石江月
07-01 19:03




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作者：叶倍茜
 
不久前，一家“美国制造”典范、百年老厂在特朗普政府对欧洲盟友发动的贸易战中首先“举白旗”。老牌摩托车制造商哈雷—戴维森公司宣布，将把针对欧洲市场的生产转移至海外，以躲避欧洲联盟对美方的关税报复。
 



特朗普上任之初还夸奖哈雷摩托
此举引来美国总统特朗普的痛斥，并声称可能会启动对这家老牌摩托车制造商的制裁。不过，哈雷—戴维森公司说，向海外转移生产以减少欧盟关税报复的冲击是情不得已，为的是能在欧盟市场继续生存。
 
然而，特朗普的严厉批评并不能阻挡美国企业用脚“投票”，反对美国政府掀起的贸易战。
 
美国另一家著名摩托车制造商——“北极星”集团也考虑加入哈雷—戴维森的行列，将产量转移至海外。
 
在“北极星”(Polaris)集团宣布上述决定之际，人们对欧盟可能采取对包括摩托车在内的部分美国进口商品征收严厉的报复性关税的政策越来越担忧。事实上，美国和欧洲的贸易争端已经促使哈雷—戴维森公司将部分生产线转移到国外。
 



总部位于明尼苏达州的摩托车公司“北极星”于当地时间6月30日表示，正考虑将该集团旗下“印第安人”品牌的摩托车生产线移出美国。
 
“北极星”集团的发言人杰斯·罗杰斯告诉美联社，“没有什么是确定的。”她表示，该公司在艾奥瓦州的灵湖(Spirit Lake)雇佣了大约650名员工，该公司正在“考虑一系列缓解计划”，包括将部分生产线转移至波兰。
 
“北极星”集团于1954年在美国米尼苏达州成立，是雪地摩托车的创始者。经过将近60年的发展, 如今主要集中在设计制造和推广创新高质量、高性能运动型车辆，来满足客户野外作业和休闲娱乐的需求。
 
该公司的产品主要包括：全地形越野车(简称ATV)，雪地摩托车，美式巡航摩托车。目前“北极星”集团已经成为一家业务遍布全世界六大洲140多个国家和地区的跨国公司。
 



“北极星”集团跟美国军方也有着密切合作，也是美国军方在全球各地区超轻型战术车辆的最主要供应商。该公司它已成为包括美国军方在内的户外地形工作者的忠实伙伴。在北美、欧洲、大洋洲，“北极星”基本已经成为高端全地形越野车的强势品牌。
 
不过，与哈雷—戴维森摩托车一样，欧盟宣布将对包括摩托车、牛仔裤和威士忌酒在内的一系列美国进口产品进行贸易报复，在白宫宣布对欧盟钢铝进口征收新关税后，欧盟将从7月份开始对上述美国产品征收高额关税。
 
美国和其长期的跨大西洋合作伙伴之间的贸易争端，是因为华盛顿决定对来自欧盟、加拿大和墨西哥的钢铁和铝进口产品征收关税的决定引发的。
 



“印第安人”牌摩托
“印第安人”在20世纪早期是一个标志性的摩托车品牌，2011年“北极星”收购了该品牌，使其成为美国第二大知名的摩托车生产商，尽管其在美国的市场份额不到6%。根据《福布斯》(Forbes)的数据，哈雷-戴维森在2017年第三季度的美国市场份额为53.1%，位列之首。