俄罗斯现役核潜艇
众所周知，俄罗斯这个国家民风彪悍，关于俄罗斯人的段子大多也围绕着这点。说起俄罗斯人，脑海里便浮现出战斗民族这四个字。近期爆出的一则新闻将战斗民族这四个字解释得淋漓尽致。近期外媒宣称俄罗斯方面将使用核潜艇沿北极航线在水下运输液化天然气，这则消息的传出自然是引起一片哗然。

在北冰洋游弋的核潜艇
这并不是什么哗众取宠的假新闻，消息来源于近期举行的国际北极论坛上，在这场论坛上俄罗斯国家研究中心主任向外界宣称将考虑使用核潜艇实施水下天然气运输。这位俄罗斯政府高官原话如此说道：“我们应制造水下天然气运输船：带有核动力发动机的潜艇船体。”这个方案乍听起来有些不可思议，毕竟核潜艇用于能源输送的确有些大材小用。在一般人的印象中，核潜艇这种战略力量应当用于海上国防建设，通常海上运输能源的交通工具通常是轮船。

停靠在港口的台风级核潜艇
这一方案在这位俄罗斯看来安全性极强，在北极以及北冰洋一带漂浮着大量冰山，轮船在这一地带航行将面临冰山撞击的威胁。如果使用核潜艇这种载体从水下进行液化天然气运输，安全性也大大提高，毕竟在深海安全性还是有所保障的。在深海的天然气井载满液化天然气之后，核潜艇便可以沿深海预定的航线返回俄罗斯境内的天然气运输枢纽。其实这一天方夜谭的思路并不是第一次提出，早在2010年俄罗斯红宝石海洋机械中央设计局提出一项方案，想将一艘退役的台风级核潜艇改造为一艘运输潜艇用于在北极水下运输矿产资源。

大型油轮
不过利用潜艇在北极水下运送矿产以及能源，安全性方面自然是没有什么可以指摘的地方，但是这一方案在经济性上确实存在一定问题。首先从运输效率上来看，使用目前最大吨位的核动力潜艇，最大运输量不过一万吨左右，而一些超级油轮的运输量能够达到十一万吨左右。如此运输效率便相差十倍之多。目前国际上通用的天然气运输工具一一般来说是大型天然气运输船，使用这一工具显然在成本上看要划算许多。

液化天然气运输船
除此之外利用潜艇运输天然气目前距离成熟产业化还有着一段距离。虽然天然气水下液化技术已经研发成功并且申请专利，但是距离商业化运用还有着一段不小的距离。相关基础设施的建设以及天然气装卸新技术的研发，这些支出使潜艇运输的前期成本相对较高。不过这一技术在俄罗斯当局看来前景还是极为辽阔，这点主要是受俄罗斯本身地理环境影响。北冰洋的能源运输安全问题一直令俄罗斯当局极为头痛，到处漂流的冰山极有可能与过往船只相撞。利用潜艇运输液化天然气，这一问题便迎刃而解。

北冰洋的漂流冰山
俄罗斯官方对于这一技术寄予厚望，不过这一技术走向成熟还是需要一些突破性的工程方案。目前潜艇运输的安全性是毋庸置疑，解决经济性问题是目前的当务之急。