应该说，这几年韩国对于航空航天业的投资是巨大的。在美欧各种技术支援之下，也算是有了点成果，这不，他们在空中客车直升机公司的鼎力相助之下研发的国产LAH轻型武装直升机已开始地面测试，预计会在年内首飞，2022年左右量产，作为中国的武直9的高丽兄弟，他们希望LAH能热卖一番。
图片：LAH首架原型机
据英国简氏防务周刊援引韩媒消息，4月8日，在韩国航空航天工业公司（KAI）位于庆尚南道的泗川工厂，第一架轻型直升机（LAH）的发动机地面测试开始，这距离2018年12月18日这架原型机出厂，已经过去了4个月，在年内完成首飞后，它将进行3年的飞行测试，预计在2022年量产服役。

LAH下线后，不少中国网友顿时纳闷，这不是直9吗？没错，它和直9以及哈飞研制的直9W（网友俗称武直9）是亲戚，因为韩国没有直升机研发基础，因此空客直升机公司直接把H155型直升机的图纸给了KAI，让他们任意山寨，而H155是以前欧直公司EC155B1改名而来的，EC155正是SA365“海豚II”直升机换发改进型。
图片：LAH想象图，旋转式炮塔是特点
当然，毕竟韩国陆军未来要当主力武装直升机的，LAH也进行了一定的改进。比如其机鼻下方有一个20mm旋转式炮塔，这比起只能使用吊舱式23mm航炮的直9W甚至是直19来说，更接近专业武装直升机，其弯梁状的短翼也和直9W如出一辙，机头也有电视/红外转塔，机身装有导弹逼近告警器，向上排气的发动机喷口，注重对肩扛式地空导弹的防护。
图片：LAH下线
应该说，LAH依然是一种兼顾侦察、运输和反坦克的轻型武装直升机，其改动远没有哈飞从直9W上“魔改”直19来得那么大，在一片空白的直升机领域，韩国人还需要空客直升机的“老师傅们”手把手的教，毕竟，在“超美洲豹”基础上研发的KUH-1“完美雄鹰”，前一段还发生致命事故了。

图片：H155直升机
比起国际市场上主流的武装直升机，如美国的阿帕奇、俄罗斯的卡-52、米-28，中国的直-10ME，以及意大利/土耳其的T-129，LAH性能是相对平庸的，但韩国方面依然对LAH的前景充满信心，韩国陆军计划订购多达214架LAH，空客直升机公司官员甚至在2015年夸下海口，预计在国际上卖出300-400架LAH。

图片：发射AKD9反坦克导弹的直9W


​这款武直9的高丽兄弟，真会那么热卖吗，让我们拭目以待。​​​​