我国某型高超声速飞行器，能在大气层内以5~20马赫飞行数小时

 6park.com
近日，湖南卫视新闻联播透露我国某型高超声速飞行器，能在大气层内以5~20马赫飞行数小时，这个数据应该达到国际领先水平了，专家的原话是“ 要做就做世界领先”！桌子上两个大大的奖杯非常有份量，国家大奖！5马赫，飞行三小时，射程18,360公里，全球任意抵达！ 6park.com
众所周知，高超声速飞行器是指马赫数5倍以上的飞行器，除了技术难度外，最大的难度就是耐高温的材料能否突破，普通金属材料最多耐受1500度高温就会变形强度下降，而飞行器与大气摩擦可生产3000度以上的高温。国外用新型陶瓷做涂层，但陶瓷的可塑性差，不适合加工成飞行器形状。
 6park.com
根据卫视报道，我国某型高超声速飞行器，能耐受3000度以上高温，在大气层内以5~20马赫飞行数小时,金属+陶瓷复合材料，性能非常好,高温强度比传统难熔金属提高4-5倍，密度减重一半，而且还是核聚变堆的关键材料，非常牛！ 6park.com
范景莲，现任中南大学难熔金属与硬质合金研究所所长、湖南省纳米材料工程中心常务副主任，先后荣获国家杰出青年基金、中组部“万人计划”等殊荣，享受国务院特殊津贴。
 6park.com
范景莲教授早在2009-2012年就大担提出以金属+陶瓷的微给复合材料，突破 3000度高温，后来在地方支持下，实现了产业化，这种超级材料一下成为中国航空航天和国防军工的高端材料，尤其是导弹和高超声速飞行器！ 6park.com
自1990年开始， 范景莲教授一直从事难熔合金新材料新技术理论研究，先后承担了“863”计划、科技部国际热核聚变实验堆 “ITER”专项、总装重大专项、国防军工项目等30余项科技攻关。

她的最大贡献是针对新型空天飞行器、火箭发动机对难熔金属材料的重大需求和现有难熔金属强韧性不足、高温抗氧化烧蚀差的问题，创新性提出“纳米原位复合/微纳复合”设计思想，在高性能难熔金属基复合材料新领域，取得系列重大突破。

高超声速飞行器研制是目前世界各空天强国重点探索的领域，代表了未来发展的重大方向。高超声速飞行器前端关键部件与空气摩擦和冲击，表面产生2000~3000℃高温，同时还承受强表面氧化和高动压高过载冲击，要求材料具有高温强韧、长时间抗氧化抗烧蚀与轻量化等综合性能，是国际公认的最突出技术难题。

对这一重大需求和瓶颈，范景莲通过纳米级超高温陶瓷相与微米级钼基体共格增强，实现了一种可耐受3000度高温的轻量化航天材料。其1600℃抗拉强度250MPa以上，与现有超高温材料相比，高温强度提高3~5倍，达到国际领先水平；经风洞和火箭发动机反复试验验证，材料基体无破坏、表面基本无烧蚀。该技术成果填补世界空白，成为新型空天飞行器前缘热端部件的重要关键材料。
 6park.com
范景莲超高温难熔金属材料成果成为多项国家重大高新工程和型号的关键高温部件唯一材料，应用于我国新一代战机和新型空地导弹。 6park.com
PS 要领先就领先全世界！中国这样的国宝技术专家越来越多！就是啥时候文艺工作者们 敢这样硬起来腰杆？ 6park.com

 6park.com
 6park.com