俄

      
      
                    
早在苏联刚建成“库兹涅佐夫号”不久（1987年叫“第比利斯号”）的时候米格29k和苏33（当时叫苏27K）就同时上舰进行测试，当时美军的F14重型战斗机仍然在服役，并且还搭档了F18中型战斗机，所以苏联也希望同时拥有两型战斗机去应对，但“库兹涅佐夫号”和“瓦良格号”属6万吨的航母与美军“小鹰级”都差了25000吨，同时装备两型战斗机实在是地方不够用、舰上同时维护保养两型战斗机也困难…最终重型的苏33战斗机由于综合性能大大高于米格29K而选型成功。
 

 
苏-33作为苏-27战斗机的舰载型号，本身就是一种多功能的舰载战斗机，也是世界上为数不多现在还在用的三种重型4代舰载机之一（剩下两个是超级大黄蜂和歼-15），如果排除掉超级大黄蜂这个伪重型舰载机，目前的两种重型舰载机全部都是苏-33及其衍生型。
 

 
而米格-29K本身就是在米格-29这种“短腿”的战斗机基础上研发的舰载型，载弹量低，航程短，性能远不如苏-33，所以说如果真有能力要舰载机的话，俄罗斯不会放弃性能比米格-29K优越许多的苏-33舰载机。
 

            
             6park.com
                
但苏-33毕竟是当年苏联这个超级大国的产物，他的存在本身就是为了在中型和大型航母上使用的。最初计划用在库兹涅佐夫级航母上，未来也会随之在新生的乌里扬诺夫斯克级航母上使用。按照计划，33吨的苏-33完全可以做到在乌里扬诺夫斯克级核动力航母上弹射起飞，但是苏联解体让库兹涅佐夫号航母成了苏-33唯一的载体。
 

 
所以只能说俄放弃重型舰载机苏-33，转而使用米格-29K，是俄罗斯退而求其次的无奈选择，毕竟苏-33已经是一个落日的黄花，根本无力回天了。只能用米格29K舰载机作为库兹涅佐夫号航母唯一的舰载机，这自然也不是俄罗斯选择的问题，而是俄罗斯唯一的问题。
 
 6park.com