战斗机是空军的主战兵器，如同步兵手中的步枪一样，其性能的好坏，直接决定了其作战能力的高低。但是作为战斗机来说，这其中的情况更加复杂，步兵之间的步枪代差有时候还可以靠战斗意志来弥补，但是，作为战斗机来说，这种情况就很难出现，尤其是4代机出现以后，更令前面的三代机以及二代机绝望，当然前提是飞行员要具备最基本的素质。自从4代机出现以后，拥有4代机的国家，也逐步开始更新换代，逐渐淘汰掉三代机。






不过，这个过程还是比较漫长的，一方面，四代战斗机比较昂贵，哪个国家也不可能一次性投入如此多的资金，第二方面，四代机产能也没那么高，生产也需要时间。第三方面，战斗机飞行员也是需要培养的，战斗机来了，没有飞行员当然不行了。近期，我国的三代机就进入了这么个状况。据论坛消息，近日，我军的第500架歼-10正式走下了生产线，这也就意味着，我国空军中三代机服役的数量达到了1400架，从二、三、四代战机梯次配置，滚动更新换代的布局来看，三代机的数量很可能已经进入了巅峰阶段，下一步就可能慢慢走向退役了，不过，三代机还不是第一个要退的，我国空军的二代机梯队的数量还不小呢，整个二代机的总数还有500多架，其中，歼7就有330架，而且这些二代机元老尤其是歼7现在还发挥不小的作用。






歼7是我国二代机中的典型机，其服役周期非常长，几乎跨越了半个世纪之久，也为我国的国土防空安全做出了突出的贡献。说起歼7的出世来还比较复杂，他是我国进口苏联的米格21之后进行仿制生产的一款战斗机，1965年第一架下线，直至2006年停产时，已经生产出了4000多架，该机是两倍音速战斗机，除了具有高空高速、轻小灵活的特点外，该机还有低成本，使用维护简单的突出特点，因此受到多个国家的追捧，除了在我国的海军和空军都有装备外，还有大量战机批量出口到世界各个国家，为我国赚了不少外汇。






在那个时空里。歼7可以说是我国第1个完全摸透技术的战斗机，也为我国自行研制战斗机奠定了基础，就是因为摸透了米格21的技术，加之生产歼7战斗机积累了丰富的经验，才为后面的歼10系列战机提供了强大的基础。如今三代机大量装备，4代机作为战略机种也在不断的配置，歼7这种功勋机也要慢慢退出历史舞台，但它的光辉却永远不能磨灭。






接棒的歼10战斗机是我国1988年开始设计的一款第3代战斗机，于2002年首次试飞成功，2004年开始装备部队，自从首批投入部队以后，该机发展就比较迅速，直至现在，已经发展出了A/B/C/S 4个型号，S型是教练机，其它机型大多都已停产，目前主要生产的是C型，配备了有源相控阵雷达，在未来的很长一段时间内，歼10系列仍是我们国土防空的主力。