中国空军“八一飞行表演队”受邀参加巴基斯坦3月23日的国庆阅兵，歼10战机迎来自己的国际首秀，此举似乎重新点燃了歼10出口巴基斯坦的希望。但飞行表演队的战机表演与现役战机的性能演示还是有差别的，更何况巴基斯坦对歼10战机若即若离的暧昧关系已非一日，而近期网上曝光的几张图片或许解释了巴基斯坦为何不买歼10，原来中国提供了两款更强方案。
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JF-17.6模型机腹的半埋挂载导弹与大型隐身吊舱是最大的技术亮点。



图片显示，中国航空工业集团公司所属成都飞机工业(集团)有限责任公司在2018年底展示了编号JF-17.6与JF-20两款战机模型。两款战机均为单发布局，并采用隐身设计。值得注意的是，JF-17.6战机模型疑似在机腹以半埋方式挂载2枚大型导弹，并在机腹中心挂架上挂载一个大型隐身吊舱，类似设计曾出现在波音“先进超级大黄蜂”改进方案（也称“沉默大黄蜂”）上，被称为“封闭式武器吊舱”（EWP），内部可容纳4枚AIM-120或混装各型炸弹。

JF-20外形与JF-17.6差别不大，该机定位更高，类似“单发歼20”。



JF-20在外形上相比JF-17.6差别不大，最大的区别是机身侧面边条形状平直，面积较小，曾有外媒称，JF-20是未来中国推向国际市场的高端单发隐身战机方案，该机在隐身设计、隐身材料与动力系统方面采用了歼20技术。尽管两款战机模型缺乏尺寸与性能说明，但从编号来看，JF-17.6可视作JF-17的深度发展，即“隐身枭龙”方案，动力或采用配备矢量喷管的100千牛级涡扇-13中推发动机，而JF-20则将是立足150千牛级涡扇-15的“单发歼20”。


尽管歼-10相比F-16毫不逊色，但巴基斯坦却需要更强隐身战机。



回到巴基斯坦空军的装备需求来看，歼-10战机的处境实际上比较尴尬。尽管歼-10C在整体性能上已达到F-16战机中后期型号水准，在加装推力矢量发动机后，在空战性能上已超越大多数第4代战机。但目前巴基斯坦现役超过70架F-16，其中包括18架最新型F-16C/D（Block52）战机。因此，即使是歼-10的最新型号，也很难保证能在巴基斯坦空中做得比F-16更好。巴基斯坦需要的是比歼10更强的新型战机，其中和核心诉求就是低成本与隐身。

JF-17.3已达到JF-17现有结构的性能最大化，未来需要深度升级。



目前巴基斯坦共订购3个批次JF-17战机，截至第3批次已实现机载有源相控阵雷达+空中受油等性能，具备了可靠的超视距空战与远程奔袭能力，至此也基本达到了现有JF-17框架下的性能最大化。接下来，JF-17很可能经历类似“大黄蜂”到“超级大黄蜂”那种在现有战机宏观结构下的系统升级，核心是增大机体结构并融入隐身技术。JF-17.6作为JF-17下一个3批次周期的最终产品，展现了最终的技术形态，整体性能相比第4代战机已有代差优势。


未来印度可能装备的苏57或F-35都将成为JF-17家族的假想敌。



但按照此前JF-17前3批次各装备50架左右的发展模式，即使有中国的强力支持，JF-17.6也很难在10年内服役。但在未来10年间，中美俄等国隐身技术将逐渐成熟，隐身战机将逐渐成为世界大国空军的主力装备。JF-17.6作为巴基斯坦国产战机的最终形态，不仅在时间上有些缓不救急，而且作为在3.5代战机基础上研发的隐身战机，相比“纯种”的第5代隐身战机在性能上必然存在局限，而这种局限将随着印度未来获得苏57或F35被凸显出来。

仅以技术水准来看，JF-20的主要性能相比F-35也将毫不逊色。



面对JF-17.6的局限，成本最低的方案依旧是在JF-17的宏观结构下，通过装备更强的歼20的动力——涡扇-15，研发高端版单发隐身战机，即JF-20战机，并与JF-17家族新形成高低档搭配。相比JF-17.6，JF-20将凭借更强动力，将能装备功能更强大的雷达、航电系统，甚至能作为空中指挥、引导平台与其他战机实现信息共享，引导其他战机发射的远程导弹对敌方战机进行“狙杀”。而仅以技术水准来看，JF-20的主要性能即使相比F-35也将毫不逊色。


即使抛开战机具体性能不谈，JF-17.6与JF-20都是巴基斯坦现有战机研发模式的延续，无论研发难度、技术成本还是性能前景，都比“空降”的歼10优越得多。如果JF-17.6与JF-20能够在巴基斯坦“开花结果”，那将成为中国隐身战机技术成功出口的开端，有别于“枭龙”现阶段略显尴尬的3.5代定位，未来国际军机市场对隐身战机的需求是相当旺盛的。

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