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印度将打造第3艘航母,BAE表明,它的航母设计很理想
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2019-04-21 10:13 已读 1606 次 1 赞  

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印度将打造第3艘航母,而英国航太系统(BAE Systems)正提出「伊莉莎白女王」级(Queen Elizabeth-class)航母的设计竞标。

据《国家利益》(The National Interest)网19日报导,BAE在声明中说,他们已与新德里讨论有关根据「伊莉莎白女王」级的成功设计,打造印度第2艘自制航母(second Indigenous Aircraft Carrier,IAC-2)的可能性。

BAE并强调,设计能调整为滑跃起飞,或是弹射起飞,并能根据印度海军与当地业者的需求加以修改。


据报道,苏尼尔·兰巴在印度海军节之前的记者发布会上表示:“印度的第三艘航空母舰“维沙尔”号将是一艘拥有65,000吨排水量的船,配备常规推进装置和CATOBAR(弹射起飞)设施。该建设工程将在未来三年内开始,需要七到十年才能完成。“印度目前只有一艘俄罗斯改装的航空母舰“超日王”号。第二艘航母“维克兰特”号目前正在印度科钦造船厂进行建造,并可能在2020年前进行海上试航,而拥有第三艘航空母舰将使印度海军能够在印度洋上任何时间运营两个航母战斗群,实现其对印度洋地区的持续控制以及统治的长远目标。


印度海军还没有决定第三艘航空母舰上的战斗机究竟选哪一种,据了解目前印度海军的舰载机为俄罗斯产的米格-29K战斗机。而米格-29K并不能支持舰上弹射起飞,显然并不会成为印度第三艘航母的舰载机。据美国《国家利益》的报道称,“维沙尔”号比现役俄制“超日王”号与即将服役的国产“维克兰特”号都要大上许多,它将搭载57架舰载战斗机,比“超日王”号的24架以及“维克兰特”号的30架的总和还要多。报道称,印度海军也正在为“维沙尔”号寻找一种外国制双引擎战斗机,比如美国F/A-18“超级大黄蜂”战斗机与法国“阵风”战机正在接受评估,当然印度自研的海军舰载版LCA“光辉”战斗机也是备选方案之一。


印度目前有满载排水量45,400吨的「超日王」号(INS Vikramaditya)航母,而这是由前苏联基辅级(Kiev class)航母「戈尔什科夫上将」号(Admiral Gorshkov)航母所改造。除了本身的发动机问题不断外,米格(MiG)-29K舰载机的可靠性也有问题。

而仍在建的印度第一艘自制航母「维克兰特」号(INS Vikrant),虽已预定要在2020年海试,但这艘满载排水量4万吨的航母就和印度其他国防专案一样,饱受成本大幅超支等问题所苦。此外,负责供应材料的俄罗斯承包商,也不时和印方起争执。

尽管如此,印度还是想要第3艘更大的航母,而BAE表明,它的航母设计很理想。「英国航母设计如今已在海上经过验证,并几乎切合印度海军对新航母排水量6.5万吨,具备综合全电力推进系统(Integrated Full Electric Propulsion,IFEP)的要求,」一名BAE代表说,「它可以在该国的『印度制造』计划下打造。」


对印度来说,英国航母设计将是个有趣的选择。以美国庞大的10万吨航母为例,尼米兹级(Nimitz-Class),还有「福特」级(Gerald R. Ford-class)航母用的是弹射器辅助起飞及拦截着舰(CATOBAR)系统。相对的,英国两艘「伊莉莎白女王」级用的是较短的滑跃式甲板,能供F-35B短场起飞并垂直降落,航母吨位也较小。

而印度两艘航母用的是短场起飞/拦截索回收(Short Take-Off But Arrested Recovery, STOBAR)系统,藉由滑跃式甲板起飞,但要靠拦截索回收战机。虽然这构造比弹射器辅助起飞及拦截着舰系统简单,也比较便宜,但舰载机必须较轻,能搭载的武器也较少。

印度选择BAE设计的好处在于,英国海军与承包商才打造了两艘航母,能利用新鲜的专业知识,并发挥建材的规模经济效益。不过另一个问题在于,印度会选用哪一款舰载机,虽然波音推荐F/A-18,而法国达梭飞机(Dassault Aviation)则竭力促销「飙风」(Rafale)战机,但要是新德里真选择了像「伊莉莎白女王」级的滑跃式甲板,总有可能会选用F-35B。 6park.com

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