分析:马航失联可能与马国内政有关?
这是论坛网友提供的线索:
马来西亚国内分为2大党,一个是现在的政府执政党-国政(已经执政50年)和国内3大反对党联合的-民联
国政是一个由多个党组成的执政党,主要是巫统(马来人当家),马华(马来西亚华人当家),国大党(印度人当家)和其他很多的党
民联是一个由3大党组成的反对派,主要是公正党(由前马来西亚副总理/副首相 安华 当家),行动党(马来西亚华人当家)和回教党(就是以回教为主的党)
一直以来马来西亚都是国政执政,直到了1998年东南亚发生经济危机,马来西亚当时的首相 马哈蒂尔 以 马来西亚副首相 安华 鸡奸他人的罪名逮捕 安华. 于是安华的妻子就在安华的名字下创立了公正党.
在2008,3月8号马来西亚大选中,民联赢取了比之前要多很多的议席,拿下了4个州的控制权,其中一个被国政以收买议员的方式买回去了.
在2013,5月5号,马来西亚再一次的大选,这次民联以51%的总选票输给了只赢得47%总选票的国政.
以上都是马来西亚国内政治的大概部分.
重点来了,
2014年,3月6日,因为之前在多次审判下鸡奸罪终于无罪的安华,在这天,以控方上诉的情况下,上诉庭宣判安华 鸡奸罪成立, 必须入狱5年.
2014年,3月7日,马航MH370失联......
分析:
如果机组成员中有安华的支持者劫机与马政府谈判呢?马政府与劫机者谈判要求先降落,支持者要求释放安华,否则坠机,马政府不同意。客机降低高度躲避军方雷达。最后在燃油耗尽的情况下坠毁。
如果以上推论是成功的,则以下问题可以得到解答:
1、为什么马政府一直到8小时之后才通知飞机失联?因为飞机的航油只能飞7小时。8点之后其实马政府已经知道飞机要么坠毁那么迫降成功了。
2、为什么知道今天马政府才放出“疑似坠落地点在500公里外的马六甲海峡”?联想到之前马航首次发言飞机“可能”成功降落在“Naming”,有网友发现Naming就是马六甲附近的一个机场。这也与飞机实际折返飞往马六甲方向相符。我推测可能是马政府在与劫机者谈判的过程中也谈到了航油问题,同时要求劫机者降落在一个陆地条件可以降落但是又不显眼没人会去注意的小机场,Naming就是这样的一个机场,但是劫机者可能没同意或者联系中断,所以马政府也不确定劫机者到底同不同意。但是8点了,飞机不可能还在飞着,所以马政府只能先编一个在“某海域失联”的谎言,同时这个“疑似海域”必须远离客机最后跟马政府取得联系的位置,也就是飞机怎么飞到不了的地方!因为直至8点马政府还不确定飞机是否在飞往Naming的途中,所以当时马航的发言人得到了“可能”在Naming机场的消息。当天中午在马六甲方向马海军可能已经发现失事坠海的飞机,所以马政府立即否认了“迫降Naming”的消息,就是先暂时叫大家不要往这个方向想,先集中记忆力在“所谓的疑似海域(越南那边)”先搜着,给马方在马六甲方向清理现场(其实也不用清理),把关键的证物(黑匣子、航空数据器材、或者文字的有可能纪录这起事件的一切材料)先找到并藏匿的时间。再看今天发布的越方和马方搜索的重点海域,是不是很有趣?如果飞机真的坠毁在马方所谓的“疑似海域”,作为提出这一猜想的马方为什么把搜救重点放在马六甲海峡方向呢(当然马方的借口是在越南境内)?那你是不是也应该主要搜索“疑似”海域的马方一侧而不是马六甲?
3、马政府不想这样一起国内的“丑闻”闹到国际上,同时由于没有相关处置经验,可能在处置过程中也有问题(他知情不报,在时间发生后完全没有第一时间通知越方、中方等相关国家本身就是巨大错误),比如可能在谈判的过程中说出“如劫机者再不服从指挥可能派遣战斗机将其击落”等言辞(联想后来飞机降低高度躲避雷达),导致了谈判的失败。后来发现飞机坠毁了,马方责任更大了,也就是对坠机负有责任。马方想掩盖这一事实。甚至可能劫机者有十分不利于马现政权的某些证据(上面那个“鸡奸门”),要求在飞机降落的地点召开记者发布会之类的。总之,马现政府要极力掩盖这一“丑闻”。
马方在此次事件中遮遮掩掩,信息像拉屎一样出来,而且前后不一致是在是很蹊跷。
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