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说起B-2目前依旧是最先进而且保密程度最高的一架轰炸机，通常的情况下在日间天空中飞行的B-2出现在公众眼中一定会有战机护航，其目的就是为了依靠不隐身的战机反射大量雷达波掩盖B-2本身的雷达信号特征。如果是在战时B-2往往会在夜间独自飞行，这样无论是雷达信号还是光学信号都被降低到最小的尺度上。 6park.com
如果在地面上，基本上大家就只能远观了，在怀特曼空军基地中的B-2停机坪上24小时有荷枪实弹的士兵进行把守。闲杂人等很难靠近了。 6park.com
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因此，大部分的B-2照片也仅仅是远观。 6park.com
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如果更靠近B-2则再大的广角镜头也难将这架50多米款的轰炸机收录到画面中并且包含细致到细节。 6park.com
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本文并不是什么科普文章，就带大家从更近的角度来看看B-2上面的细节吧。 6park.com
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如果远看B-2则很难发现B-2蒙皮之间的锯齿结构，这也是这架轰炸机造价昂贵的一个主要原因。为了满足隐身要求，B-2上面大部分蒙皮都不是平整的线段，而是经过计算的锯齿结构。这样雷达波信号会在蒙皮的截面上散射，从而实现更强的隐身效果。 6park.com
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B-2轰炸机的前端，也是有一些小开口的。例如驾驶舱下方，这些小开口为机内电子设备提供了冷却空气的来源。但开口的设计只能从特定角度看到，如果从正前方去观察B-2则很难看到开口。同时，这些开口后面的管路也和F-22或者YF-23一样，采取的是大角度的S型路径，依旧是为隐身而存在的设计。 6park.com
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B-2的驾驶舱玻璃，是一种表面镀铟铋膜的特种玻璃，利用铟和铋原子吸收无线电波的特性消除了射向驾驶舱的无线电波。这种玻璃会在特定角度下呈现出迷幻的色彩，同样F-22的驾驶舱盖也是采用相同工艺的玻璃制作，在通常人们观察F-22的角度使铟铋玻璃呈金色。这也就是很多人说F-22采用黄金舱盖，事实上一个镀铟铋膜的的座舱盖子可比单纯镀黄金要贵得多。 6park.com
在B-2前起落架后面的四个白色圆圈是B-2的着落灯。毕竟这架飞机往往要执行夜间起降的任务。 6park.com
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B-2的航行灯在B-2上还有很多组，如果全开的话在夜间航行更显鬼魅。 6park.com
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作为一架轰炸机，各个方面强大之余最重要的是可以扔炸弹，弹仓就必不可少了。 6park.com
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B-2的弹仓内如果使用大型武器会使用旋转挂架，这样一个旋转挂架上最多可以携带8枚巡航导弹，在弹仓内安装两个旋转挂架就可以携带最多16枚巡航导弹或火力圈外滑翔弹进行攻击。 6park.com
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若使用常规炸弹，那么就有去掉旋转挂架安装挂弹箱的操作 6park.com
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这样一架B-2就可以携带82枚MK-82 500磅炸弹奔赴前线。 6park.com
最大的炸弹莫过于炸弹之祖钻地炸弹了，一次仅仅能携带一枚，而且需要清空弹仓内的所有部件。 6park.com
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当然了，说到轰炸机的弹仓，其实也是轰炸机的货仓，飞行员有的时候会夹带一些私货。 6park.com
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在轰炸机弹仓中出现自行车、折叠床什么的事情其实并不少见。