拒绝和中国高铁合作耗资六千万惨败收场, 印度太高估自己实力
2018-03-16 21:44 中国/印度

目前中国高铁技术处于世界领先地位，已经有超过100个国家、地区和中国合作修高铁。中国高铁成为全球的一张重要的名片，全球范围内中国高铁优势在于最快的发展速度，最长的运营里程，最高的运行时速，最大的建筑规模机，更重要的是最全面的技术实力。



早在2016年印度和中国签署和高铁合作备忘录，之后印度放弃和中国的合作，选择独立靠自己修高铁。印度这条高铁主要是孟买和达哈努，预计有140到145公里的时速。至今已经有六个年头过去了，耗资超过6000万人民币。日前这条印度自主研发修建的高铁，已经经历多次的测试，最终官方宣布失败。其失败原因是由于设计转向架有失误，时速也只能达到80公里，显然印度独立修建高铁的愿望已经破灭，印度也高估了自己的技术实力，此高铁时速甚至达不到中国高铁的一半。

中国在2008年已经拥有了具有完全自主知识产权的、世界一流的京津城际铁路通车。至今为止高铁建设迅猛发展，每年都有高铁在逐步上线运营中。中国高铁车辆保有量排名世界第一，为1300辆，累计运营累成炒股16亿，最低时速不低于200公里，最高时速380公里。

目前中国高铁出口的国家有沙特、新加坡、摩洛哥、马来西亚、伊朗、越南、阿根廷、土耳其等国，还有很多国家已经和中国完成点单签约。2015年中国高铁出口销售额位居全球第一，成功超越法国和德国。