自2014以来，乌克兰一直与俄罗斯交战，这有一个有利的副作用，即它使冷战防御工业重新焕发活力，为乌克兰军队提供翻新和新武器。这项工作使乌克兰公司恢复了对新武器系统的研究和开发，并恢复了停滞不前的武器系统。最近的一个例子是BARER
 V 
ATGM（反坦克导弹），它有一个新的火控系统和目标系统来陪伴它（或其他类似的武器）。由马达SIC领导的乌克兰公司联盟开发了PM-LKT火控/瞄准系统，因此它被安置在穹顶型结构中，该结构可以安装在直升机、无人机、装甲车辆或船只中。PM-LKT是陀螺仪稳定的（因此目标保持稳定的操作者无论飞机移动多少），并包含一个VIDCAM与变焦，热成像仪，激光测距仪和激光指示器。激光指示器的射程为7500米，这是Barer
 
V.的最大射程，该导弹直径为130mm，重达47公斤（104磅）。它是在一个储存/发射容器中，有一个串联式聚能战斗部，可以穿透800毫米的装甲，并击败ERM（爆炸反应装甲）。PM-LKT和BARER
 
V正安装在乌克兰直升机和苏-25地面攻击机上。由于这些系统将被用于对抗俄罗斯支持的叛军在Donbas，它将有任何必要的升级实施和销售为“战斗证明”和有竞争力的价格相比，俄罗斯，中国和西方的系统。

 
自20世纪90年代以来，乌克兰一直在努力开发新的ATGMS。在2017，这导致了SKIF 
ATGM。这枚导弹是基于与邻国白俄罗斯的合作开发的。这两个国家在联合项目的设计上各不相同，各自为政，乌克兰也在发展SKIF。乌克兰的ATGM是一个29.5公斤（65磅）的导弹，从一个装在32公斤（70磅）控制单元上的8.5公斤（18.7磅）的集装箱上储存和发射。激光制导导弹的最大射程为5500米。控制单元包含一个热瞄准器，并允许操作者手动引导导弹到一个移动目标或指定一个固定目标在“火忘”模式。
 
点火装置可以从三脚架上拆卸下来，并在距系统其余部分高达50米的地方操作。Skif有两种类型的穿甲弹头（130mm和152mm），能够穿透1100mm的反应装甲和复合装甲。还有一种对结构有用的破片战斗部。SKIF被制造商吹捧为可与以色列尖峰LR媲美，但作为一个实际问题，尖峰采用更先进的技术，而Skif的主要优势在于价格较低。导弹的保质期（在密封容器中）为10年，但预计在未来一年左右生产的导弹很少会留在货架上。

            
            
                
乌克兰在ATGMS的发展历程中有着悠久的历史，但市场营销却不太成功。例如，在2013，乌克兰试图吸引买家在其新的CARSAR
 
ATGM，这似乎是一个缩小的Skif。105mm（直径）COSAR导弹及其储存/发射容器重18公斤（40磅）。导弹的制导范围为2500米，它的串联弹头可以穿透550毫米装甲后面的装甲。当时波兰表达了一些兴趣，尽管波兰已经使用了以色列尖峰LR几年。但是Corsar比斯派克便宜，使用激光制导，而不是以色列导弹使用的更昂贵的“火忘”系统。穗LR，连同密封储存/发射罐，重13公斤（28.6磅）。该罐安装在一个13公斤火控系统（10公斤没有三脚架）瞄准和射击。导弹在其罐内的保质期为二十年，范围为4000米。尖峰使用的是光缆，这样操作员就可以真正地把导弹发射到目标，尽管导弹也可以用在“火忘”模式中。以色列显然是灵活的，他们收费的穗LR，只说它比美国标枪便宜。因此乌克兰人发现出口市场比他们预期的更加拥挤和竞争。更大，更长的范围和更便宜（比穗LR）SKIF可能不是答案，但因为它在Donbas做得很好，这是一个强有力的协助销售努力。

 
乌克兰拥有许多其他潜在的新武器，并在寻找客户方面取得了进展。1991年底冷战结束前，许多苏联的武器设计和生产都在乌克兰进行。这些在1991后被新独立的乌克兰继承。但是这些组织大部分倒闭了，因为苏联武装力量每年没有大规模的订单。大部分外国销售也消失了。乌克兰通过低价出售苏联武器的大型冷战储备，并向愿意支付的任何人出售，挽救了一些武器和设计能力。乌克兰现在在非洲和亚洲有很多客户，并注意到ATGMS的需求。这些武器不仅是因为它们摧毁或禁用大多数坦克的能力，而且是对各种目标的高度便携式和精确的炮火。Corsar和Skif都是老技术，但乌克兰人知道如何廉价、可靠地生产，以吸引一些客户。科萨尔和Skif的工作也使Barer
 V.变得更有能力。
 
乌克兰持续危机的一个普遍未提及的副作用是对俄罗斯武器生产造成的损害，因为它们依赖乌克兰。虽然只有4.4%的俄罗斯进口来自乌克兰，但其中许多进口是俄罗斯军火工业和俄罗斯军队现代化计划的关键组成部分。
 
这些产业链可以追溯到苏联时代，许多人在美国农业部1991崩溃后仍然保持活跃。在许多领域，俄罗斯的武器生产商和用户高度依赖乌克兰工业，这些项目中的大多数不能被俄罗斯制造的替代品快速或廉价地取代。这主要是由于俄罗斯工业生产能力不足。最严重的短缺发生在关键区域。突出的例子包括军舰导弹、空空导弹、航空和战舰引擎。

 
还有乌克兰制造的制导系统，用于俄罗斯的空对空导弹。这包括红外（热搜索）制导系统，用于短程R-70和中程R-27吨。这些导弹是MIG-29、SU-27、SU-30和SU-35战斗机的主要武器。
 
最重要的乌克兰航空供应商之一是马达SICH，它为Mi-8／17运输直升机和KA—50／52、Mi-28和MI24／35型攻击直升机生产了许多新发动机（并使其现代化）。尽管付出了相当大的努力，俄罗斯工业在未来三年内仍无法生产出更为充足的直升机发动机。如果没有乌克兰的引擎，俄罗斯将无法为自己的部队和出口订单生产新的直升机数量。他们也将无法翻新旧发动机，以保持现有的直升机运行。
 
许多俄罗斯战车使用乌克兰的部件来进行火控、激光警告和其他复杂的电子和光学系统。即使俄罗斯工业有替代能源，加快速度也将需要时间。与此同时，乌克兰在许多领域扩大了对俄罗斯的领先地位，尤其是火控和制导导弹。更糟糕的是，对于俄罗斯来说，乌克兰正在以牺牲俄罗斯的竞争为代价进行销售。