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“光辉”终于服役了，印度隐形战机还没摆脱画PPT的痛 6park.com
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战斗机作为一种高科技核心作战平台，受到世界各国的追捧，为了得到一款先进战斗机，各国都想尽办法，能力强的自主研发，比如美国和俄罗斯，能力差的那就向强国靠拢，向强国下单，打开腰包刷卡付钱就行。 6park.com
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向外国购买现成战斗机，节省了自己研发的巨大成本，回避了所有的技术风险，这是很多中小体量国家的通用做法，最省钱高效，这种做法也存在很多不可控因素，其中一个就是买家的服务，巴基斯坦外购了美国F16战斗机，美国直接派人驻扎机场，随时检查飞机使用情况，严禁超越巴国境线，严禁任何巴基斯坦之外的人员接近飞机，假如发现，直接取消服务，不提供备件，让你的机队直接变废铁。 6park.com
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▲巴基斯坦空军机队主力是F16，曾经遭受过美国制裁 6park.com
备件停了几个月，飞机直接趴窝 6park.com
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由于外购的政治风险比较大，对于一些热点地区的空军，大多采取了几条腿走路的办法，要么就是同时购买多个国家战斗机，减低制裁风险，比如印度人同时购买了英国，法国，俄罗斯，美国的战斗机，机队组成复杂了，后勤麻烦，但是对抗制裁的能力加大了。 6park.com
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另外一种就是自主研发加外购并重，这种情况往往发生在自主研发欲望超强的国家，比如中国，还有印度。 6park.com
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▲印度人对于隐身战斗机的渴望 6park.com
使得他们上马了一系列项目 6park.com
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印度人隐身战斗机上，和三代机一样，采用了两条腿走路的做法，一个就是外购，和俄罗斯合作FGFA新一代战斗机，预计生产250架，用于取代国内的庞大机队，包括了40架米格27,66架米格29,21架幻影2000,100架美洲虎，总数227架，几乎是一比一的替代。 6park.com
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但是，天有不测风云，印度人花费巨资参加俄罗斯的苏57战斗机计划最终毫无所得，原来俄罗斯答应分享核心设计技术，但是俄罗斯人拿到钱之后，连苏57都不让摸，何况设计资料。 6park.com
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▲俄罗斯人的跳票，导致了印度人颗粒无收 6park.com
最终启动自主研发之路 6park.com
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在参加俄罗斯苏57计划之前，早在2004年，印度人就展开了隐身战斗机研究，不过这时候，他们过于大胆，直接采用了LCA光辉战斗机的无尾设计，这需要采用推力矢量技术辅助，近似于六代机的超前设计，最终胎死腹中。 6park.com
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▲这是印度人的第一个隐身战斗机方案，还是很酷的 6park.com
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在此之后，印度研发机构花了不少时间研究隐身战斗机方案，最终折腾10多年的结果，得出一个比较朴实的结论：美国F22战斗机世界第一，跟着学准没错，就是它了。 6park.com
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▲在早期，印度人也想过类似类似YF23的机翼设计 6park.com
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印度人的想法，从总体上来说，还是靠谱的，他们的要求简单直接：需要一款真正隐身的战斗机，不能接受任何的妥协，任何半隐身设计都不要！这一点也和俄罗斯的苏57完全分道扬镳。 6park.com
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公布出来的性能参数却表明，印度人有一定的自知之明，国力有限，不和美国F22重型战斗机相比，他们很精巧的将飞机的最大起飞重量限制在25吨，直接称为中型隐身战斗机，和阵风或者台风最大起飞重量类似，这一数据，几乎比F22最大起飞重量低了10吨，这么一来，就比较方便挑选发动机。 6park.com
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▲印度人降档为中型战斗机 6park.com
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而且剩下的技术要求，也基本满足了隐身战斗机的框架：双发设计保证飞机的推重比和安全性，采用先进的有源相控阵雷达应付更广大的空域和更多的目标，印度人在这个项目上特意坚持：绝不接受半隐身设计，必须做到低雷达反射截面的真正隐身战斗机。 6park.com
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而且要突出自主研发份额，尽量减少技术进口，在雷达，发动机和航空电子技术上尽量取得重大突破。 6park.com
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▲这就是印度的隐身进气道研究样品 6park.com
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最终的选择，就是一款双发战斗机，飞机空重和美国F35类似，这一点也和韩国KFX，土耳其TFX以及中国FC31战斗机类似，尽量降低飞机尺寸和重量，减小价格，获取一种比较适中的性能，尽量提高效费比。 6park.com
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▲这就是印度隐身战斗机的设计想象图之一 6park.com
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隐身战斗机的设计核心要素就是弹仓设计，弹仓的大小，数量和分布可以决定飞机的总体布局和一系列性能参数，而印度人也在隐身战斗机的弹仓上做了不少研究，内置武器毫不意外的都是外国武器：俄制空空导弹和以色列的激光炸弹。 6park.com
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▲这是4发R77中距导弹和2发红外导弹R73 6park.com
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▲这是两发重磅炸弹和2发R73导弹 6park.com
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▲多数想象图设计最多可以装2发重磅炸弹 6park.com
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今年印度航展最终展出了不少清晰的模型，印度人在AMCA隐身战斗机的设计基本清晰起来，可以明确的看到，飞机取消了侧面弹仓，就机腹中央2个并列的弹仓，可以挂载空空导弹和炸弹，这一点和F22完全一致。 6park.com
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▲经过10多年的努力 6park.com
印度隐身战斗机定格在F22的类似设计：并列两弹仓 6park.com
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▲在飞机结构设计上 6park.com
印度人几乎完全复制了F22的骨架设计 6park.com
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▲印度人还特意为飞机准备了丰富的外挂 6park.com
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▲AMC外挂模式导弹炸弹多如牛毛 6park.com
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从中国2012年公布FC-31中型隐身战斗机之后，第一架FC-31在珠海亮相并做了飞行表演，第二架仅仅在沈阳上空飞行，但是从飞行表演数据来看，并不精彩，主要原因是：飞机空重比较大，而且发动机落后，重推重比比较低，飞机采用了2台8吨出头推力的RD93发动机，实在不好看。 6park.com
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而印度人则不存在这种顾虑，印度的AMCA战斗机，可以采用2台12吨推力，推重比为9的美国F414EPE发动机，假如设计不发生重大失误的话，总推力比FC-31大7吨多，飞行性能赶超中国FC-31很轻松。 6park.com
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▲FC-31战斗机 6park.com
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印度人不担心发动机来源，这成了一个最大的定心丸，但是从LCA光辉战斗机的36年战绩来看，拖期，超重，搞不定隐身技术问题是可以预见的脚本，光辉战斗机前后36年，不知道AMCA能否在2030年看到踪影，要知道时间不等人，只有12年了！ 6park.com
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从可以想见的结果来说，估计印度人还是大量购买美国F35战斗机，假如没有闹翻脸的话...