T-34/85
提到二战最为优秀的中型坦克，想必很多人都会脱口而出的说德国豹式，但在很大程度上，观史君认为，二战最优秀的坦克是T-34。虽然这款坦克在绝对性能上比不上豹式，但却有着可靠性高、可塑性高、结构简单生产成本低的特点，要是连同衍生型号T-34/85在内的话，苏联人一共造了8.4万辆T-34。加上后期加强版的T-34性能也是同样不俗，战力颇佳，因此，每次在与别人讨论哪款坦克才是二战最强中坦的时候，我总会说是T-34。只不过，也许咱们今天的主角T-44也有机会来争夺二战最强中坦的宝座！

T-44
T-34服役于1940年，首次亮相于1941年中，虽然T-34在战争初期是毫无争议的最强中坦，但苏联人还是决定在1941年着手开始研制T-34的替代品。当时的项目名称为T-34M，且军方要求在1941年就拿出500辆。但是，1941年中，苏德战争爆发，虽然此时工程师们已经完成了T-34M的设计，工厂也生产了50个炮塔，但德军在战争初期一路高歌猛进，苏联工业纷纷内迁，T-34M的研制也就此搁置。但搁置不代表放弃，等局势稍微稳定后，工程师们又开始了T-34坦克替代品的研发，但此时的项目名称已经转变为T-43。到了1943年初，工程师拿出两辆样车，这两款原型车基本都采用了T-34上的成熟技术特点，且很多零部件都是通用的，并将T-34M上的一些设计融入了进来。主要加强是在护甲上，这也使得坦克的战斗全重达到34吨，但火炮依旧是76.2毫米口径。

T-44
本来嘛，苏联人是想就这样生产的，但随后爆发的库尔斯克会战让高层改变了想法，他们认为光加厚护甲是不够的，在火力上也要加强才行，至少要弄个85毫米炮啊！因此，两款T-43原型车被毙掉，T-34坦克的替代品研发重头再来。此时苏联人在坦克工业上已经积累了很多经验技术，只要提出目标，那么就能在很短时间内完成，在1944年7月，新坦克定型了，并被正式命名为T-44。

T-44
观史君向来不是个墨迹的人，也不爱和大家细讲具体的参数，因为我知道，大家对这个没啥概念，看起来也烦。对于这款T-44，观史君会用这样一个评价，这是苏联人集自身二战巅峰技术经验倾力打造的装甲，且这个经验，完全就是在与德军恐怖的装甲军团实战对抗积累出来的，含金量很高，其中不仅融合了苏联的技术理念，还借鉴了少许德国人的技术理念，这款T-44，可以说就是二战装甲集大成者！
最后来说说这款“神车”的实战情况，说起来有些好笑，苏联人花了这么大的心思弄出来的T-44并未投入战场。该坦克在1944年底就开始了量产，且造了几百辆，但前线指挥官却是以“担心会造成后勤和训练上的压力”为由，让T-44靠边待着了。话虽如此，费了这么大心思，总不能就这样白瞎了啊，因此，还是有几十辆T-44被运送到柏林前线，但还没等它参战，德国人就投降了。后来又有一些被运到远东，准备干日本人，结果也差不多。

参数
但正所谓天生我材必有用！为了纪念伟大的卫国战争，苏联人一直很喜欢拍电影啥的，且用的都是真家伙。话说到了60年代，苏联钢铁洪流的象征T-34已经消耗的差不多了，于是乎，不少还能动弹的T-44被搬了出来，它们在一番“打扮”后，不仅常担任T-34的角儿，“化浓妆”的时候，还会客串一票德国坦克，真是酷啊！而且啊，产了10万辆的著名坦克T-54就是从T-44演化而来的，这可是人类史上产量最高的坦克，几乎参加了二十世纪中后期所有的武装冲突。所以啊，说T-44是上承T-34，下接T-54也是没错的，但其虽然厉害，但毕竟没上过二战战场，最强中坦的名头还是不能挂在它身上！