| 送交者: shing[☆★声望品衔7★☆] 于 2019-02-28 22:08 已读 5127 次 | shing的个人频道 |
6park.com歼10肯定要比枭龙强！枭龙的最大马赫在2.0以下，最大爬升在20000米以下，一般第3代战斗机都很容易达到实用双2， 6park.com就是最大速度在2.0以上，最大爬升力在2万米以上，可以这样说，枭龙勉强达到了第3代战斗机的水平， 6park.com但也有美国F16战斗机70%的战斗力，而歼10是20多年攻关研制出来的，都是采用了最先进的技术， 6park.com机动性要优于苏27，作战能力比F16A/B要强，可以执行多种任务，总体技术在国际上已经达到上世纪90年代的水平！ 6park.com就在当今世界上也是非常先进的！ 6park.com 6park.com从外形上看，枭龙与F16很像，最大的不同是以肋部进气取代腹部进气。那哪种好？两侧进气最大的缺点是大仰角飞行性 6park.com能不佳，肋部进气可以部分解决这个问题。但它终究还是两侧进气的，无法与腹部进气相比。两侧进气还有一个缺点就是 6park.com机身融合不佳，这点对单发的轻型战斗机影响更大。看枭龙的外形表面，可以发觉其棱角分明，这对气动有影响， 6park.com而这种棱角又不是为了隐身。有人会说，美国的F15、F22、F35不是都采用两侧进气的？F15和F22的进气道向下有个切角 6park.com，以提高大仰角时的进气效率。F22和F35之所以把进气道放在机身两侧，有隐身方面的考虑。 6park.com腹部进气道对地面雷达的隐身效果不佳。F35还有个考虑就是要在机身两侧放升力风扇。而枭龙用肋部进气道 6park.com则纯粹是技术水平的限制。枭龙研制时，我国研制成功的战斗机最多只是两侧进气的（1998年歼十还没成功）。 6park.com关于边条翼的运用。边条翼的运用可大幅提高飞机的升力，这在F/A18上得到体现。同时，边条翼是一种技术上 6park.com容易且成本低的技术，只要是外形可能，都可以采用，并不是什么救命稻草。 6park.comF16是一种单座单发超音速轻型战斗机，主要用于争夺制空权。1972年，美国空军正式提出“轻型战斗机”研制计划， 6park.com共有五架公司投标，最后，通用动力公司...从外形上看，枭龙与F16很像，最大的不同是以肋部进气取代腹部进气。 6park.com那哪种好？两侧进气最大的缺点是大仰角飞行性能不佳，肋部进气可以部分解决这个问题。但它终究还是两侧进气的， 6park.com无法与腹部进气相比。两侧进气还有一个缺点就是机身融合不佳，这点对单发的轻型战斗机影响更大。看枭龙的外形表面， 6park.com可以发觉其棱角分明，这对气动有影响，而这种棱角又不是为了隐身。有人会说，美国的F15、F22、F35不是都采用两侧进 6park.com气的？F15和F22的进气道向下有个切角，以提高大仰角时的进气效率。F22和F35之所以把进气道放在机身两侧， 6park.com有隐身方面的考虑。腹部进气道对地面雷达的隐身效果不佳。F35还有个考虑就是要在机身两侧放升力风扇。 6park.com而枭龙用肋部进气道则纯粹是技术水平的限制。枭龙研制时，我国研制成功的战斗机最多只是两侧进气的 6park.com（1998年歼十还没成功）。 6park.com关于边条翼的运用。边条翼的运用可大幅提高飞机的升力，这在F/A18上得到体现。同时，边条翼是一种技术上容易 6park.com且成本低的技术，只要是外形可能，都可以采用，并不是什么救命稻草。 6park.comF16是一种单座单发超音速轻型战斗机，主要用于争夺制空权。1972年，美国空军正式提出“轻型战斗机”研制计划， 6park.com共有五架公司投标，最后，通用动力公司的YF16中标。首架F16于1974年2月首次试飞，1978年底开始交付部队使用， 6park.com现已成为美国空军主力机种。F16的造价约为2千万美圆。 6park.comF16曾多次参加实战，战功卓著。如1982年6月9日，以色列空军以F16为突击主力，在F15的掩护下， 6park.com对叙利亚发动了大规模空袭，6分钟内摧毁叙利亚19个萨姆6导弹阵地，创造了战争史上的又一个奇迹。 6park.comF16在外型上的最大特点就是机身与机翼光滑融为一体，没有多少棱角，这就是所谓翼身融合体方案， 6park.com它有利于减小飞行阻力，提高升力，减轻重量。机翼前缘有可随迎角和飞行速度的变化而自动下偏的襟翼， 6park.com采用这种设计可使在大迎角时保持有效的升力系数，提高了飞机的机动性能。翼根前缘是大后掠角边条， 6park.com可改善大迎角时的气动特性。起落架为前三点式，座舱盖是气泡型，飞行员视野很宽，其上半球视野达360度， 6park.com侧向260度，前后195度，侧下40度，前下15度。控制系统采取电传操纵技术，由于座椅能后倾30度， 6park.comF16采用了前所未有的侧杆方案，即将驾驶杆装在了座椅扶手上。1984年以后的F16装一台通用电气公司 6park.com[General Electric]的F110-GE-100发动机，在6000千米的高度时，从0.9马赫加速到1.2马赫仅需19秒。 6park.com正是由于该飞机的良好的机动性能，成为了雷鸟飞行表演队的表演用机型。 6park.com由于F16采用了不少新技术，如边条翼，空战襟翼，翼身融合，电传操纵，高过载座舱，放宽静稳定度等， 6park.com加上先进的电子设备和武器，是一种相当优秀的先进战斗机。 6park.com 枭龙成本低，适合赢得广泛的国际市常 6park.comF16至今已有10多种改型，但主要的只有4种：A型，即基本型；B型为双座战斗/教练型；C型，为A型的改进型； 6park.comD型，B型的改进型。F16A和F16C的主要区别在于火控雷达和机载武器：F16A装AN/APG-66火控雷达， 6park.comF16C装AN/APG-68火控雷达，其探测距离比AN/APG-66大40%，可同时跟踪10个目标； 6park.comF16C可外挂AIM-7麻雀及AIM-120中距空对空导弹。 6park.comF16C的最大起飞重量为16100千克，最大平飞速度2120千米/小时，实用升限15240米， 6park.com作战半径925千米，载弹量6890千克。9个外挂架，1门20毫米机炮。 6park.com 枭龙是我国自行研制的多用途轻型战机，其最大航程为3500千米，作战半径达1200千米。 6park.com采用两侧肋下进气，突出中低空和高亚音速机动作战能力，有较好的截击和对地攻击能力的全天候， 6park.com单发单座的轻型战机。 6park.com 枭龙采用中等展弦比梯形机翼的正常式布局，使飞机具有较好的升力，较大的升阻比及良好的大迎角特性， 6park.com据说还具有一定隐形能力。 6park.com 枭龙座舱内有三大块液晶显示屏，能集中显示飞机上的各种设备信息，而这种设备世界上只有美制F-16才有。 6park.com枭龙的研发不得不感谢中国的盟友巴基斯坦提供的帮助。 6park.com 枭龙的飞控系统采用数字式电传飞控系统，综合化航空电子和武器系统，具有发射中距道弹， 6park.com实现多目标超视距攻击的能力，有多种先进的精确导航战场态势感知，目标探测与识别及电子战的功能。 6park.com枭龙最高飞行速度为1.6马赫(1马赫即1倍音速)，动力采用俄罗斯的rd93涡扇发动机，最大升限为16500米， 6park.com最大航程达3000公里。 lca轻型战斗机翼展8.2米，机长13.2米，机高4.4米，正常起飞重量8500千克(无外挂)， 6park.com空重约5500千克，最大平飞速度可达大约1.7倍音速，实用升限15240米，限制过载+9/-3.5g。 6park.com美军F-16“隼”战机的性能与中国的歼10对同属于第三代战斗机。性能相当,尤其是巴基斯坦的F16A，F16A型的机动性、敏捷性、发动机的推重比，要远远超越枭龙战斗机，但是就电子火控系统的先进程度，和人性化的驾驶舱，比F16要好，毕竟这是一件在性能上达到准三代的水平，和F16格斗，不如F16 ，任何战斗机都不是永远不败，存在一个叫做战损比的既定事实，要看双方飞行员的经验，技巧。在加上飞机的性能。F16和枭龙的战损比是1：1.5之间。 6park.com我个人认为枭龙在性价比方面更胜一筹！
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