久的LCA“光辉”轻型战斗机在使用过程中暴露出一系列技术问题，印国防部已要求国防研究与发展组织下属的航空发展局暂停AMCA“先进中型战斗机”的研制工作，以便后者能集中力量对LCA进行完善。


　　AMCA是印度于2006年开始研制的第五代战斗机，全重约20吨。印度航空发展局主任兼作战飞机项目主管苏布拉马尼亚姆曾表示，AMCA将弥补 LCA轻型战斗机与苏-30MKI重型战斗机之间的空白。按照该局的设想，AMCA主要担负在“战争爆发首日”摧毁敌空中力量和防空系统的任务。

　　印度已决定采购126架法制“阵风”战斗机，并有可能增购63架。此外，其还在与俄罗斯联合研制FGFA第五代战斗机。按照计划，印空军将在2027 年前接装不少于140架的FGFA。考虑到为AMCA设计的多数任务均可由FGFA来完成，印方确实有必要“好好考虑”一下是否有必要恢复这种中型战机的 研制计划。

　　被印度广泛宣传的LCA战斗机的研制工作始于1983年，印军方计划用其替换现役的老式米格-21战机。这一项目由印度航空发展局(ADA)、印度斯 坦航空有限公司、印国防部研究与发展组织和印空军共同实施。印空军曾希望该机在2011年完成武器系统整合并在2012年1月份具备“全面”的初始战斗运 用水平。然而根据最新的消息，LCA正式服役的时间将进一步延后至2013年中期。

　　据消息人士透露，LCA战斗机现在配备的雷达仍不可靠，同时，有超过100项参数未达到印空军的要求。印空军在使用过程中发现，LCA每次飞行后都需 要地勤人员进行细致地检查。按照印军方要求，LCA在完成首次飞行后应在30分钟内做好进行下次飞行的准备，而实际情况却是，其在进行大约一小时的飞行 后，都要接受三昼夜的技术检测。

　　除此之外，一个技术委员会仍在努力解决LCA战机超重的问题。由于整机质量超过最初设计，导致该型战机的机动性和武器挂载能力均受到限制。

　　目前，印度空军已订购了40架LCA(到2017年时将有两个中队具备作战能力)。这些战机将配备美国通用电气公司生产的F404发动机(加力推力约 80千牛)。而接下来生产的LCA Mk2系列(共80架，将用于组建4个中队)将换装推力更大的F414发动机(推力超过90千牛)。
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