最近，在美国港口发生了一起牵涉到美国、中国和挪威三国的海上交通事故。

事情是这样的，美国造船厂从中国购买了一个浮船坞，运输工作由挪威的一艘半潜船来完成。就在要到达美国造船厂的码头时，意外忽然发生了：挪威的运输船遇到了横风，而且风速也不低，达到了15级，在海风强大的推力下，运输船失去了控制，迅速偏离了航道，而在运输船上的浮船坞也脱离了运输船，撞到了美国的一艘驳船上。这还没有完，由于惯性比较大，浮船坞继续前行，最后又撞在了美国还未完工的布莱克号驱逐舰上。该驱逐舰是美国的第69艘伯克级宙斯盾驱逐舰，当时该舰已经基本完工，正在展开收尾工作，没有想到祸从天降，还没有出厂就遭到了沉重打击。但这种打击也属于意外，美国海军也只能捏着鼻子认了，不过挪威人的赔偿还是少不了的。

挪威这次可真是闯祸了，不仅运的货没了，还把别的两艘船给砸了，这一下损失可是大了去了。挪威的运输船名为"霍克号"，它可是世界上最大的半潜运输船之一，其全长有225米，宽度也达到了55米，排水量更是达到了惊人的6万吨，比俄罗斯的航母还要大，美国的驱逐舰没有被他撞上还算幸运的。不过就此次海上交通事故的性质来说，出现这种事，还算是情有可原的，毕竟事情出在造船厂码头，半潜运输船船大不好控制，加上码头还是比较拥挤的，出现事故的概率本来就比较大，只不过挪威的运输船这一撞，涉事方比较多而已。相对于挪威人来说，其实美国海军军舰的撞船，那也是比较有名的。

据资料统计，从2017年至今，美国海军就发生过八次军舰撞船事故，而且损失也比较大。仅仅在2017年，美国海军就发生了4次军舰撞船事故，而且一次比一次大，一次比一次离奇。
2017年1月31日，驻扎在横须贺美军基地的安提坦号导弹巡洋舰触礁搁浅，向东京湾泄漏了4200升燃油。紧接着在5月9日，美国太平洋舰队张伯伦湖号导弹巡洋舰撞上了一艘韩国渔船，所幸没有什么伤亡。在6月17日，美国海军的菲茨杰拉德号驱逐舰与菲律宾籍的货轮发生了碰撞，造成7名士兵死亡。在8月21日，美国海军的麦凯恩号导弹驱逐舰与一艘商船相撞，十名士兵失踪。在11月18日，美国海军阿利伯克级导弹驱逐舰本福德号在演习期间被日本商用货船撞击。
进入2018年后，美国也发生了两次军舰撞船事件，这在全球各国的海军来说，撞船率绝对是最高的。这与美国海军全球部署，任务多样化，官兵执勤较多有直接的联系，但也从另一个方面反映了美国海军训练水平有明显的降低现象。（利刃/三生三世）