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澳大利亚洛伊解读者网：日本在印度洋的投资与中国不相上下 6park.com
尽管有许多目光关注中国在印度洋的投资，但日本在这一地区的基础设施投资的规模与中国不相上下，有时甚至超过中国。日前，澳大利亚洛伊解读者网题为《日本建立一个“自由与开放”的印度洋的计划》的文章予以披露。与中国的“一带一路”倡议相比，日本在印度洋的投资活动没有引起外界的关注。事实上，日本在这一地区的投资额与中国对“一带一路”倡议的投资额没有太大的差距，后者的投资额时常被夸大、重复计算。日本的“优质基础设施伙伴”倡议最早是2015年宣布的，包括5年内在亚洲进行约1100亿美元的基础设施投资，2016年该倡议被扩展至在全球投资2000亿美元。一份近年由日本资助的港口项目清单表明过去10年东京在印度洋地区的活跃程度：莫桑比克纳卡拉，港口，3.2亿美元；肯尼亚蒙巴萨，港口及相关设施，3亿美元；马达加斯加图阿马西纳，港口，4亿美元；印度孟买，港口中转设施，22亿美元；孟加拉国马达尔巴里，港口及电站，37亿美元；缅甸仰光，集装箱码头，2亿美元；缅甸土瓦，港口与经济特区，8亿美元。涉及太平洋地区与非洲之间互联互通开发的日本项目，现已被纳入其“自由与开放的印太战略”中。 6park.com
美国《外交学者》网：中国军力尚未对美国安全构成威胁 6park.com
《中国对美国的威胁有多真实——威胁是能力和意图的共同作用》，这是日前美国《外交学者》网站刊发的文章标题。文章说，五角大楼在《中国军事与安全态势发展报告》中指出，中国军队“已迅速扩大了轰炸机海上作战区域，在关键海域积累了经验，并可能开展了针对美国及其盟友发动袭击的训练”。中国或许展示了有能力打击美国及其盟友在太平洋的某些军事目标，但这并不一定意味着中国打算袭击这些目标。更重要的是，这并不意味着美国的国家安全受到威胁。中国提高了轰炸机海上作战能力，但尚无法打到美国本土。即便能打到美国本土，美国的战略核武库由分别部署在400枚陆基洲际弹道导弹的1550枚弹头、14艘携带潜射弹道导弹的“三叉戟”潜艇，以及18架B-2轰炸机和42架B-52远程轰炸机组成，也是强大的威慑力量。况且，中国不具备可直接袭击或入侵美国本土的全球传统军力投送能力。更全面地看，美国经济总量是中国的1.5倍以上，美国的防务开支也远超中国。或许可以视中国为崛起的大国，但它还不是一个能与美国平起平坐的全球地缘政治大国。 6park.com
日本经济新闻：引进“协同作战能力”， 日美实时共享情报 6park.com
一直以来，日本自卫队与美军共享情报存在时差。防卫省2020年启动的“协同作战能力”（CEC）系统，将与美军“宙斯盾”舰和飞机共享敌方导弹位置信息，实现即时共享情报。日前，《日本经济新闻》刊发的《防卫省2020年引进新系统》的文章说。文章说，除海上自卫队“宙斯盾”舰安装该系统，航空自卫队也探讨在预警机上安装。分别于2020年和2021年服役的海自第7艘和第8艘“宙斯盾”舰将首先安装CEC。此前，美军已经安装了该系统。安装了CEC，多艘舰船和多架飞机可以同时掌握导弹位置、前进方向和速度等信息。防卫省计划在年底制订的新防卫计划大纲中明确写上“综合防空和导弹防御”的概念，不仅限于传统的BMD，BMD特指“宙斯盾”舰和“爱国者”-3，巡航导弹和无人机等也可以一体化进行拦截。实现这一理念的基础系统就是CEC。今后，如果在“宙斯盾”舰安装内藏雷达的新型拦截导弹“标准”-6防空导弹，则利用CEC共享情报也可以拦截巡航导弹。CEC也有利于深化日美同盟关系。此外，CEC还可应用于日本自卫队行使集体自卫权，对美军舰船提供防护。 6park.com
俄新社：中国摧毁美国在华情报网 6park.com
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中国情报机关在两年内几乎摧毁了美国在华的整个情报网。数十名潜伏特工及线人被逮捕或被处决。日前，俄新社题为《中国摧毁美国情报网》的文章予以披露。目前，中情局从中国获取的情报越来越少。早在2011年时，中情局总部就意识到一个非常严峻的问题：消息源一个接一个消失。美国专家不清楚情报部门哪里出了岔子。由联邦调查局和中情局高级人员组成的特别小组，分析了每一次行动，仔细研究美国驻北京大使馆的所有工作人员。根据一些情报，该行动被命名为“蜜獾”。研究表明，有两种可能因素：一是，有间谍卧底打入美国情报机关内部，向北京汇报美国在华情报网的信息。二是，中国黑客破译了代码通信系统。调查期间更糟糕的发现是，在华的中情局工作人员懈怠，丧失了警惕性，他们几乎总在同样的地方安排密会。变节、黑客、大意，或是综合这些因素，最终毁掉了美在华情报网。美国承认，重建被毁的情报网要耗费许多年，或许根本建不起来。中情局这次失败所带来的损失，从人数上可与在苏联暴露数十名美国特工相比。 6park.com
日本《读卖新闻》：佐贺部署“鱼鹰”，成离岛防卫重要环节 6park.com
围绕陆上自卫队引进的“鱼鹰”运输机部署于佐贺机场一事，日本政府与佐贺县终于达成协议。今后20年内，日本政府须向当地支付100亿日元“落地费”。日前，日本《读卖新闻》题为《佐贺部署“鱼鹰”成离岛防卫重要环节》的文章就此介绍。根据协议，国家每年支付5亿日元的“落地费”，共支付20年。以这笔资金为基础，佐贺县创设振兴渔业的基金等。协议还提出，为磋商保护有明海环境和相关补偿等事宜，创设由佐贺县有明海渔业协会参加的磋商会，以及开设防卫省与佐贺县之间的热线来应对突发事故。为加强西南诸岛防卫，日本计划自2018至2021年在佐贺机场部署17架“鱼鹰”，但与当地一直没谈妥。目前，协议虽谈分，但为推进部署，还有必要在佐贺机场西侧新建面积约33公顷的驻地。就取得土地一事，还须进一步磋商。防卫省加快在佐贺部署“鱼鹰”，是为了增强应对进出海洋的中国的能力。按防卫省的设想，将“鱼鹰”作为运输负责登陆和夺岛作战的陆自“水陆机动团”的工具，因此，在与“水陆两栖团”长崎县相浦驻地距离较近的佐贺部署“鱼鹰”。
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贴主:墨子不黑于2018_09_17 15:28:33编辑