据英国《简氏防务周刊》报道，近期曝光了一张直-20的最新照片显示，该机已经刷上了陆军航空兵的正式编号，这表明直-20已经正式进入陆军服役，而在今年年初，有消息称直-20舰载型已经首飞成功，那么距离其服役的日子也不远了，但是却有人认为，直-20舰载型在服役以后，就已经落后了。

至于说这种说法的理由就是，目前美国下一代中型通用直升机选型计划正在加速，竞争型号SB-1和V-280直升机已经先后首飞，这两款直升机的特点就是速度更快，航程更远，并且拥有更大的载重量，这两款直升机的获胜者，将会取代目前已经服役40多年的黑鹰直升机，成为美国陆军下一代主力直升机型号。而目前美国海军的主力舰载直升机SH-60和MH-60系列都是在黑鹰直升机的基础上改进而来，也就是说，在获胜型号正式服役美国陆军以后，美国海军下一代舰载直升机将会从该型号的基础上衍生而来。无论是SB-1还是V-280确实都拥有革命性的性能突破，同目前世界上主流10吨级直升机拥有代差，其中也包括直-20，因此就有人认为，直-20舰载型在服役以后，就已经落后了。

然而实际情况远没有那么简单。目前美国海军装备是SH-60和MH-60系列直升机，SH-60在黑鹰直升机的基础上改进而来，1979年首飞，1984年进入美国海军服役，并出口到了许多国家和地区，美国海军主要使用的是SH-60B和SH-60F这两种型号。虽然SH-60从服役距今也有30多年的历史，但是并没有闲着，后期改进型号一直在持续发展当中，在SH-60B的基础上，演变出了MH-60S直升机，在SH-60R的基础上，演变出了MH-60R直升机，相对于SH-60系列型号，这两款直升机的最大特点就是强调多任务执行能力。MH-60S/R直升机，换装了推力更大的发动机，并安装短翼用来携带不同类型的武器，此外还装备了的APS-147多模雷达，AN/AQS-22低频可调声纳，雷锡昂公司的AAS-44前视红外雷达等多种先进的探测设备，可以执行反潜、反舰、扫雷、战斗支援、搜索等多种不同类型的任务，多任务拓展能力异常强大。目前MH-60S/R直升机已经逐步取代SH-60成为目前美国海军舰载直升机的绝对主力，其中MH-60R也还是在一直采购当中。

MH-60S/R直升机除了一小部分是现有改进而来，剩下的都是全新制造的，并且这款直升机已经完全满足目前及未来美国海军的需求，这两款直升机至少会在美国海军当中服役20年左右，至于说依靠美国下一代中型通用直升机的基础上研发舰载直升机，这是一个很漫长的过程，美国海军对次需求也不迫切，在固定的军费当中，美国海军还需要采购更多的F/A-18E/F以及F-35C战斗机，因此在未来很长一段时间里，美国海军的主力舰载直升机仍然只会是MH-60S/R。

所以说，即便是未来美国下一代中型通用直升机服役以后，在陆军航空兵这块，我们跟世界先进水平的差距可能会进一步拉大，但是在海军舰载直升机方面上，在直-20舰载型服役以后，我们极有可能会和世界先进水平处于同一水平线上，凭借直-20的后发优势，需要在走从SH-60到MH-60的老路，而是一步到位，在服役以后就会成为一款和MH-60S/R多功能多用途舰载直升机，助力我国海军总体作战性能进一步提升。 6park.com
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