美国务卿称拟售印度大批武器遏制“中国挑战” 或“坑害”印度军工

　　   参考消息网10月28日报道10月18日，美国国务卿蒂勒森在美国国际战略研究中心（CSIS）所做的题为《定义下个世纪的美印关系》的演讲引发了广泛的关注。在此次演讲中，蒂勒森提及了包括军事战略、军工贸易、反恐等一系列深化美印军事合作的内容。其中最为引人注目的是蒂勒森多次强调中国在南海和印度洋的海上活动“挑战”和“破坏”了美国和印度所“代表”的国际法和国际秩序。随后他又表示，美国已经向印度提出，可以在未来向印度出售包括“海上卫士”无人机、航母电磁弹射技术、未来垂直起降战机技术，以及F-16和F-18战斗机等一揽子性能先进且价格不菲的重要武器。作为美国外交部门头号人物，蒂勒森的讲话代表了目前美国政界高层对于美印关系，特别是美印军事关系的高度期待和利益诉求。那么，根据印度目前的武器装备需求和以往的武器采购习惯，这笔军购大单真的能够付诸现实么？而一旦印度获得这些武器，对于其军力提升又有多大促进作用呢？且听笔者为您简要分析。

       我们首先讨论的就是近年一直热议的美国向印度出售F-16战斗机并转移战机生产线的军售项目。这一项目如果达成，相关交易金额可能会高达数百亿美元，这无疑将对特朗普政府“振兴制造业”的计划是一个很大的助力，也将显著提升印度空军的空中作战能力。尽管印度空军在近20年来，先后购买了诸如苏-30MKI、米格-29等先进战机，并已经确定将从法国引进“阵风”战斗机。但不容忽视的是，印度空军仍装备有数百架米格-21等老旧战机，后者已经处于事故高发且战斗力非常“鸡肋”的糟糕状态。然而由于印度国产的LCA轻型战斗机项目的不断延迟和“难产”，以及该型战机一经面世就已落后于世的性能指标，使得印空军不得不寻求再度军购外国军机以填补空白。而美国洛克希德-马丁公司制造的F-16战斗机，从性能和功能定位上都符合印空军现实需求。同时，该型机已在美空军服役多年，是一种非常成熟的机型。假如该型机能列装印度空军，或有望使印度空军避免落入像当年苏-30战机那般事故率频发的窘境。

       此外更为重要的是，美国政府和洛克希德-马丁公司对于印度提出的转移生产线和本地生产的要求做出了积极回应。同时，恰逢美国因自身需求不再，也正计划关闭F-16战机在国内的生产线，美印双方一拍即合。如果该项协议能够达成，则不仅将有利于美方获得更多武器合同并转移过剩产能，也将是印度得以获得宝贵的先进战机制造、研发经验的一条捷径。此前印度自主研发战机，因技术攻关不顺、性能落后而沦为国际同行笑柄，但如果能够获得F-16的制造技术，其借助既有技术经验补齐短板甚至弯道超车的可能性是很大的。

      除F-16战斗机项目外，另一个引人注目的美国对印度的武器输出组合——F-18舰载战斗机、垂直起降战机和航母相关技术。其中，向印度提供先进电磁弹射器技术的消息，已于近日由美国总统特朗普亲口确认。这一系列高精尖的武器装备和军事技术，基本上涵盖了印度发展国产新型航母绕不开的诸多关键领域。此前印度装备的几艘航母，不是源自二战时代的英国轻型航母，就是基于苏联-俄罗斯技术改进和制造的“老版”航母。这些航母虽然为印度提供了一些航母运用、维护和建造造的经验，但由于吨位较轻、舰载装备老旧，对于印度目前极为渴望的大中型直通式甲板航母的研制并无太多参考价值。而目前尚在制造中的印度国产航母“维克兰特”号，也是采用了偏向俄罗斯技术特点的舰体结构。此外，印度的军工工业缺乏完整的产业链，其制造大型水面舰艇所需要的基础部件，包括舰体材料，航电设备，以及弹射器和拦阻索等，都需要从外国进口，这也限制了印度发展国产航母的能力。

      而美国拟向印度出售的航母技术和两型航母舰载机，可谓解了印度发展国产大型航母的燃眉之急。如果印度能够获得美国新近在福特级航母上装备的电磁弹射系统，有望使其未来的国产航母在甲板工作效率上能与世界先进水平比肩。而美国拟向印度出售的F-18战斗机以及未来垂直起降战机项目，则使印度能够获得在性能上超过俄制米格-29K的先进舰载机。通过购买美国的航母甲板系统和舰载机，印度可能以此扫清研制国产大型航母的若干关键性技术障碍。而这样一款由“洋枪洋炮”装备起来的国产大型航母，对于印度扩充海上力量、威慑周边国家以及实现其控制印度洋的“大国雄心”都可谓意义非凡。

      除上述武器系统外，美国还拟向印度出口MQ-9B“天空卫士”大型无人机。据《解放军报》报道称，该型无人机最大飞行高度均为12192米、最大平飞速度为389千米/小时、续航时间约40小时，巡逻半径更达到了惊人的7000千米。如果与印度从美国购买的P-8I“海神”巡逻机协同作战，可以实现优势互补，共同执行巡逻反潜任务，进而有效威慑他国在印度洋的活动。

      在可预见的未来，一旦上述武器出口项目得以达成，则将在许多方面显著提升印度军队的装备现代化水平和军事能力，进而实现美国对其能够遏制“中国挑战”的期许。美国国务卿蒂勒森在上文述及的演讲中即表示，“世界上两个最大的民主国家”应该拥有“世界上两支最伟大的军队”，而“携手”维护美国目前制定的国际秩序。由此可见，美国大力向印度出售先进装备的举动，更多体现了美国试图把变为印度实现自身战略意图的“工具”的意愿。

     而从印度军工发展的角度说，美国军售会缓解印军在诸多方面的装备困境，并大大提升其军事能力。但从更长远的角度说，美国的军火输入或许会“坑害”印度军事工业的发展。虽然此前印度自主研发的多种武器装备频繁遭遇技术瓶颈且产品令人不甚满意，但好歹还能积累经验、反思求进，而如果一遇到困难就靠购买外国先进装备来解决，对其自主研发能力只能造成更深层的损害。

      除航母外，参加演习的舰艇还有美国海军“普林斯顿”号导弹巡洋舰，霍华德”号、“肖普”号和“基德”号导弹驱逐舰和日本海上自卫队“涟”号导弹驱逐舰。除此之外，三国还派出了两艘潜水艇和超过95架飞机参加此次军演。
卡内基印度中心外交政策专家沙维尔表示，通过此次军演，美国旨在向印度传达双方共同塑造亚洲安全环境的承诺。图为1架印度海军米格-29K战斗机低空飞越”尼米兹“号航母飞行甲板。
共有6500余名美国海军官兵和700名余名日本海上自卫队员与印度海军一道参与演习。今年的“马拉巴尔”军事演习是历次该演习中参演部队规模最大的一次，也是美日印三国航空母舰首次同时参与演习。

      今年的“马拉巴尔”海上联合军事演习的内容涵盖在孟加拉湾进行的潜艇识别训练、舰队防空及对地攻击训练、海上搜索训练和反潜训练。图为参演演习的舰载机群飞越印度海军“超日王“号航空母舰。

     此外，演习还包括在印度金奈举行的航母战斗群行动和海上巡逻行动等内容。图为参演舰载机群飞越美国海军”尼米兹“号航空母舰。

     据悉，自1992年起，美印两国每年都会举行“马拉巴尔”海上联合军演，近年来，该军演的规模不断扩大，日本在2015年正式成为“马拉巴尔”年度海上联合军演的成员。

     从2010年开始，印方就一直在抱怨苏-30MKI的可靠性。其中最能说明问题的统计数据就是因保养、维修而停飞的苏-30MKI战机的百分比（停飞率）。这一比例越高，说明战机可靠性越差。外媒称，俄方之前曾保证停飞率只有约25%，这与西方同类战机相比还算有些竞争优势。

     但印度指出，苏-30MKI实际停飞率高达40%至45%，主要问题在于发动机故障太多，而俄方称只是滚珠轴承之类的小毛病，并说“发动机是在印度组装的”，暗指责任在印方。印度还希望俄罗斯转让更多的航空零部件特许技术，但后者不干，因为零部件利润比整机销售高得多。

     虽然俄方想了一些办法修补印度苏-30MKI发动机存在的问题，可是印军的战备完好率依然没有提升。

     自2009年以来，印度空军已有5架苏-30MKI坠毁。2011年，为打消本国飞行员对苏-30MKI安全性的疑虑，印度空军司令还专门搭乘1架苏-30MKI上天飞行1小时。

     具有讽刺意味的是，当初印度之所以斥巨资购入苏-30MKI，就是因为其想当然地以为该型战机比本国装备的老式米格战机安全系数更高。但事实证明他们错了。苏-30MKI不仅存在机械故障。2012年，印度还公开抱怨该战机的飞行控制系统存在一处未指明的“设计缺陷”。此外，印度与俄罗斯合作研发的新式隐形战机T-50的弹射座椅和其他多个部件也存在问题。

      失去耐心的印度为力促俄方提升战机可靠性，又使出了“以夷制夷”的老办法——接洽法国商议购买“阵风”战斗机。但高卢鸡也不是吃素的，来了个趁人之危漫天要价，“阵风”单价从6700多万一路飙升至1.3亿美元。而且，1.3亿美元并非封顶价，若再加上维护、训练飞行员和技术人员，以及购买武器装备、零部件的开销，预计36架“阵风”的合同总价将高达90亿美元，相当于每架“阵风”实际售价为2.5亿美元，比美国F-35（造价约1.12亿美元）还贵。

      这还不算，由于整个谈判拖了5年才达成，导致印度的“阵风”战机要等到法国达索公司完成埃及和卡塔尔的订单后，才能安排生产。按照目前进度，印度空军最快也要到2018年才能接收首架“阵风”，而其第一支“阵风”中队形成战斗力，估计就得等到2020年后了。