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波音事件背后的男人,疯狂打压F35订单,美国防长举动让人生疑
送交者: ezpass[♂☆★★★我是大王★★★☆♂] 于 2019-03-23 11:00 已读 632 次 1 赞  

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原标题:波音事件背后的男人,疯狂打压F35订单,美国防长举动让人生疑 6park.com

作者:原来是阿rǔ

近日,从亚的斯亚贝巴起飞的波音737 MAX在飞往内罗毕的途中惨遭坠毁。埃塞尔比亚航空公司表明该客机是在起飞后不久,飞行员发现飞机发生故障并且无法控制,最后坠机的。早在五个月前,印度尼西亚的狮子航空的一架波音737 MAX也在飞机起飞后不久坠毁在爪哇海。在这两件事情的影响下,已经有43个国家决定停飞波音737 MAX了,波音公司的股价也接连下跌。



这两起飞机的事故经调查,发现是由于飞机自身的设备存在一定的问题导致了飞机在起飞的时候发生故障。调查发现,波音737 MAX自身的MCAS系统存在潜在风险,它的迎角传感器具有一定故障性。而且飞机在开始爬升大气层的时候,大气层的气流和气压不断提高。而由于波音737MAX自身的机翼和气流形成的迎角在爬升的过程中不断变大,导致了飞机失速。飞行员面对正在急速俯冲的飞机,即便是采用手动拉伸机头,也无力回天。



按道理来说,波音737是世界飞机制造公司的“巨头”——波音公司制造的,应该是不会出现这种设备故障的问题。所以,美国的一些媒体就进行分析,发现在波音737MAX产出的之前,正逢空客公司推出了升级版的A320NEO。由于A320NEO具有节油、推力较大等优点,让A320单通道系列飞机大力抢占了许多波音公司的许多订单。波音公司极有可能为了抢回市场,缩短了波音737MAX的制造进度。而且也有知情人士爆料,波音737MAX是波音公司自己进行生产检验的,根本就不符合联邦航空局规定的检验业规定。



但当美国的一些媒体提出了波音公司偷工减料,质检不过关的疑问时,波音公司却并没有给出答复。联邦航空局甚至还依照了标准程序,把这件事情轻描淡写的揭过去了。

这里面的弯弯道道实在是让人生疑。就在这时,美国的一些军事爱好者通过美国代理国防部部长沙纳罕的许多举动,怀疑波音公司是和美国的一些高层有所勾结,官商相互,形成贪腐。

沙纳罕在职期间一直都在打压洛克·希德马丁公司的F-35战斗机。他以F-35战斗机的飞行速度不高,也没有什么超音速巡航能力,和第三代战斗机根本没有差别的理由,取消了许多美国空军和洛克·希德马丁公司的许多订单。但是实际上美国对F-35战斗机的兴趣是很大的,许多美国空军高层认为利用F-35战斗机的隐身性可以和其他战斗机进行结合,用“F-35+”的模式提高空战效率。

然而,比起F-35战斗机,沙纳罕对于波音公司正在研究的F-15X重型多用途战斗机有着极大的兴趣。

F-15X重型多用途战斗机采用了鹰”式被动主动警告生存系统(EPAWSS)、集成第二代JHMCS头盔式显示器(HMD)、有源相控阵雷达等装备。但是它根本没有美国一直想要的“隐身”的性能,而且对比F-35战斗机,F-15X重型多用途战斗机的成本高了许多,性价比很低。

但在最近,美国表明在2020年到2025年期间会向波音公司定下80架F-15X重型多用途战斗机。这和之前波音公司推销的F-15X重型多用途战斗机的时候,美国就已经表示了不会采购更多的第四代战斗机了形成了强烈反差。美国的空军一直都是把目光放在更远的地方,想要不断地推进美国空军的现代化进程,所以美国从2001年以来就没有再采购过第四代战斗机了。

在这样的情况下,美国决定购置F-15X的举动,不得不让人怀疑沙纳罕在这次采购中的扮演了何种角色。

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