图为正在建造的002航母
 
近日，据媒体报道，有网友上传了中国目前正在舾装的002航母的照片，照片上的002航母甲板上生了很多锈，这让中国的造船能力遭到质疑，002航母还未服役，甲板为何已大面积生锈了呢？难道是中国的技术能力不过关吗？对此有专家表示不要质疑中国能力，002航母为何大面积生锈的真实情况竟另有原因，其实航母生锈是正常现象，只要定时为航母除锈涂漆就能解决问题。
 

 
图为生锈的美国航母
 
谈起航母用钢，很多人都会说它性能强悍，不易生锈等等，所以这次002航母生锈才如此引人关注，其实这是很大的误解，航母用钢的性能的确强悍，强度比常规钢高得多，但它仍然是一种钢铁材料，而海洋上有海水和空气盐雾两者共同作用，对金属材料的腐蚀作用非常强大，即使是航母钢也是如此，因此航母在执行一段时间的任务后就需要回港维护，重新除锈刷漆。
 

            
            
                
图为辽宁舰
 
我们平常看到的挂在船体表面的锈蚀痕迹，它们的名字叫流锈，是水流将铁锈一路往下冲形成的痕迹，并非船体的全面生锈，对付这种痕迹只需要重新刷漆即可，只要不是腐蚀太严重的锈迹，都可以通过手动铲除和重新刷漆解决，航母用的板材厚度达数十毫米，而航母钢本身抗锈能力也比较好，锈蚀对航母一般没有影响，典型例子就是瓦良格号，在来到中国前它全身是锈，现在已经焕然一新了。
 
给航母刷防锈漆是一项大工程，在给内部舱壁或舰岛等地方刷漆时，只需要按照普通工艺刷漆就行，而对飞行甲板刷漆很麻烦，首先要对飞行甲板彻底除锈，然后涂上防锈漆，干透后再涂上防滑涂料，刷上甲板标线，整个过程需要近半个月，这是因为飞行甲板不仅需要防锈，为了保证飞机和人员安全还需要防滑。
 

 
图为生锈的美国战舰
 
此外航母的船底也是需要定期除锈的，而且必要性比其他方面高得多，因为长时间处于水下，航母船底除了要承受海水的锈蚀，还会有很多海洋生物的附着于船底生存，它们不但会影响航母的航速，增加油耗和噪声，还会分泌一些物质加剧船底的腐蚀，因此航母需要定期进入浮船坞刮船底，重涂防锈漆和专用的防生物附着漆，以免海洋生物影响性能。
 
由此可见，航母的日常维护需要的技术其实并不比制造简单，这其中涉及到的经验也非常复杂，而航母的运行和作战也需要大量经验，这些经验才是能否发挥出一艘航母的全部战力的最关键因素，相比之下建造航母反而属于比较轻松的工作了，这也体现出了只有综合实力强大的国家，才能拥有强大的航母舰队。