我国第一代真正意义上的坦克运输车-82式
坦克运输/牵引车用来运输坦克或装甲车辆进行战役或战略转移,或抢救损坏车辆。然而在建国后的很长一段时间,对于我兔而言,算小众。59式坦克等履带式装甲车辆,远了基本靠铁路,近的话那只能靠自己的履带板了。 6park.com 在运输96式坦克的老兵82式 6park.com不过随着高机动作战的需求越来越多,为节约坦克的摩托小时和减少坦克零件磨损,坦克拖车也开始走到前台。今天,跟大家一起分享我兔真正意义上的坦克运输车——82式。 6park.com 6park.com 82式坦克拖车是我兔正式装备的一款坦克拖车,由汉阳特种制造厂于80年代初研制成功,载重量达50吨。可以托运当时解放军绝大多数装甲车辆(88式坦克38吨),牵引车采用汉阳HY47316X6型鞍式牵引车,半拖车是HY962型半拉半拖车。 6park.com 6park.com HY473(6×6)轮式牵引车有一定的越野能力,车上装有用于装卸车辆的牵引绞盘。平头化的驾驶室设计风格虽然参照日本五十铃汽车而成(可容纳5-6人),但是对于20世纪八九十年代而言,欧洲的平头卡车代表了当时车型设计的流行风格,代表了先进,追求平头化成为当时不少卡车企业的目标之一。 6park.com 6park.com 该车大量采用德国的重型车技术,例如F12L413F风冷柴油机与铁马XC2200所用的KHD413风冷发动机属于同一系列,ZF5S-111GP变速器与XC2200所使用的ZF5S110GPA变速器属同一系列,变速杆与高低档变换杆同样合二为一,都有9个前进档和1个倒档,都配有气动操纵的轮间和轴间差速锁等。 6park.com 6park.com 50吨坦克运输车装备部队后,成为装甲车辆和重型工程机械设备的主要运输工具对提高部队的战斗力发挥了极大的作用。1996年,通过换装大功率发动机和引进日本三菱技术,该车改进成为载重75吨的载重车。 6park.com 6park.com HY473系列HY2220S底盘还被选作我国LY60地空导弹的运载发射车。 6park.com “东风快递”与拖拽他的80后老兵 6park.com 汉阳HY4260S半挂牵引车(原名HY472),主要用于牵引东风21型导弹发射车。 6park.com 6park.com 汉阳HY4320S半挂牵引车(HY4260S变型车),用于60 t级重型装备运输车。 6park.com 6park.com 汉阳HY4301S半挂牵引车(HY4230变型车),用于30 t级重型装备运输车。
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